Избранное трейдера Тимофей Мартынов


Проблема в том, что с появлением AI — мы можем предсказать только то, что бизнес-модели многих компаний не протянут так долго, как предполагают модели дисконтирования.
И тут дело не только в AI, я думаю, но и в общем ускорении прогресса, вызванном целым сочетанием факторов — интернет, дешевизна международной логистики, снижение барьеров вхождения, дешевый труд в азии и т д.
Посмотрите как зашатались в последнее время акции SAAS-компаний — Atlassian, ServiceNow, Salesforce. Я проверил Atlassian (Для тех кто в танке — это Jira и Confluence, для тех, кто в еще большем танке — это мировой лидер по системам организации задач) — они рухнули на 75% за последний год!!
СИБУР опубликовал результаты за 2025 год, которые отражают во многом фазу цикла, в которой сейчас находится компания – активные инвестиции на фоне внешней конъюнктуры, характеризующейся снижением глобальных нефтехимических котировок. По факту данный период сложной макросреды компания проходит с сохранением высокой рентабельности бизнеса относительно мировых конкурентов и финансовой устойчивости.
Коротко про финансовые итоги года
Выручка составила 1,05 трлн рублей, против 1,170 трлн рублей годом ранее. Основной фактор – это снижение мировых нефтехимических котировок и укрепление рубля. Для компании, где ценообразование на конечную продукцию зависит, в том числе, от валютной составляющей, это чувствительно.
При этом операционка выглядит лучше, т.к. объемы реализации выросли на 1,1% до 9,7 млн тонн. Продажи полиэтилена прибавили 3,8%, а полипропилена увеличились на 3,7%. Т.е. снижение выручки связано не со спросом на продукцию, а с ценой продажи. В условиях слабости отдельных отраслей внутри страны – часть объемов была перенаправлена в Азию, что позволило сгладить внутреннюю волатильность.
Российский рынок электронной коммерции в 2025 году вошел в новую фазу. Впервые зафиксировано снижение числа активных селлеров: с февраля по декабрь их количество сократилось на 6,9%. Одновременно упал и приток новых участников — зарегистрировано 149,7 тыс. новых предпринимателей, что на 17,8% меньше год к году. Модель экстенсивного роста за счет постоянного расширения базы продавцов исчерпывается.

Российский рынок электронной коммерции в 2025 году вошел в новую фазу. Впервые зафиксировано снижение числа активных селлеров: с февраля по декабрь их количество сократилось на 6,9%. Одновременно упал и приток новых участников — зарегистрировано 149,7 тыс. новых предпринимателей, что на 17,8% меньше год к году. Модель экстенсивного роста за счет постоянного расширения базы продавцов исчерпывается.
ФНС 20.02.2026 заблокировала по налоговым претензиям расчетные счета ряда эмитентов облигаций (ЕвроТранс, Сибстекло, Антерра, Омега и ЛКХ). Это, разумеется, крайне тревожный сигнал о возможных проблемах у компаний с текущей балансовой ликвидностью. Особенно он будет неприятен тем, что по ряду облигаций есть купонные выплаты в ближайшие недели. Так что могут случится техдефолты и даже полноценные дефолты, если быстро не удастся разрешить ситуацию с налоговой службой.
Без комментариев от эмитентов пока что-либо определенное сказать сложно. Отмечу, что на претензии у компании есть по закону 10 рабочих дней. Конечно, можно ожидать заметных распродаж по их облигациям в ближайшие дни, тем более в условиях невысокой ликвидности ценовые просадки могут быть весьма существенными. Далее кратко изложу свои мысли по данной ситуации, которые, надеюсь, будут полезны.
Что же делать?

В субботу утром пришла информация, что ФНС заблокировала счета компании «Евротранс», а также её дочерних предприятий — «Трасса ГСМ», «Вектор», «Омега трейд». Суммарная задолженность составляет 284 млн рублей. Деньги для компании небольшие.
Сегодня проезжал одну из АЗС «Трасса», решил заехать. Платежи проходят в штатном режиме на головное юридическое лицо, которое подверглось блокировке со стороны ФНС (ИНН 5029169023). Трафик на объекте обычный: автомобили подъезжают регулярно.
Агрессивным инвесторам, думаю, всё и так ясно: 27% годовых — не подарок, а плата за риск дефолта. Играть можно только на деньги, которые не жалко потерять. Консервативному инвестору здесь делать нечего.
Думаю, уже все в курсе, что у Евротранса на вечер пятницы на р/с не оказалось 223 млн руб, чтобы закрыть долг перед налоговой.
Забавно, что ровно за 2 дня до этого Евротранс раскрыл информацию о выплате дивидендов.
Сумма долга на фоне бизнеса смешная. Но кассовый разрыв именно так и выглядит: нет денег именно сейчас.
Сегодня обойдемся без «я же говорила». Про риски уже всё было, добавить нечего.
В чатиках облигационеры уже не только компанию похоронили, но и прокляли менеджмент, мол, не умеют работать и кидают инвесторов. Хотя Евротранс пока все обязательства выполняет, даже дивиденды платит.
Во вторник ожидаем пролив облигаций. Надеюсь, у вас их нет. Но если они всё-таки оказались, соберу горсть позитива, если сильно переживаете: