Аэрофлот

«Информация, распространяемая Telegram-каналом „Авиаторщина“, о нехватке экипажей в „Аэрофлоте“ не соответствует действительности. — отметили в компании. — »Аэрофлот" обладает достаточным количеством экипажей, с учетом соблюдения нормативов труда и отдыха, для выполнения заявленной программы полетов в полном объеме".

Ранее Telegram-канал сообщил, что 30 и 31 июля «Аэрофлот» отменил почти 70 рейсов из-за нехватки свободных экипажей.

tass.ru/ekonomika/21503349

Пассажиропоток российских авиакомпаний по итогам 1п 2024г вырос на 7,6% г/г до 51 млн чел — Росавиация.

Международные перевозки — трафик +23,2% (12,5 млн пассажиров), внутренние +3,4% г/г до 38,7 млн чел.

www.rbc.ru/business/31/07/2024/66aa472f9a79474778de0dbb

Курсы валют ЦБ на 1 августа:

💵 USD — ↘️ 86,1091
💶 EUR — ↗️ 93,5149
💴 CNY — ↗️ 11,8747

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии потерял 0,07%, составив 2 942,68 пункта.

▫️ Минфин проинформировал о результатах проведения аукциона по размещению ОФЗ-ПК №29025 (погашение 12.08.2037). Объем: 38 млрд руб. (при спросе 218,7 млрд руб.), выручка: 37,532 млрд руб., средневзв.цена 95,9975% от номинала.

▫️ Минэк в своем тг-канале обратил внимание на принятый Госдумой закон «о потерянных акционерах». Компании вправе приостановить отправку уведомлений о проведении собраний, а также выплату дивидендов, если они возвращались (так бывает, если указаны неверные реквизиты или счет закрыт).

▫️ Бюджет может потерять 0,5-0,75 трлн руб. из-за сильного рубля, подсчитали «Ведомости». Поправки в закон о бюджете принимались из среднегодового курса рубля 94,7 за 1$, в июле среднее значение составило 88 рублей за 1$. Впрочем, опрошенные эксперты считают, что пока несоответствие компенсируется ценами на нефть, превышающими прогнозные значения, а также инфляцией.

( Читать дальше )

Аэрофлот опубликовал финансовые результаты по РСБУ за I полугодие 2024 г.

— Выручка: 312 млрд руб. +51,9% (г/г)
— Прибыль от продаж: -0,1 млрд руб. -17 млрд руб. (г/г)
— Чистая прибыль: 35,3 млрд руб. -81,7 млрд руб. (г/г)

Аэрофлот, показывает отличные цифры. Убыток сменяется на прибыль, в основном из за увеличения пассажирооборота и роста стоимости билетов. Расходов тоже становиться больше из-за самообслуживания судов. Но это тоже можно рассматривать как положительный фактор, так как Аэрофлот становиться менее зависимой от зарубежных компаний.

Но не во всем. Полеты в западные страны еще вполне могут попасть под санкции в ближайшее время, что также повлияет на прибыль компании. Хотя нужно отдать должное, полеты внутри нашей страны также растут, вместе со средним чеком.

Что на графике?🤓

Открывая месячный график — мы увидим канал, и примеры восходящего и нисходящего тренда по нашей стратегии. На текущий момент это боковик или неопределенность. Впрочем, как и с самой компанией. Мы видим большой позитив по прибыли, но сопутствующие риски и санкции.

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость его ценных бумаг:
Опубликование пресс-релиза по итогам публикации бухгалтерской (финансовой) отчетности
ПАО «Аэрофлот» на 30....

