
General Motors (GM) повысила прогноз годовой прибыли и заявила о снижении негативного эффекта от тарифов и улучшении финансовых показателей в сегменте электромобилей, передает Reuters.
Акции компании выросли на 14%, что стало самым значительным однодневным ростом за шесть лет. GM ожидает скорректированную прибыль в диапазоне от $12 млрд до $13 млрд, тогда как ранее прогноз составлял $10–12,5 млрд. По обновленным оценкам, влияние тарифов снизится до $3,5–4,5 млрд по сравнению с прежними $4–5 млрд.
Генеральный директор компании Мэри Барра заявила, что GM продолжает инвестировать в электромобили, но пересматривает темпы внедрения технологий на фоне изменений в регулировании. Она отметила, что в ближайшей перспективе внедрение электромобилей будет ниже, чем планировалось. Компания, по ее словам, предприняла меры по сокращению избыточных мощностей, что позволит снизить убытки в 2026 году и далее..
В третьем квартале скорректированная прибыль на акцию составила $2,80, превысив прогноз аналитиков в $2,31.
Reuters сообщает, что General Motors Co. (GM) прекратила программу, позволявшую дилерам продолжать предлагать клиентам налоговый вычет в $7,5 тыс. при лизинге электромобилей.
Изначально GM планировала использовать внутреннее кредитное подразделение GM Financial для выкупа электромобилей у дилеров и подачи заявок на федеральный налоговый кредит в $7,5 тыс. за каждый автомобиль. Полученные средства компания планировала включить в условия лизинга, чтобы сохранить привлекательность цен до конца года.
Однако сенатор -республиканец из Огайо Берни Морено, бывший автодилер и активный участник автомобильной политики, выразил обеспокоенность реализации инициативы, программу закрыли.
GM планировала воспользоваться налоговой льготой примерно для 20 тыс. электромобилей, находящихся на складах дилеров или направленных в розничные точки. В рамках программы GM Financial начала вносить первоначальные взносы за эти автомобили до окончания срока действия субсидий. Эти выплаты составляли около 5% от максимальной стоимости автомобиля — например, примерно $6,3 тыс. за модель Chevrolet Blazer, стоимость которой достигает $60 тыс.
Иногда для спасения экономики нужно… немного нарушить правила. 5 июня 1933 года Конгресс США принял совместную резолюцию, которая отменила «золотые оговорки» — положения в частных и государственных контрактах, требовавшие выплаты исключительно в золоте или его эквиваленте.
На фоне Великой депрессии это решение стало тихой, но революционной мерой. Оно дало правительству Рузвельта свободу маневра: теперь доллар больше не был привязан к золотому запасу, а это означало, что государство могло начать накачку экономики ликвидностью. По сути, именно с этого момента США ушли от жёсткого золотого стандарта и открыли двери для современной денежной политики.
Тогда многие были в ярости — особенно держатели облигаций. Но с исторической дистанции видно: без этого шага, возможно, американская экономика не выжила бы в 30-е годы.
5 июня 1977 года в продаже появился Apple II — не первый в мире компьютер, но один из первых, кто по-настоящему заговорил с потребителем. Цветной экран, BASIC «из коробки», слот для кассетного проигрывателя. Это уже не было игрушкой инженеров — это был полноценный домашний компьютер.
Президент США Дональд Трамп изучает возможность временного освобождения от пошлин на импортируемые автомобили и запчасти. Об этом сообщает Bloomberg.
По словам Трампа, этот шаг предоставит автокомпаниям США больше времени для налаживания производства в стране.
«Я рассматриваю возможность помочь автомобильным компаниям в этом. Они переходят на детали, которые были сделаны в Канаде, Мексике и других местах, и им нужно немного времени, потому что они собираются производить их здесь», — сообщил журналистам американский президент в Овальном кабинете.
Комментарии Трамп подтолкнули акции автопроизводителей General Motors, Ford Motor и Stellantis к росту. При этом бумаги Tesla находятся в минусе более чем на 1%.
Вт, декабрь 10, 2024
Компания General Motors (NYSE: GM) планирует пересмотреть свою стратегию автономного вождения и уделить приоритетное внимание разработке передовых систем помощи водителю на пути к полностью автономным персональным транспортным средствам. GM будет опираться на прогресс Super Cruise, функции вождения компании, которая в настоящее время предлагается на более чем 20 моделях автомобилей GM и в настоящее время проезжает более 10 миллионов миль в месяц.
GM намерена объединить мажоритарную компанию Cruise LLC и технические команды GM в единую компанию для продвижения автономного и управляемого вождения. В соответствии с приоритетами GM по распределению капитала, GM больше не будет финансировать работу Cruise по разработке роботакси из-за значительного времени и ресурсов, которые потребуются для масштабирования бизнеса, а также из-за растущей конкуренции на рынке роботакси
«GM стремится предоставить нашим клиентам наилучшие впечатления от вождения дисциплинированным и эффективным с точки зрения капиталовложений способом», — сказала Мэри Барра, председатель и генеральный директор GM.



