| Tesla Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Что произошло в бумаге за последние два месяца? Ничего.
Напомню, что мы ждем завершение волны [IV] в диагонали, а пробой трендовой станет подтверждением этого завершения.
Пока в качестве минимальной цели роста рассматриваю уровень 527.32, но точнее отпишу после завершения [IV].
Южный Капитал | Telegram | MAX | Youtube |Мастерская
Tesla, Inc. сообщит 28 октября результаты 3 квартала 2026г.
Согласно данным Zacks Investment Research, основанным на прогнозах 11 аналитиков, консенсус-прогноз по прибыли на акцию за квартал составит $0,26.
В аналогичном квартале прошлого года показатель EPS составил $0,37.
Прибыль 1 кв 2024г: $1,405 млрд
Прибыль 6 мес 2024г: $2,638 млрд
Прибыль 9 мес 2024г: $5,010 млрд
Прибыль 2024г: $7,153 млрд
Прибыль 1 кв 2025г: $420 млн
Прибыль 6 мес 2025г: $1,610 млрд
Прибыль 9 мес 2025г: $2,999 млрд
Прибыль 2025г: $3,855 млрд
Прибыль 1 кв 2026г: $491 млн
Прибыль 6 мес 2026г: $1,619 млрд
Прибыль 9 мес 2026г: $2,670 млрд — Прогноз
ir.tesla.com/#quarterly-disclosure
В четверг, 3 сентября, Tesla провела закрытое мероприятие в Остине, штат Техас, на котором представила обновленные детали проекта автономного такси Cybercab — футуристичного электромобиля, лишенного привычных педалей, боковых зеркал и руля. Однако уже на следующий день, в пятницу 4 сентября, торги акциями Tesla открылись падением на 5,09%, до $361,94. В течение дня котировки снижались на 6,6%, что эквивалентно потере около $80 млрд рыночной капитализации компании.
Главная причина негативной реакции Уолл-стрит — отсутствие конкретики: вместо четкой финансовой модели, точных сроков производства и механизма предзаказов инвесторы получили лишь общие обещания. Ситуацию усугубило Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA), которое объявило проверку ранее сертифицированных Tesla Cybercab. Регулятор хочет понять, на каком основании Tesla самостоятельно сертифицировала автомобили без руля, педалей и обычных зеркал и почему решила, что ряд стандартных требований безопасности к ним неприменим.
На этой неделе Tesla провела встречу с аналитиками JPMorgan на своём старейшем автосборочном заводе в калифорнийском Фримонте, где электромобили Model S и Model X уже уступили место человекоподобным роботам Optimus с точки зрения организации производства. Правда, в серийном воплощении роботы Optimus третьего поколения сторонним заказчикам начнут поставляться в лучшем случае через год, как дал понять производитель.
Напомним, в этом году Tesla свернула выпуск флагманских электромобилей Model X и Model S, чтобы уступить место человекоподобным роботам на предприятии в Калифорнии. Последние в перспективе начнут собираться и на крупнейшем заводе компании в столице Техаса, где расположена и новая штаб-квартира. Пропорции говорят сами за себя: если во Фримонте будет ежегодно собираться до 1 млн таких роботов, то в Остине их количество будет в десять раз больше. Заметим, что глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) ещё в прошлом году обещал вывести на рынок 5000 роботов Optimus, но на практике всё ограничилось буквально единичными экземплярами для внутреннего тестирования и обучения.
17 апреля (около 3 месяцев назад) мы рассматривали акции компании Tesla (TSLA). На тот момент цена акции была на уровне $357-$364 и с начала года скорректировалась на 23%, а секторный ETF Vanguard Information Tech (VGT) упал на 0,5%.
Мы писали о сигналах системы MIDEX Oracle и не рекомендовали покупать акции Tesla несмотря на коррекцию с начала года:
акции Tesla демонстрируют ускоряющееся ослабление к своему сектору Technology. Это говорит о том, что крупный капитал не видит причин для роста и продаёт акции компании
Сейчас акция торгуется по цене $309, что на 15% ниже апрельского уровня и на 32% ниже, чем в начале года. Последние 5 месяцев доминирующий рейтинг относительной силы компании к сектору показывает ускоряющуюся слабость её акций (красная область на изображении).
