Число акций ао 12 млн
Номинал ао 1 руб
Тикер ао
  • VSMO
Капит-я 250,7 млрд
Выручка 96,8 млрд
EBITDA 18,8 млрд
Прибыль 0,3 млрд
Дивиденд ао –
P/E 953,1
P/S 2,6
P/BV 0,8
EV/EBITDA 14,2
Див.доход ао 0,0%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
ВСМПО-АВИСМА Календарь Акционеров
Прошедшие события Добавить событие
Россия

ВСМПО-АВИСМА акции

21740₽  -0.37%
Купить акции ВСМПО-АВИСМА
Купить в Финаме Купить в БКС Мир Инвестиций
Рейтинг акций
  2. Аватар sasa sasa
    сегодня ожидаем: Собрание акционеров (в повестке дивиденды)

    см. календарь по акциям

    Амиран, дивы? Из убытков что ли, при сокращениях, переводе на 4 дневку, а так же в то время как Казахстан забирает все большую часть этого рынка себе? Сомневаюсь, очень сомневаюсь.
    Ответить 0
  3. Аватар Амиран
    сегодня ожидаем: Собрание акционеров (в повестке дивиденды)

    см. календарь по акциям
    Ответить 0
  4. Аватар АВС4045
    Ну что, многонеуважаемый Uncle, много лохов в этот шлак вогнал, чтобы хотя бы в ноль выйти?
    А я ведь говорил, что 20К увидим…
    Ответить+ 2
  5. Аватар sasa sasa
    Опасно, и дорого, щас с Европой замес начнётся вообще может копейки стоить будет
    Ответить 0
  6. Аватар Big Ben
    Big Ben, вы год назовите.

    ABC4045, я думаю этой осенью можно будет взять ниже 20 000
    Ответить 0
  7. Аватар Uncle
    Казахстан наращивает производство титана

    УКТМК остается одним из немногих предприятий в мире с полным производственным циклом — от добычи сырья до выпуска готовой высокотехнологичной продукции.

    По итогам 2025 года комбинат реализовал около 12 тысяч тонн титана на сумму порядка 87 миллиардов тенге. Уже в текущем году предприятие рассчитывает увеличить производство титановых слитков и сплавов на 7 процентов.

    Продукция казахстанского производителя востребована не только в авиации и космической отрасли. Титан, произведенный в Казахстане, используется в нефтехимии, атомной энергетике, судостроении и медицинской промышленности.

    УКТМК уже входит в число одобренных поставщиков для ведущих мировых компаний, среди которых Boeing, Airbus, Safran, Rolls-Royce, TIMET, Howmet Aerospace, Dynamet, PCC и POSCO.

    dknews.kz/ru/ekonomika/395098-kazahstanskiy-titan-dlya-mirovyh-gigantov-startuet

    NO COMMENTS
    Ответить 0
  8. Аватар АВС4045
    ABC4045, осенью наверное

    Big Ben, вы год назовите.
    Ответить 0
  9. Аватар Big Ben
    Big Ben, вопрос только когда?

    ABC4045, осенью наверное
    Ответить 0
  10. Аватар АВС4045
    ABC4045, думаю оттуда будет рост на десятки %

    Big Ben, вопрос только когда?
    Ответить 0
  11. Аватар Big Ben
    Поход на 20К- как я и предполагал

    ABC4045, думаю оттуда будет рост на десятки %
    Ответить 0
  12. Аватар АВС4045
    ABC4045, 18-20к супер цена, но наверное сейчас не дадут

    Big Ben, чем же она супер?
    Ответить 0
  13. Аватар Big Ben
    Поход на 20К- как я и предполагал

    ABC4045, 18-20к супер цена, но наверное сейчас не дадут
    Ответить 0
  14. Аватар АВС4045
    Поход на 20К- как я и предполагал
    Ответить 0
  15. Аватар Илья
    ВСМПО-АВИСМА — 30 июня ГОСА по дивидендам за 2025 г
    ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА»

    Созыв общего собрания участников (акционеров)

    О распределении прибыли (в том числе выплате (объявлении) дивидендов) и убытков ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» по результатам отчетного 2025 года.

    Дата проведения общего собрания акционеров эмитента: 30 июня 2026 года.

    www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=-CGohhiL26EWY-CMuetZGkDQ-B-B&q=



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
    Ответить 0
  16. Аватар Раскрывальщик
    "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" Созыв общего собрания участников (акционеров)
    2. Содержание сообщения
    2.1. Вид общего собрания участников (акционеров) эмитента (годовое (очередное), внеочередное): годовое (очередное).
    2.2. Форма проведения общего собрания участников (акционеров) эмитента (собрание (совместное присутствие) или заочное голосование): заседание, голосование на котором совмещается с заочным голосованием....

