Whoosh

HH опубликовал статистику по рынку труда за сентябрь 2026 года. Относительно августа количество вакансий выросло на 2% м/м, но если смотреть год к году, то увидим падение на 13%. В целом, ситуация стабильная уже 6 месяцев подряд, НО в прошлом году была похожая ситуация и сильное сокращение вакансий пришлось именно на последние 3 месяца 2025 года.

👆 Ситуация стабильная, но если учесть тот факт, что немалая часть трудоспособного населения задействована на СВО — это не говорит о том, что у бизнеса дела стали идти существенно лучше. Соответственно, большого позитива от для нашего рынка акций в росте количества вакансий нет.

📉 При этом, на рынке ВДО складывается непростая ситуация, в связи с чем могут реализоваться риски там, где их особо не ждали. В этом году уже десятки эмитентов объявили дефолты, но рынок это начинает замечать только тогда, когда речь идет о популярных выпусках (Монополия, Евротранс, Ойл Ресурс).

Сейчас у нас уже есть целая стопка популярных эмитентов, которые торгуются с очень высокими доходностями: Самолет, АПРИ, Балтийский Лизинг, ВУШ, Делимобиль, Уральская Сталь, Эталон Финанс.

За I полугодие 2026 года выручка составила 5,5 млрд руб. Выручка кикшеринга в странах Латинской Америки выросла на 22%, до 1,1 млрд руб. Денежные расходы в себестоимости в I полугодии снизились на 11%.

Ключевой результат периода — опережающий рост EBITDA относительно выручки: показатель увеличился на 43%, до 1,4 млрд руб. при росте выручки на 4%. При этом EBITDA кикшеринга в странах Латинской Америки упала на 4%, до 376 млн руб.

Чистый убыток сократился лишь на 6,7%, до -1,77 млрд руб. Скорректированный показатель вырос на 2%, до -1,73 млрд руб.

Показатель Чистый долг/EBITDA снизился до 3,4х (по сравнению с 3,7х на конец 2025 года) благодаря росту EBITDA и дисциплине капитальных вложений. 

ВУШ Холдинг доказал, что умеет экономить: расходы урезали, EBITDA значительно выросла. Но компания всё ещё работает в убыток, и главная причина — большой долг. Проценты по кредитам и облигациям забирают почти все деньги, которые бизнес зарабатывает, а новые займы обходятся дорого — более 20% годовых.

Представители Совета Федерации, Минтранса и Минпромторга выступили против введения водительских прав для пользователей электросамокатов

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/society/news/2026/10/01/1233328-protiv-prav?from=copy_text

--

Спасибо, что читаете нас❤

👉 Читайте нас, где удобно: Telegram (или в поиске @mkot_finance), Пульс, Max

МВД планирует выстроить регистрацию электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности по аналогии с транспортными средствами — через запись на Госуслугах.

Об этом сообщил старший инспектор ГУОБДД Виктор Стельмах на совещании в Совете Федерации.

По его словам, после разделения понятий СИМ и мопед для них установят определённые правила движения.

Надзор за соблюдением ПДД планируется вести в том числе по камерам фотовидеофиксации.

tass.ru/obschestvo/28167063

Дмитрий Чуйко, Генеральный директор ПАО “ВУШ Холдинг”: “За последние годы Whoosh вырос в крупный международный бизнес, при этом Россия остается нашим основным рынком.