ПАО «НоваБев Групп»
Тикер |
BELU |
Идея |
Long |
Срок идеи |
1-2 месяца |
Цель |
6250 руб. |
Потенциал идеи |
11,35% |
Объем входа |
10% |
Стоп-приказ |
5244 руб. |
🥂 Компания предоставила отчет по продажам за IV квартал 2023 года. Итоги IV квартала: общие отгрузки продемонстрировали рост на 4,7% и достигли 5,6 млн декалитров — исторический квартальный максимум. Собственные бренды выросли на 3,4% и превысили 4,5 млн декалитров. Импортные марки увеличились на 10,2% и составили 1,1 млн декалитров. Количество магазинов «ВинЛаб» выросло на 69 точек. В целом за 2023 год количество торговых точек «ВинЛаба» увеличилось на 306 и превысило отметку 1650, а объем продаж увеличился на 35%.
📉 Цена откатилась к уровню поддержки. Стоп-лосс можно поставить с запасом ниже. При объеме позиции 10% и выставлении стоп-заявки на уровне 5244 руб. риск на портфель составит 1,73%. Соотношение прибыль/риск составляет 1,73.
В конце 2018 года работники General Motors получили подарок, которого они явно не ждали:
«Компания сократит более 14 тысяч сотрудников и закроет семь заводов в рамках масштабной реорганизации, направленной на подготовку к будущему производству электромобилей и беспилотных транспортных средств.
Кроме того, четыре завода в США и один в Канаде будут закрыты, если General Motors и его профсоюзы не придут к соглашению о выделении дополнительных рабочих мест на эти заводы. За пределами Америки может закрыться еще два завода».

В General Motors решили, что производство седанов пора сократить — они не пользовались популярностью, потому что американцы предпочитали внедорожники и электромобили. Поэтому тысячи сотрудников были сокращены — их фактически выгнали на улицу, а рынок труда в то время был не в лучшем состоянии.
Но фондовый рынок воспринял эту новость позитивно — акции компании за неделю выросли на 8% и достигли локального максимума. Да, недельный рост нельзя назвать долгосрочной тенденцией — однако эта реакция показывает, насколько холодным и бессердечным может быть фондовый рынок.

Забастовки в Detroit Three остановят производство пикапов Ford Bronco, Jeep Wrangler и Chevrolet Colorado, а также других популярных моделей.
«Впервые в нашей истории мы объявим забастовку по всем трем странам „Большой тройки“, — сказал президент UAW Шон Файн, добавив, что профсоюз пока воздержится от более дорогостоящих забастовок в масштабах всей компании, но все варианты открыты, если новые контракты не будут согласованы.
Файн изложил планы забастовок в прямом эфире Facebook, менее чем за два часа до истечения срока действия старого контракта.
Акция завершает недели столкновений между руководителями Fain и Detroit Three из-за требований профсоюзов увеличить долю прибыли, получаемой от грузовиков внутреннего сгорания, и усилить гарантии занятости, поскольку автопроизводители переходят на электромобили.