На данный момент по фундаментальным показателям и рейтингам системы MIDEX Oracle мы не видим перспектив роста акций Tesla в среднесрочной перспективе.
«Настоящая проблема заключается в масштабах расходов», — сказал Кен Махони, генеральный директор Mahoney Asset Management. «Никто не знает, какова окупаемость инвестиций».
Резкое падение акций Tesla Inc. в четверг стало крупным выигрышем для тех, кто играл на понижение.
Акции производителя электромобилей Илона Маска упали в четверг на 14,5% — это худший показатель более чем за год. Это произошло после того, как прибыль за второй квартал не оправдала ожиданий и вновь вызвала опасения по поводу амбиций компании в области искусственного интеллекта и робототехники.
Всем привет!
На связи Даниил Калашников. Я представляю инвестиционное направление BestStocks.
Доступ к иностранным активам для российского инвестора сильно изменился. Но сам интерес к глобальному рынку никуда не исчез. Многие по-прежнему следят за Tesla, Amazon, Coinbase, Bitcoin и другими глобальными историями.
Вопрос только в том, через какие инст
рументы сегодня можно получать финансовый результат от движения таких активов — и какие риски за этим стоят. Один из таких инструментов — неоактивы.
Важно понимать: неоактив — это не владение акцией или криптовалютой напрямую.
Это инструмент, который позволяет участвовать в изменении цены базового актива, но работает по своей механике. Поэтому перед сделкой важно разбираться не только в идее “купить Tesla или Bitcoin”, но и в деталях: фандинг, обеспечение, риски, отличие от привычных акций и крипты.
В коротком ролике-знакомстве рассказываю, с чего начать и почему важно сначала понять механику инструмента:
Общее количество поставленных автомобилей резко возросло по сравнению с 358 023 автомобилями в первом квартале и значительно превысило примерно 384 000 поставок, зафиксированных Tesla за тот же квартал прошлого года. Как и в последние годы, подавляющее большинство поставок приходится на модели Model 3 и Model Y, на долю которых пришлось 467 762 автомобиля. Полученные результаты дают Tesla импульс для восстановления темпов роста после череды ежегодных спадов продаж автомобилей. Компания столкнулась с растущим давлением со стороны усиливающейся конкуренции на рынке электромобилей, отменой федеральных налоговых льгот для электромобилей в США и скандалом вокруг генерального директора Илона Маска, который негативно сказался на спросе на некоторых рынках.
Теперь компания ожидает, что Tesla сообщит о поставках примерно 416 000 автомобилей во втором квартале 2026 года. Эта оценка примерно на 10 000 автомобилей выше консенсус-прогноза компании и немного превосходит большинство ожиданий Уолл-стрит, которые обычно колеблются в диапазоне от 413 000 до 420 000 поставок. Если прогноз Deutsche Bank окажется верным, Tesla продемонстрирует рост поставок на 16% по сравнению с первым кварталом и на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эти результаты будут свидетельствовать о значительном восстановлении после более слабого начала года. По мнению аналитиков, основную роль играют международные рынки. Ожидается, что Европа станет самым сильным регионом для Tesla, где объемы поставок вырастут почти на 40% по сравнению с прошлым годом. Deutsche Bank считает, что улучшение спроса в регионе является основной причиной того, что компания, по всей видимости, превзойдет ожидания.
Пока криптаны и свидетели Илона ждут «туземуна» на новостях о Robotaxi, давайте взглянем на факты без розовых очков. Хайп хайпом, но реальный сектор диктует свои правила.