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
    Ответить 0
  17. Аватар Раскрывальщик
    "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
    2. Содержание сообщения
    2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров: 28 мая 2026 года....

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
    Ответить 0
  18. Аватар Олег Петров
    «ВСМПО-Ависма» устранила слабое звено в производстве дизельных двигателей

    В корпорации «ВСМПО-Ависма» состоялась ковка крупногабаритной стальной штампованной заготовки коленчатого вала для четырехтактных среднеоборотных дизельных двигателей серии Д49.

    Данное семейство двигателей было разработано в нашей стране в 1960-х годах и до сих серийно производится для магистральных и маневровых тепловозов, кораблей. Вместе с тем стальные заготовки их коленчатых валов для них традиционно ввозились из-за границы, делая уязвимым российское двигателестроение.

    «ВСМПО-Ависма» имеет вертикальный гидравлический пресс усилием 75 тыс. тонн, на котором можно ковать детали длиной до 6 метров с точностью перемещения 0,1 мм. Благодаря ему она входит в узкий круг предприятий, имеющих такое оборудование – в мире насчитывается несколько штук подобных прессов.

    В 2025 году «ВСМПО-Ависма» внедрила технологию горячей объемной ковки, базирующейся на изготовлении заготовки в один переход по конфигурации максимально приближенной к готовой детали, упрощая и удешевляя дальнейшую механическую обработку до товарного вида (в частности, отпала необходимость в поэтапной высадки каждого звена коленчатого вала).



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
    Ответить 0
  19. Аватар Makla_News
    ВСМПО-Ависма начала выпуск крупногабаритных заготовок коленвалов для мощных дизельных двигателей
    «ВСМПО-Ависма» начала выпуск крупногабаритных стальных штампованных заготовок коленчатого вала для дизельных двигателей большой мощности серии Д49 (тепловозы, суда, энергоустановки). Ранее такие заготовки в России не производились. Изготовление ведётся на одном из крупнейших гидравлических прессов в мире с усилием 75 тыс. тонн. Проект реализован при поддержке крупнейшего производителя ж/д транспорта и Минпромторга РФ

    «Заготовка для двигателей серии Д49 изготовлена на одном из крупнейших гидравлических прессов в мире с усилием 75 тыс. тонн», — приводятся в сообщении слова губернатора Дениса Паслера


    Ключевые моменты:

    • Что освоено: крупногабаритные стальные штампованные заготовки коленчатого вала для двигателей серии Д49.

    • Применение: тепловозы, суда, энергетические установки.

    • Новизна для России: ранее такие заготовки в РФ не изготавливались.

    • Технология: изготовление на гидравлическом прессе усилием 75 тыс. тонн (один из крупнейших в мире).



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
    Ответить 0
  20. Аватар sasa sasa
    200 Boeing для Китая.
    Вопрос простой:
    перепадёт ли ВСМПО хоть что‑то с этих самолётов?
    ВСМПО исторически закрывала до 40% потребностей Boein...

    oleg maK, Китай тоже добывает, и эти 200 не будут разом строится в разбиты по годам, так что Китай наверное и сам может справится, естм вдруг не будет то может чуть докупить. Так что один х редьки не слаще

    Да и Китай чего дураки что ли, своему народу они работу дают, зачем чужим давать. Они лучше нарпстят ещё добычу, хотя это не просто. Это наши власти на народ плеют и ноги вытерают, там в отличии от наших думают о том что людей надо занимать чем то, чтобы они деньги получали, а значит будут в магазины ходить, покупать, значит будут налоги значит будут другие заводы работать и так далее. Там никто экономику не думает замежлять и не делают вид что экономика перегрева, хотя по факту у нас просто идёт развал экономики, их за того что ничего нашим властям своего не надо. Лучше будут кактусы производить чем розы выращивать, это проще это дешевле, и это не так затратно. Китай думает о всей стране, а не о горстке людишек сидящих на мягких местах. По этому там рождаемасть стабильная, а у нас… Только за счёт мигрантов и больших семей южных регмонов.
    Ответить 0
  21. Аватар oleg maK
    200 Boeing для Китая.
    Вопрос простой:
    перепадёт ли ВСМПО хоть что‑то с этих самолётов?
    ВСМПО исторически закрывала до 40% потребностей Boeing по титану
    В одном широкофюзеляжнике — десятки тонн титана
    200 самолётов — это тысячи тонн металла
    Ответить 0
  22. Аватар Makla_News
    ВСМПО-Ависма - единственный в мире производитель титана, способный удовлетворить все потребности современных АЭС, необходимость в которых растёт повсеместно из-за энергетического голода ЦОД
    Внимание! Не является инвестиционной рекомендацией!

