Актив продолжает двигаться в нисходящем канале и сейчас находится у зоны поддержки.
📉 Технический анализ
Цена тестирует уровень ~79–83, откуда ранее уже был отскок.
Глобально тренд остаётся нисходящим, цена ниже EMA200, структура слабая.
Ближайшее сопротивление — 87–99, куда может дать отскок.
👀 Мой взгляд
Пока это не разворот, а просто попытка отскока от поддержки.
Без пробоя нисходящего тренда заходить агрессивно не хочется.
🎯 Сценарий
Если удерживаем текущую зону — возможен отскок к 87+.
Для более уверенного роста нужен пробой тренда и закреп выше.
⚠️ Риски
Пробой 79 вниз — продолжение падения.
✅ Вывод
Актив слабый, работаем аккуратно.
Либо отскок от поддержки, либо продолжение снижения по тренду.
Больше разборов в моём телеграмм канале: t.me/+oWRmuhS0NiQ5NjJi

Я уже 8 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски Полюс, Медскан, ОЗОН, Селигдар, ВК, Почта_России, АБЗ_1, Полюс, ЭТС, Эталон, ОДК, АПРИ, Автобан, Самолет, Брусника, ССКап, КАМАЗ, Село_Зеленое, ПКБ.
Чтобы не пропустить свежие обзоры, подписывайтесь на мой фирменный тг-канал или канал в Макс с авторской аналитикой и инвест-юмором.
🛴А теперь — покатили смотреть на новый выпуск ВУШ!

Тикер: #WUSH
Текущая цена: 80.7
Капитализация: 9 млрд
Сектор: Лизинг и шеринг
Сайт: whoosh-bike.ru/ir
Мультипликаторы (LTM):
P\E — убыток LTM
P\BV — 2.25
P\S — 0.72
ROE — убыток LTM
ND\EBITDA — 3.68
EV\EBITDA — 6.2
Активы\Обязательства — 1.26
Что нравится:
✔️дебиторская задолженность снизилась на 45.2% г/г (0.93 → 0.51 млрд).
Что не нравится:
✔️выручка уменьшилась на 12.9% г/г (14.3 → 12.5 млрд);
✔️FCF снизился в 2.2 раза г/г (-1 → -2.3 млрд);
✔️чистый долг вырос на 14.9% к/к (11.4 → 13.1 млрд). ND\EBITDA ухудшился с 3.52 до 3.68;
✔️нетто фин. расход вырос в 2.2 раза г/г (1.3 → 2.9 млрд);
✔️убыток -2.9 млрд против прибыли +2 млрд;
✔️слабое соотношение активов и обязательств, которое за квартал уменьшилось с 1.36 до 1.26.
Дивиденды:
Дивидендная политика компании привязана к чистой прибыли и показателю ND/EBITDA. Если он ниже 1.5, акционерам направляется 50% чистой прибыли, если в диапазоне 1.5-2.5, то 25% чистой прибыли, если выше 2.5 — дивиденды не выплачиваются.
На этой неделе планируем разместить новый выпуск биржевых облигаций объемом не менее 1 млрд ₽ со сроком обращения 3 года. Привлеченные средства пойдут на финансирование деятельности компании.
О бумаге:
• Сбор заявок: 23 апреля 2026 года, с 11:00 до 15:00 мск.
• Ориентир купонной ставки: серия 001Р-06, не выше 22,5% годовых, купон ежемесячный.
• Размещение пройдет по открытой подписке — участвовать можно через своего брокера.
🙌 Whoosh имеет два кредитных рейтинга от АКРА и НРА на уровне «BBB+|ru|» с прогнозом «развивающийся», что отражает устойчивый финансовый профиль компании и соответствует инвестиционной категории. Оба рейтинговых агентства оценивают нашу компанию как лидера рынка, подчеркивая широкую географию работы сервиса, стабильность спроса на услуги и уникальные характеристики продукта.
Также отдельно выделяется высокий уровень корпоративного управления, поддерживаемый качественной финансовой отчетностью и последовательной реализацией стратегии развития.
Продолжаем развивать социальную сторону бизнеса: теперь наши самокаты помогают не только «ЛизеАлерт», но и «Поиску пропавших детей».
Волонтеры могут бесплатно пользоваться сервисом в любом городе присутствия Whoosh: расклеивать ориентировки, объезжать районы с плотной застройкой, опрашивать прохожих и осуществлять поиск быстрее, чем на машине.
👤 Дмитрий Второв, президент всероссийской ассоциации «Поиск пропавших детей»:
«Время играет ключевую роль на любом поиске. Когда пропадает ребенок или взрослый, нашим волонтерам нужно как можно быстрее добраться до места сбора и начать отработку задач. Самокаты Whoosh станут нашими верными помощниками в этом деле.
Мы сможем патрулировать районы, быстро перемещаться от точки А до точки Б. Оперативное выполнение задач на поиске — это ключ к успеху, ключ к главным словам «Найден, жив». Спасибо Whoosh за эту возможность».

Запустили сервис еще в одной стране Латинской Америки! Теперь на наших самокатах можно ездить не только в Колумбии, Чили и Бразилии, но и в Мексике. Это вторая по численности населения страна в регионе.
По оценкам аналитиков Whoosh, потенциал рынка кикшеринга в Мексике в среднесрочной перспективе составляет ~30 млрд ₽. Мы уже начали работу в Сан-Педро и планируем развивать сервис и в других городах этой страны.
Локация старта выбрана не случайно: Сан-Педро — элитный и современный район в агломерации Монтеррей. Здесь развитая велоинфраструктура, город активно инвестирует в улучшение условий для пешеходов и велосипедистов, а летом пройдет несколько матчей чемпионата мира по футболу, что станет дополнительным драйвером спроса на самокаты благодаря росту туристического потока.
👤CEO Whoosh Дмитрий Чуйко: «Запуск кикшеринга в Мексике — логичное продолжение нашего развития в Латинской Америке, на котором мы сфокусированы в 2026 году. У нас накоплен операционный опыт в регионе, и бизнес‑модель легко адаптируется под локальные особенности. В Мексике крупные городские агломерации, растущий туристический поток и масштабные культурные и спортивные события, что создает благоприятные условия для развития микромобильного транспорта.
В Раменском муниципальном округе с 20 апреля приостанавливают работу кикшеринга. Решение принято из-за систематических нарушений парковки и отсутствия контроля со стороны операторов.
Для возобновления работы компаниям необходимо согласовать с администрацией официальные места для парковок и подписать соглашение о строгом соблюдении правил. Аналогичные ограничения ранее ввели в Люберцах и Котельниках, где кикшеринг могут вернуть только после выполнения всех условий по безопасности.
www.interfax.ru/russia/1084174
Старт сезона — важная часть операционного цикла Whoosh. Ключевые задачи на этот период: оперативно вывести флот в города, сделать его доступным и увидеть, как едут люди. А одна из показательных метрик здесь — наша доля поездок.
🔥 Уже запустили сезон практически во всех локациях, провели аналитику и увидели, что в первые две недели апреля доля поездок на Whoosh, по нашим оценкам, составила ~46% в городах присутствия!
Важно: такой результат получили без покупки нового флота, благодаря росту загрузки и эффективности существующей базы активов.
🙌🏻 Продолжаем работу согласно своим приоритетам: максимизируем свободный денежный поток, увеличиваем отдачу от текущего флота и снижаем долговую нагрузку.