Постов с тегом "зеленая энергия": 12

зеленая энергия


Евротранс: зелёный пит-стоп

Евротранс: зелёный пит-стоп

   Во вторник был на мероприятии Евротранса, приуроченном к пяти выпускам облигаций. Интересным фактом оказалось, что два из выпусков облигации зелёные. Я привык, что их выпускают муниципалитеты (как Москва в 2021) или всякие государственные компании (как ВЭБ.РФ в 2023 году), а тут независимая коммерческая организация. Оказывается, у нас даже есть целая секция таких облигаций на Московской бирже, и список приличный.

   Зелёные облигации отличаются от обычных тремя факторами: целью, эмитентом и доходностью. Целью выпуска зелёных облигаций является финансирование проектов, направленных на улучшение экологической ситуации. Это может быть и коммерческий проект, но в обязательном порядке связанный с улучшением окружающей среды и разумности использования ресурсов. Это может быть и повышение энергетической эффективности, и чистая энергетика, и инициативы в сфере электромобилей, как у Евротранса. Все деньги с этого выпуска пойдут на оборудование заправок зарядками для электромобилей + ветровая генерация. При этом компания таргетирует в своей Стратегии, что к 2032 году у них до 20% всей выручки будет приходиться на «Электричество».



( Читать дальше )

Сбер планирует в декабре 2023г открыть торговую онлайн-площадку по обороту сертификатов зеленой энергии

Сбербанк планирует в декабре 2023 года открыть торговую онлайн-площадку по обороту сертификатов «зелёной» энергии, сообщил журналистам первый заместитель председателя правления Сбербанка Александр Ведяхин. По словам Ведяхина, к 2030-2035 годам, по предварительным подсчетам Сбербанка, годовой объем рынка зеленых сертификатов в России может составить порядка 11,5 млрд рублей.

Ведяхин также отметил, что Сбербанк заинтересован в новом инструменте инвестиций в отрасль переработки отходов — зеленых облигациях РФ. «Мы уже выкупили зеленые облигации РЭО на 10 млрд рублей в этом году. Покупку облигаций еще на 3,5 млрд рублей уже одобрили на комитете, выкупаем в начале ноября. Думаю, что до конца года дополнительно выкупим еще на 20-25 млрд рублей, сделки в активной работе. Общий пайплайн таких сделок у Сбера до 2025 года — более 200 млрд рублей», — сказал он.

tass.ru/ekonomika/18987435

Россиян освободят от НДФЛ на сдачу пустых бутылок !!!!

    • 07 сентября 2021, 07:12
    • |
    • RUDOY
  • Еще

Россиян освободят от НДФЛ на сдачу пустых бутылок !!!!



ЭХ, заживем..
Комитет Совета федерации по экономической политике направил в правительство законопроект об отмене налога на доходы физических лиц со сдачи бутылок в переработку. Авторы документа полагают, что пробел в законодательстве останавливает торговые сети устанавливать фандоматы на прием вторсырья.






Телеграмм

📈 Цена угля в Европе установила новые рекордные максимумы

📈 Цена угля в Европе установила новые рекордные максимумы

👉 Стоимость сентябрьского фьючерса на уголь в Роттердаме выросла на торгах в четверг, 12 августа, на 1,87% до 149,45 доллара за метрическую тонну

👉 Цена выросла 7-й день подряд. При этом в ходе торговой сессии котировки достигла 151 доллара за тонну, что является новым историческим максимумом

👉 Поводом для скачка цен могла стать германская энергетическая компания RWE, которая заявила, что следующее правительство страны может пересмотреть национальную дорожную карту отказа от угля. Законодательно установленный план отказа от использования бурого и каменного угля до 2038 года может быть пересмотрен в части сроков — сроки могут быть передвинуты ближе. Более быстрый отказ от угля ускорит надвигающийся кризис энергоснабжения, поскольку Германия в 2022 году закроет свою последнюю атомную станцию

👉 Германия сталкивается с проблемой на фоне, с одной стороны, необходимости сократить загрязнение окружающей среды и уменьшить выбросы парниковых газов на 65% к 2030 году и, с другой стороны, растущим спросом на электроэнергию в связи с декарбонизацией таких секторов, как транспорт и промышленность. Зеленые источники энергии, такие как солнце и ветер, строятся недостаточно быстро, поэтому производство газа кажется быстрым решением

👉 На газ приходится около 16% производства электроэнергии в Германии, в то время как уголь составляет 7,5%, а бурый уголь — 16%


ЕК представила план действий для полной ликвидации углеродных выбросов в ЕС к 2050 году

👉 Еврокомиссия предложила запретить с 2035 года выпуск в ЕС автомобилей на традиционном топливе