    Атомная энергия набирает обороты: технологические гиганты (Google, Amazon, Alphabet) строят собственные малые АЭС для питания центров обработки данных (ЦОД), которые потребляют до 1 ГВт·ч. В мире сооружается 75 ГВт новых мощностей в 15 странах, половина — в Китае. Развитие атомной энергетики стимулирует спрос на титан (30 тыс. тонн в год, потенциал — 45–50 тыс. тонн к 2041 году). Ключевой поставщик — «ВСМПО-Ависма», которая уже отгружает 150 тонн титановых труб для АЭС «Эль-Дабаа» в Египте (4,8 ГВт)

    «Число поставщиков титановых полуфабрикатов для нужд атомной энергетики мало в силу жестких требований в их надежности. Среди них сегодняшний день лишь корпорация «ВСМПО-Ависма» может полностью удовлетворить запросы всех ядерных игроков на планете за счет полного спектра титановой продукции», — пишет Леонид Хазанов в своей аналитической статье на сайте Investing.com

    Ключевые моменты:

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
    Ответить+ 1
  23. Аватар ИНВЕСТЛЭНД
    🏭 Цветная металлургия – компании сектора в цифрах
    🏭 Цветная металлургия – компании сектора в цифрах
    Сектор цветной металлургии в 2026 году чувствует себя неоднородно: с одной стороны поддержку оказывают экспорт и спрос на стратегические металлы, с другой – крепкий рубль, высокая ставка и нестабильные мировые цены на сырьё создают давление. Рассмотрим компании сектора со стороны мультипликаторов для оценки привлекательности их акций.

    ⏳ EV/EBITDA – насколько дорого рынок оценивает компании?

    • GMKN: 5,74 – умеренная оценка для крупного экспортёра, без явного перегрева
    • RUAL: 15,12 – высокая оценка, рынок закладывает повышенные ожидания при сохраняющихся рисках
    • VSMO: 15,12 – также торгуется с заметной премией относительно операционной прибыли
    • ROLO: -21,31 – отрицательное значение связано со спецификой финансовой структуры и высокой денежной позицией

    💸 Чистый долг/EBITDA – долговая нагрузка

    • GMKN: 1,52 – долг контролируемый, но уже выше комфортных уровней прошлых лет
    • RUAL: 7,65 – очень высокая долговая нагрузка, главный риск компании

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
    Ответить 0
  24. Аватар sasa sasa
    Ну хоть так
    Ответить 0
  25. Аватар Екатерина Кр
    Ещё раз повторюсь… Чего же так плохо у них

    sasa sasa, вообще не понятно. Продукция востребована, наверняка торгуют и вот((
    Ответить+ 2
  26. Аватар sasa sasa
    Ещё раз повторюсь… Чего же так плохо у них
    Ответить 0

ВСМПО-АВИСМА - факторы роста и падения акций

  • наличие золота на счетах (28.10.2024)
  • Денежный поток не покрывает capex за 2019 год. (25.02.2020)
  • 2020: в авиаотрасли тяжелый кризис, ВСМПО-Ависма рассматривает вариант остановки выпуска осенью, а акции компании находятся у своих максимальных значений (22.06.2020)
  • По всем прогнозам, полное восстановление авиаотрасли после пандемии 2020 займет годы. Авиакомпании слишком сильно пострадали финансово, чтобы активно обновлять авиа-парк. Спрос на самолеты 2021 может составить лишь 1/2 объема 2019 года. (07.09.2020)
  • долг (26.12.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ВСМПО-АВИСМА - описание компании

Корпорация ВСМПО-АВИСМА – крупнейший в мире производитель титана — слитков и всех видов полуфабрикатов из титановых сплавов. Корпорация производит также прессованные изделия из алюминиевых сплавов, полуфабрикаты из легированных сталей и жаропрочных сплавов на никелевой основе.

ВСМПО занимает 30% мирового рынка титана.
До 70% выручки приходится на авиакосмическую промышленность.
В прошлом на ВСМПО приходилось 60% потребности Airbus и 40% Boeing, 100% бразильской Embraer.

Корпорация «ВСМПО-Ависма» — это два больших завода по обе стороны Уральского хребта.
В Пермском крае, в Березняках, на «Ависма» выпускают титановую губку, а на ВСМПО, в Верхней Салде, из этого сырья делают титановые слитки и полуфабрикаты (Forbes).

http://www.vsmpo.ru/ru/ 


Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:

Новости ВСМПО-АВИСМА

Поиск
A...
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z ....

Ленты

Форумы

Участники

Котировки

Акции

Календарь

Информация

Книги