( Читать дальше )

Взглянем на отчет Аэрофлота за 1 полугодие 2024 года:
-Выручка: 312 млрд руб. (+51,9% год к году (г/г));
-Прибыль от продаж: -0,1 млрд руб. (-17 млрд руб. годом ранее);
-Чистая прибыль: 35,3 млрд руб. (-81,7 млрд руб. годом ранее);
-Валовая прибыль: 9,1 млрд руб (-9,2 млрд руб. годом ранее);

«В первом полугодии и втором квартале 2024 года компания показала исторически максимальные для данных периодов выручку, положительную валовую прибыль, а также впервые с 2017 года – чистую прибыль.» — представитель компании

Отчет у компании удачный, о чем свидетельствуют и слова представителей компании.
Что касается дивидендов — дивидендная политика компании предполагает выплату дивидендов в размере 25% от чистой прибыли (хотя, этот показатель может и разниться).
И недавно вышедший отчет, по сути, даёт нам надежду на то, что компания сможет выплатить дивиденды по итогам 2024 года.

К примеру — последний раз компания выплачивала дивиденды в 2019 году по итогам 2018 года, доходность которых была равна 2,57%.

( Читать дальше )

Лонг в Аэрофлоте… возможно идём на квартальный перехай...
Но аккуратно…

Сегодня «Аэрофлот» представил отчет по РСБУ за второй квартал и первое полугодие. Результаты оказались неожиданно сильными. Я полагал, что если в первом квартале компания вышла на положительную чистую прибыль (скорректированную, в случае с «Аэрофлотом» надо смотреть именно её), но результаты за второй квартал будут значительно лучше. Но такого я не ожидал.Примечание. В отчете по РСБУ представлены результаты конкретно компании «Аэрофлот». «Победа» и «Россия», входящие в группу, сюда не входят. Их совокупные результаты отображаются в отчете по МСФО.

Так, выручка за шесть месяцев увеличилась на 51,9% до 312 млрд рублей. Себестоимость подросла меньше – на 41,1% до 302,8 млрд. Валовую прибыль, коммерческие и управленческие расходы пропустим. Далее нам важно, что по итогам полугодия прибыль от продаж вышла почти ровно в ноль, причем во втором квартале было получено плюс 2,7 млрд рублей.

10,2 млрд рублей «Аэрофлот» получил в качестве дивидендов от дочерних компаний («Победы» и, возможно, «России»). Отрицательная разница процентных доходов и расходов составила 13,7 млрд рублей, но это меньше чем годом ранее (17,8 млрд). Причем процентные расходы за вычетом договора аренды (куда входит преимущественно льготный лизинг под 1,5-3%) составили 3 млрд рублей против 4,1 млрд. Хотя ставки за год выросли более чем вдвое.

( Читать дальше )

«Не будет сильного удорожания билетов. ФАС это (ситуацию со стоимостью билетов — прим. ТАСС) контролирует», — сказал он.

Ранее ряд телеграм-пабликов и СМИ сообщили о предстоящем росте стоимости авиабилетов на 30% или даже на 50%

tass.ru/ekonomika/21495223

Выручка за 6 месяцев 2024 составила 312,0 млрд рублей (+51,9% г/г) в результате роста пассажирооборота на 32,7% г/г и занятости кресел до 86,9% (+3,3 п.п.) при росте себестоимости на 41,1% г/г. Пассажиропоток на внутренних рейсах вырос на 25,6% г/г, на международных — на 34,1% г/г. Скорректированная чистая прибыль «Аэрофлота» за 6 месяцев 2024 составила 24,3 млрд рублей (включая дивиденды от дочерних компаний в размере 10,2 млрд рублей) против убытка в 9 млрд рублей в предыдущем году. Результаты за 2-й квартал 2024 также оказались очень сильными — выручка выросла на 47,3% г/г до 167 млрд рублей, а скорректированная чистая прибыль составила 23 млрд рублей против убытка в 5,6 млрд рублей годом ранее.

Выручка «Аэрофлота» по РСБУ за 2-й квартал 2024/6 месяцев 2024 показала исторический максимум, и впервые с 2017 года компания отчиталась о чистой прибыли, при этом учитывая высокий летний сезон, в 3-м квартале 2024 ожидается традиционное ускорение роста. В то же самое время в пресс-релизе компания отметила, что укрепление рентабельности и прибыли позволит «Аэрофлоту» нарастить капзатраты, что может разочаровать инвесторов, поскольку это уменьшит свободный денежный поток компании.

( Читать дальше )