Как ни крути, а спектакль окончен, гаснет свет… Но европейский психоз будет актуален еще до весны 2027, смены Макрона, парламента Польши,…
Безотносительно личного отношения к происходящему картина очевидна. Более того, в сложившихся реалиях РФ уже не потребуется штурмовых сверхусилий для взятия под контроль Херсона и Запорожья, а Украина начала нести незапланированные и достаточно серьезные потери л/с и техники еще и в Сумской области.
Фактически уже в процессе переход к формированию «санитарной зоны» по всей линии соприкосновения и здесь Украину может ждать еще одна трагическая проблема, это блокировка Харькова с утратой до 40% области.
Резервов нет, финансовая и техническая помощь ЕС на данном этапе бессмысленна, санкции в отношении РФ тем более.
К концу лета 2024 совокупный ущерб экономике Украины с начала конфликта достиг $1,164 трлн., без учета утраченного человеческого потенциала.
По данным KSE(Киевская школы экономики), наибольшие потери понесли производственные секторы: торговля — $450,5 млрд, промышленность вместе со строительством и услугами — $410 млрд, сельское хозяйство — $83,1 млрд. Значительный урон нанесен и ключевым инфраструктурным отраслям: энергетика потеряла $43,1 млрд, а транспорт — $38,8 млрд.

( Читать дальше )

1. В Самарской области запущен опытно-промышленный участок по извлечению редкоземельных металлов из электронного лома. Оригинальная запатентованная технология позволяет извлекать более 95 % ценных металлов с перспективой довести эффективность до 99,5%. Разработанная самарскими специалистами методика снижает зависимость отечественной промышленности от импорта и закладывает прочную основу самообеспечения критически важными ресурсами.

2. Коломенский завод в Московской области отгрузил на Брянский машиностроительный завод первый дизель-генератор. Он предназначен для сборки нового универсального грузопассажирского тепловоза ТЭ26. Дизель-генератор состоит из отечественных комплектующих. Тепловоз ТЭ26 призван заменить на всей территории России устаревшие М62, 2М62 и 3М62.

( Читать дальше )

30 апреля позади и у нас накопилось много интересных кейсов. А, как известно, мудрый учится на чужих ошибках.

По итогам 2023 года у Вадима сложилась неоднозначная налоговая ситуация:

• доход у одного брокера — не удержано 13 млн руб. НДФЛ;
• убытки у других брокеров в 2022 и 2023 гг;
• сомнения в расчетах по еврооблигациям

Он обратился в НДФЛку, чтобы:

1. проверить корректность расчетов брокера;
2. сальдировать прибыль и убытки за 2023 год;
3. учесть убыток 2022 года

Мы проверили расчеты брокера, но ошибок не нашли, даже по спорным еврооблигациям. Документы в налоговую подготовили с учетом всех убытков. Сократили налогооблагаемую базу в 4 раза, а оставшийся налог в 3 млн рублей Вадим заплатил сразу. Казалось бы, все чисто, но в нашей истории произошел неожиданный поворот...

После подачи декларации инспекция выявила нарушения и прислала акт проверки. Начислили штраф 1 000 рублей за «просрочку» подачи декларации, хотя в его случае срок был соблюден. Вадим решил не спорить, чтобы «закрыть вопрос» с налоговой быстрее. И спустя месяц получил решение о привлечении к ответственности с долгом в 150 млн рублей😱

( Читать дальше )

Здравствуйте!)...(ЗаяЦъ сидит на пне перед ноутбуком присыпая и пиля пост, счётами считали однако!)… Сейчас на досуге довелось зайти на госуслуги и обозреть доходы по годам, налоговую базу и уже уплаченное… Получились очень интересные цифры!.. Странно… как  могло так сложиться судьбой… или  провиденьем, кто знает?!.. Приступим  к обзору...                                                                                                                                                                                   

( Читать дальше )

Для неработающих официально граждан, получающих теневые доходы, и «профессиональных бездельников» на иждивении можно было бы ввести фиксированные НДФЛ и взнос в фонд обязательного медицинского страхования (ОМС), поскольку они пользуются социальными благами, не платя ничего в государственную казну. Такое мнение высказал в колонке для РБК профессор Финансового университета при правительстве России Александр Сафонов. Это может относиться к детям богатых родителей, домохозяйкам, лицам, живущим за счет своих родственников или знакомых, гражданам, получающим пособия на детей (за исключением тех, кто ухаживает за инвалидами, или многодетных родителей), «профессиональным безработным».ЕЖ.

