Постов с тегом "nmtp": 50

nmtp


Мини разбор NMTP

NMTP торгуется по 8 рублей 20 копеек за акцию. Дивиденд за 2024 года получается около 1 рубля. Купить долю в портовом бизнесе за 8 дивидендов… Выглядит интересно. С другой стороны 12% дивидендной доходности откровенно МАЛО.


P/E по годам:

2018 = 7.18

2019 = 2.97

2020 = 33.67 (не учитываю)

2021 = нет данных 

2022 = 2.53

2023 = 7.49

Средний P/E = 5.04; P/E TTM = 4.69; Upside по P/E = 7% !✅


P/S по годам:

2018 = 2.00

2019 = 3.22

2020 = 3.41

2021 = нет данных

2022 = 1.59

2023 = 3.33

Средний P/S = 2.71; P/S TTM = 2.24;  Upside по P/S = 20% !✅

Мини разбор NMTP


По линейной регрессии — тренд нисходящий. 


В стратегию акция попадет только если цена упадет ниже ~6-7 рублей. Сейчас не интересно. 


Телега: https://t.me/rumarketideas

  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Тимофей угодал дно. А я пока шорчу

    • 20 ноября 2024, 00:01
    • |
    • Kir
  • Еще

Отличный шортовый день сегодня. Спасибо)

Шорты по НМТП

Тимофей угодал дно. А я пока шорчу

Шорты по Инарктике.



( Читать дальше )

Простите

    • 02 ноября 2024, 00:03
    • |
    • Kir
  • Еще
Больших лосей опять не получилось сегодня затащить, чтобы вас порадовать. Одни доходяги(

Лосяш по Циану. тф 5мин

Простите

Лосяш по Фосагро. Тф 5мин



( Читать дальше )

Обзор рынка РФ. Что купить в ноябре?

Как минимум есть несколько идей, которые интереснее LQDT. 

НМТП #NMTP

НМТП #NMTP

🚢#NMTP

🤔Две недели формируется треугольник. Надо заметить, что до образования фигуры актив рос, соответственно с большей долей вероятности пробой будет вверх.

☝️Для консервативных инвесторов лучше дождаться закрепления выше верха фигуры (выше 8,93), и на ретесте сверху вниз брать от пробитого уровня.

✔️Цель — 9,6 (рост на величину основания фигуры 0,55).

❌Ограничение убытка — возврат обратно в треугольник.

НЕ ИИР

Еще больше идей и аналитики в моем телеграм-канале: t.me/+vIbLxE2QTb4zZDE6
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

❗️❗️Акции НМТП. Пора покупать?

❗️❗️Акции НМТП. Пора покупать?

Акции Новороссийского морского торгового порта за год сложились в два раза, может быть акции уже стали инвестиционно привлекательными🤔 Разбираемся ниже👇

📊Результаты за 1п 2024 года:
✅Выручка выросла на 11,6% г/г до 38,6 млрд руб.
✅EBITDA выросла на 15% до 28,1 млрд руб.
✅Чистая прибыль увеличилась на 23% до 21,9 млрд руб.

💡Долг компании составляет всего 9,9 млрд рублей, в то время как денежных средств на счетах 48,6 млрд рублей. Такой баланс в жестких денежно-кредитных условиях — это огромный плюс компании.

Кстати за счет роста денежных средств увеличились процентные доходы и из-за этого динамика чистой прибыли выше, чем динамика выручки и EBITDA.

📌EV/EBITDA — 2,7 (ср. значение около 5)
📌P/E — 5 (ср. значение около 6,5)

❗️Компания оценена недорого, но для нашего рынка важна ещё и fwd дивидендная доходность. По моим расчетам fwd див. доходность около 12,5%, что немного в текущих реалиях.

🛢 Может есть смысл взять Транснефть, ведь она владеет больше чем на 50% НМТП. Рассмотрим этот вопрос в следующий раз, не переключайтесь!

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Разбор акций НМТП

Разбор акций НМТП
НМТП Дневной график.

Цена пришла к минимумам декабря 2023г. 9.4р.

Для себя выделял зону 10-11р., как возможную для коррекции, но увидели даже ниже.

Держу в долгосрочном портфеле акции данной компании — на дивиденды пойду.

А так же прикупил акции в портфель тинькофф в качестве спекуляции по 9.7р.

В инвест жду цель 25+р.

Спекулятивно отскок до 11-11.4р.

Какие компании хотели бы, чтобы я разобрал? Пишите в комментариях 👇

____________________________

Обогнал рынок ММВБ в 10 раз, доходность портфеля 8200% с 2014г. Еще больше мыслей и идей в моем авторском канале Cash инвестиции. Ссылка в описании профиля. 

Всем удачной торговли и профита.
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Разбор акций компаний транспортного сектора

    • 27 февраля 2024, 20:07
    • |
    • XVESTOR
  • Еще

В течении последних четырех лет транспортный сектор претерпел огромное количество изменений. Начиная с 2020 года внутренняя и внешняя логистика страны полностью изменилась. Сначала это были локдауны, ограничения в транспорте, а после давление санкций и перестройка системы. Давайте подробно разберемся с перевозками в России.

Covid-19

Перед тем, как  Covid-19 ударил по всей планете, главным торговым союзником (на тот момент) для России является Европа. Сотни миллиардов долларов проходят в обороте экспорта и импорта именно туда. Политика государств нейтральна и никаких запретов на ввоз товара нет. Все работает как швейцарские часы и кажется, что так будет всегда.

Весна 2020 года. В мире случается первый черный лебедь. Большинство стран земного шара работают в режиме локдауна. Активизируются комендантские часы, запрещаются массовые мероприятия, закрыты предприятия бытового обслуживания, школы и садики закрыты, кафе и рестораны работают исключительно на вынос. Цепочка налаженной работы всей торговой системы начинает рушиться. Азия на тот момент объявляет о полном запрете на выход из квартир (там ситуация хуже всего). После объявления в стране о мерах противодействия распространению, индекс за первый месяц упал на 33%. Транспортный сектор попал в число тех, кто наиболее сильно пострадал от этого.



( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн