Самолет

Выручка Аэрофлота выросла на 9,4% до 140,3 млрд руб. (консенсус Интерфакса был 140 млрд руб.) на фоне 4%-ного роста пассажирооборота и 3%-ного роста рублевой выручки на пасс-км. Операционный убыток составил 1,38 млрд руб., а EBITDA компании сократилась на 53,9% до 5 млрд руб. (консенсус – 8,3 млрд руб.). Чистый убыток составил 1,9 млрд руб. по сравнению с 45 млн руб.чистой прибыли в прошлом году.
 




Эффект на компанию. Финансовые результаты оказались хуже ожиданий. Операционный убыток и значительное снижение EBITDA связаны с однократным созданием резервов по дебиторской задолженности в размере 2,8 млрд руб. дочерней компании Аэрофлота «Оренбургские авиалинии» и нескольких обанкротившихся турагенств. Кроме того, рост выручки на пасс-км оказался ниже ожиданий в связи со снижением авиаперевозок на международных рейсах. 
 
Положительными сторонами отчетности стали дальнейшее сокращение операционных расходов компании в расчете на предельный кресло-км (CASK), в том числе за счет роста топливной эффективности, снижения удельных расходов на техническое обслуживание самолетов и минимального роста заработной платы. Кроме того, операционный денежный поток вырос на 20% г/г за счет положительного изменения оборотного капитала, а денежные средства на балансе составили 36,7 млрд руб.


( Читать дальше )

Про рухнувший на Украине самолёт, почитайте, интересно!

Очень странный самолет этот Boeing 777 малайзийских авиалиний — судя по всему, трагедия разыграна. Это отчасти такой же спектакль, как и снос башен в Нью-Йорке 11 сентября. Ну и режиссер, разумеется, тот же. 

Почему? Давайте разберемся с фактами. 

В марте этого года был угнан самолет Малайзийских авиалиний. Связь малазийским лайнером, летевшим в Пекин с 227 пассажирами на борту, была прервана 8 марта. Несмотря на ряд версий и расследований никаких следов лайнера до сих пор не обнаружено. Боинг просто бесследно пропал. Странно, неправда ли? На самом деле, он никуда не пропал. Да и не найдено ни единого обломка. Зато четко прослеживаются звездно-полосатые уши. Что неудивительно. Он просто был перегнан на американскую военную базу Диего-Гарсия (почему эта информация не озвучивается, надеюсь, понятно?). А затем переправлен в Голландию. В нужный день и час он вылетел в Малайзию. 


( Читать дальше )

«Нет денег, прорвемся!» — Уральские авиалинии, летят в Бургас. Экономят на топливе, дешевые билетики, самолет старенький, пилоты голодные.
 

Данные ОН-ЛАЙН.

Если деньги есть и самолетик, очень дорогой, как на картинке №2, то и деньги на керосин, облететь всю украину — БУДУТ.

( Читать дальше )

Укропия официально заявляет http://www.pravda.com.ua/rus/news/2014/07/18/7032278/

Испанский диспетчер, который вел упавший «Боинг», опубликовал сообщение в своем Твиттере, в котором говорилось, что два украинских истребителя были замечены рядом с самолетом за несколько минут до того, как он исчез с радаров. 

 

— Когда «Боинг» просто исчез с радаров, киевские власти нам сообщили, что он разбился. Как они могли узнать это так быстро? — пишет Карлос в своем микро-блоге.
Кроме того, испанец сообщает, что военные подтверждают тот факт, что самолет был сбит украинской стороной, но «пока не известно, кто именно отдал приказ».
Напомним, Boeing малайзийских авиалиний, выполнявший рейс Амстердам — Куала-Лумпур за 50 км до вхождения в воздушное пространство России, начал снижаться, впоследствии его обнаружили горящим на земле на территории Украины. В руководстве Донецкой народной республики не исключают, что Боинг-777 Малазийских авиалиний мог быть сбит украинскими военнослужащими.

( Читать дальше )

Стоимость бренда Аэрофлота составляет 1,55 млрд долл., а совокупная стоимость брендов группы компаний «Аэрофлот» составила 1,7 млрд долл., по данным отчета британского аналитического агентства Brand Finance – ведущего в мире оценщика брендов. Бренд Аэрофлота стабильно входит в топ-20 самых дорогих брендов в мировой авиатранспортной отрасли, опережая таких глобальных игроков, как KLM, Qantas, EasyJet, Etihad Airways, Swiss. 
Эффект на компанию: Brand Finance ежегодно публикует оценки стоимости мировых брендов, однако они не оказывают существенного влияния на динамику акций компаний. Любопытно, что стоимость брендов Группы компаний «Аэрофлот» близка к текущей рыночной капитализации компании, что еще раз подтверждает существенную фундаментальную неоцененность  акций Аэрофлота. 
Действительно, бренд Аэрофлота один из самых известных в России и население относится к нему с большим доверием, чем к любой другой авиакомпании. Это позволяет Аэрофлоту устанавливать более высокие цены на свои билеты по сравнению с конкурентами.
Эффект на акции: Новость нейтральна для акций компании. За прошедший месяц бумаги Аэрофлота были значительно лучше рынка, что мы объясняем началом летнего туристического сезона, когда все авиакомпании, включая Аэрофлот, зарабатывают основную часть прибыли.