Электромобили

Помню — помню, как пессимисты внедрения EV транспорта, брызгаясь слюной, рассказывали о том, что электромобили нужно будет заряжать час-два, а быстрая зарядка это либо вообще утопия, либо будущее лет так через 10-20.

Ну что, встречайте! Будущее наступило.

Самая быстрая зарядка с запасом хода на 160 км будет происходить за 7-11 мин.

Да, это всё ещё дольше, чем залить жижу в бак, но судя по тому, какие заявления делают компании, в которые мы инвестируем в блоге Paradoxe, и это скоро изменится.

Самые передовые керамические сепараторы в батареях обещают сделать революцию в скорости зарядки, они уже это делают, мировые автопроизводители уже тестируют их батарей.

Для стимулирования развития сегмента электромобилей и зарядной инфраструктуры Д'Артаньян и три мушкетера Минэкономразвития России и три других Министерства, а также тысяча чертей МЧС, ФНС, ГК «Автодор», и прочая, прочая... подготовили, цитирую: «навигатор мер электроподдержки с параметрами и способами получения господдержки».

Надежность играет важнейшую роль при разработке новых аккумуляторов. В автомобильной отрасли компании сталкиваются с риском потери мощности не больше 20 процентов после 700 циклов зарядки. Однако новый твердотельный аккумулятор QuantumScape продемонстрировал превосходные результаты, утратив лишь пять процентов общей емкости к концу 1000-циклового испытания, проведенного в лабораториях аккумуляторов PowerCo в Зальцгиттере.

  В автомобильной отрасли такие результаты эквивалентны примерно полумиллиону километров (примерно 310 600 миль) пройденного пути. Volkswagen сообщил, что твердотельная батарея также соответствует другим важным критериям, таким как безопасность, саморазрядка и быстрая зарядка. Генеральный директор PowerCo Фрэнк Блом подтвердил, что эти обнадеживающие результаты доказывают потенциал твердотельных аккумуляторов. 

overclockers.ru/blog/Zelikman/show/130925/Novyj-tverdotel-nyj-akkumulyator-QuantumScape-smogu-poteryat-lish-5-emkosti-za-1000-ciklov-zaryada

Xiaomi Corp. (HKEX: 1810) отчиталась за 3 квартал 2023 г. (3Q23) 20 ноября. Выручка сократилась на 0,6% до 70,9 млрд юаней. Чистая прибыль составила 4,9 млрд юаней против убытка -1,5 млрд юаней годом ранее. Прибыль в расчете на 1 акцию 0,19 юаня в сравнении с -0,5 юаня в 3Q22. Согласно Bloomberg, аналитики в среднем прогнозировали выручку 70,5 млрд юаней и чистую прибыль 4,3 млрд юаней.

Скорректированная чистая прибыль (non-IFRS) составила 6 млрд юаней в сравнении с 2,1 млрд юаней в 3Q22. Денежные средства и эквиваленты плюс к/с фин. вложения на конец квартала 97 млрд юаней. Чистый долг отрицательный.

Структура выручки. Выручка от продаж смартфонов снизилась на 2% до 41,6 млрд юаней. Продажи смартфонов в штуках подросли на 4% до 41,8 млн. При этом средняя цена продажи 1 смартфона снизилась на 5,8% до 997 юаней.

Согласно подсчетам Canalys, поставки всех мировых производителей смартфонов сократились по результатам квартала на 1% в годовом выражении.

Операционные обновления. Согласно данным Canalys, в 3Q23 доля Xiaomi на мировом рынке смартфонов составила 14,1% (годом ранее – 13,6%). Компания сохранила 3 место в мире.