Почему у Маска «подгорает»? Главная проблема Теслы не в софте, а в том, что Waymo (гугловская дочка) уже тупо возит людей. Пока Маск обещает революцию, Waymo масштабирует сервис в Штатах. У них есть лидары, у них есть разрешения, а главное — у них есть статистика безопасности, которую принимают регуляторы. Тесла со своим «Vision Only» (только камеры) всё еще ловит фантомные торможения и пытается доказать, что зрение лучше лазера. Спойлер: для безопасности в туман и ливень — вряд ли.
А что у нас? Роботакси от АвтоВАЗа — миф или реальность? Многим кажется это анекдотом, но давайте посчитаем вероятность.
Технологический стек: Своих компетенций в автопилоте уровня 4/5 (полная автономность) у Тольятти сейчас примерно ноль. Всё, что касается софта и сенсоров, — это либо Китай, либо наработки Яндекса.
Astra Terminal: Доступ к глобальным рынкам без границ
Добро пожаловать в официальный канал Astra Terminal. Мы создали инструмент, который объединяет ликвидность мировых рынков с удобством интерфейса Telegram.
Наши приоритеты:
· Доступность. Торговля акциями США (S&P500, Nvidia, Apple) доступна без статуса квалифицированного инвестора гражданам Российской Федерации.
· Анонимность. Мы не требуем прохождения KYC. Ваши данные и активы принадлежат только вам.
· Мультиактивность. В одном терминале доступны криптовалюты, рынки предсказаний, золото, нефть и другие активы реального сектора (RWA).
· Скорость. Исполнение ордеров происходит мгновенно. Депозит и вывод средств осуществляются в один клик через партнерские обменники или напрямую в криптовалюте.
Astra Terminal работает на базе децентрализованных технологий, что исключает риск блокировок по географическому признаку или внешних санкций.
* Запуск проекта ожидается в Мае. Ссылок в открытом доступе на данный момент нет.
В Германии резко выросли продажи электромобилей на фоне топливного кризиса: в марте было зарегистрировано 70 663 новых электрокара, что на 66,2% больше, чем годом ранее. Их доля на рынке достигла 24%, тогда как гибриды заняли около 40%, при этом общий объём продаж легковых автомобилей вырос на 16% и стал максимальным с июня 2024 года.
@ejdailyru
Интересно как у нас, вроде тоже растут продажи электромобилей.
Американский рынок скорректировался, S&P 500 обновил трехмесячные минимумы, и у инвесторов появился повод добавить в портфели подешевевшие бумаги. Акции Amazon и Tesla последние годы пользуются высокой популярностью у инвесторов — какому из эмитентов стоит сегодня отдать предпочтение?
Котировки Amazon с максимумов года снизились на 12%. Tesla потеряла 11%. Кто из них интереснее для покупки на длительный срок — разберемся ниже.
Компания Илона Маска в последние годы перестала позиционировать себя как традиционного производителя автомобилей и сместила фокус в сторону искусственного интеллекта, достигнув в этом направлении определенных успехов. Активная база подписчиков сервиса Full Self-Driving (Supervised) выросла на 38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (г/г) и достигла 1,1 млн человек. Однако в остальном дела идут не так хорошо.
Общая выручка Tesla от продаж автомобилей в IV квартале снизилась на 11% г/г и составила $17,7 млрд. Кроме того, общая операционная маржа компании упала с 6,2% в прошлом году до 5,7%.
Здравствуйте.
Написал один участник пост про этих роботов. Я в этом посте начал участвовать и показал фото, да начал рассказывать про этого робота, но решил сделать отдельный пост на эту тему. Итак, вот мой комментарий с фото:
В принципе, я ничего нового не показал и не рассказал в том комментарии, т.к. всë есть в той же Википедии и оттуда взял этот материал для комментария. Меня, конечно, сильно удивило это заявление Маска и стало некоторой неожиданностью, хотя сам, даже, связан по работе с роботами и являюсь специалистом по робототехнике. Просто как-то не следил последнее время за работами в этой сфере.
Однако, меня удивил комментарий одного участника в том посте, который сделал скептический прогноз, мол, аккумуляторы этого робота не потянут, и он будет привязан к вашей розетке.
Финаме
БКС Мир Инвестиций