👉 ввести «климатические» таможенные пошлины на импорт в Евросоюз стали, алюминия и цемента

👉 ввести прогрессивные климатические тарифы для воздушного и морского транспорта

👉 расширить систему торговли углеродными квотами на самолеты и морские суда (на морские суда  приходится 13% всех выбросов, связанных с транспортом)

Глава ЕК Урсула фон дер Ляйен:

Нам необходимо сделать это, потому что только одно судно производит столько же углеродных газов, сколько 80 тыс. машин ежедневно

ec.europa.eu/info/publications/delivering-european-green-deal_en

Зеленая энергетика

    • 05 июля 2021, 21:13
    • |
    • nevil
  • Еще
В лице Энел

Установленная мощность, ГВт
9.43(2016-18)
5.63(2019-20)
1 ГВт = 1000 МВт.

Выбытие (угольных активов) 3800 МВт.(-40% мощности)!!!

Ввод:
Азовская ВЭС (90МВт, инвест: €135 млн). введена
Кольская ВЭС (201МВт, инвест: €273млн). — апрель 2022
Родниковская ВЭС (71МВт, инвест: €135 млн) — пуск запланирован на 1 половину 2024.
90+201+71 = 362 МВт.

Итого имеем
Ввод: 362 МВт.
против
Выбытия 3800 МВт.

9,5% от выбытия будут введены в 2024.

Темпами 10% за 5 лет.

Энел восстановит мощности к уровню 2018 — к 2044г.
(Это если он больше ничего не выведет еще).
А у котировок Энел к 2044 будет шанс вернуться на уровень 2018г — 1,7р/ао


Переход на электромобили опустошит мировые запасы меди, кобальта, неодима и диспрозия

Заведующий отделом наук о Земле британского Музея естественной истории профессор Ричард Херрингтон проинформировал члена Комитета по изменению климата баронессу Браун:

Срочная нужда в сокращении выбросов CO2 для обеспечения будущего нашей планеты очевидна, однако производство электромобилей и их зарядка окажет огромное воздействие на наши природные ресурсы. В ближайшие несколько десятилетий мировое предложение сырья должно резко измениться, чтобы помочь Великобритании и всему миру перейти к низкоуглеродной экономике. Замена всех британских автомобилей (без учета грузовиков и фур) электромобилями с самыми экономичными в плане сырья батареями нового поколения NMC 811 потребует 207 900 тонн кобальта, 264 600 тонн карбоната лития, как минимум 7 200 тонн неодима и диспрозия, а также 2 362 500 тонн меди. Эти цифры представляют собой почти два годовых объема мирового производства кобальта, почти все мировое производство неодима, три четверти мирового производства лития и как минимум половину мирового производства меди.


Если экстраполировать эти цифры на весь мир, то для производства двух миллиардов электромобилей потребуется не только прямо сейчас увеличить мировое производство неодима и диспрозия на 70%, в два с лишим раза увеличить мировое производство меди и в три с половиной раза увеличить мировое производство кобальта, но и удерживать добычу данных металлов на этом уровне до 2050 года.

Кроме того, ученый указывает, что производство ветрогенераторов и солнечных батарей, которые должны производить зеленое электричество для электромобилей, также потребляет много сырья.

www.profinance.ru/news/2021/07/03/c2ps-perekhod-na-elektromobili-opustoshit-mirovye-zapasy-medi-kobalta-neodima-i-dispr.html


Эре нефти пришел конец : Теперь и электросамолеты.

    • 27 сентября 2017, 13:32
    • |
    • God
  • Еще

Британский лоукостер easyJet намерен выполнять рейсы длительностью до двух часов на самолетах, оснащенных только электрическими двигателями. Для этого компания сотрудничает с американским стартапом Wright One, цель которого создание экологичных самолетов, которые смогут преодолевать расстояния до 480 км. Таким образом, easyJet сможет применять их на 20% рейсов, выпустив самолеты на электробатареях для таких рейсов, как Лондон—Париж или Эдинбург—Бристоль. Случиться это, как надеются в авиакомпании, должно в течение десяти лет, а примеру easyJet последуют и другие игроки на рынке, уверена гендиректор лоукостера Кэролин Макколл: «Впервые в своей карьере я вижу будущее без авиационного топлива, и мы очень рады быть частью такого будущего,— заявила она сегодня.— Единственный вопрос теперь — когда короткомагистральный электросамолет выйдет на рейсы, а не в том, сможет ли такой самолет летать вообще». По заверениям американского стартапа, электросамолет будет на 50% тише авиалайнеров на топливе и будет обходиться компаниям на 10% дешевле.


....все тэги
UPDONW
Новый дизайн