Надеюсь на пенсионеров это не распространяется)

Аренадата опубликовала противоречивый отчет по итогам 1 кв. 2025 года. Разбираю его для вас. 


✔️❌ Выручка 1 кв. 2025 = 619 млн руб. (в 1 кв. 2024 = 507 млн руб., рост на 22%).

На дне инвестора компания заявила, что темпы роста выручки будут 40% +, в 1 кв. меньше, при этом его нельзя назвать показательным — на 1 кв. приходится менее 10% годовой выручки. 

❌ NIC (скор. чистая прибыль) 1 кв. 2025 = -488 млн руб. (в 1 кв. 2024 = -167 млн руб.)

Расходы растут быстрее выручки. 

✔️ Многие ждали, что будет с дебиторской задолженностью, которая выросла в конце 2024 года. Она снизилась с 2,47 до 1,1 млрд руб. Это хорошо. 

Для Аренадаты отчет за 1 кв. выглядит проходным, делать выводы пока рано. 

👀 Инвестирую ли я в Аренадату? 

Мне импонирует эта компания, у нее одна из лучших доходностей денежного потока среди российского IT-сектора (наравне с Диасофтом). При этом, акций у меня нет. 

💬 Чтобы инвестировать в Аренадату – надо верить заявлениям компании. Говорили про темпы роста 40%+, и распределение выручки 30/70% по полугодиям в 2025 году (в 2024 было 38/62%). 

( Читать дальше )

В наше время покупка нового автомобиля на Западе стала проблемой для многих семей.
Не каждая семья может себе позволить такую покупку. И то если только в кредит.
Поэтому все больше людей выбирают БУ машинку себе. 

Как считали рейтинг?
Сделали опрос сколько было проблем за последний год.
Машины с выпуска с 2015 по 2020 год выпуска.
Опросили 150тыщ владельцев.

Японские бренды, как правило, являются самыми надежными при покупке подержанных автомобилей, при этом Subaru занимает девятое место в рейтинге самых дешевых японских брендов. Toyota и ее люксовое подразделение Lexus занимают две верхние строчки, в то время как Honda и Acura занимают четвертое и пятое места.

 Lexus и Toyota, в своей истории придерживались консервативного подхода к дизайну, постепенно совершенствуя всю линейку своей продукции, а не внедряя множество совершенно новых систем. Автомобили этих марок надежны, когда они новые, и остаются такими же с возрастом.

Попробуйте вдуматься, две страны с огромным количеством бедного населения, то есть хорошим таки мобилизационным ресурсом. Про ядерку молчу, её всё равно применять не будут. А рядом ещё Афганистан с талибами. Дальше Средняя Азия. И всё опять же с очень бедным населением. Под каким соусом они туда будут втянуты, гадать не берусь, но придумают. И там уж полыхнёт, так полыхнёт


И не забывайте подписываться на мой телеграм-канал, Boosty и YouTube-канал

Не подпортить ли мне немного вам настроение?
Тут инвесторА всё надеются на перемирие и возобновление поставок газа в европу.

А то ведь разочарование уже затянулось...
Посудите сами:
Индекс полной доходности акций за год минус 10%, за три года плюс 40%, а за пять лет те же 40%.
При инфляции за год, три и пять равной: 10%, 30% и 50% соответственно.

Выходит, инвесторы в российские акции который год сидят либо в убытках, либо, в лучшем случае, по нулям в сравнении с инфляцией.

А что дальше? Светлое будущее “туземун?”
.

Я такой старый, что когда-то всё это уже проживал:

• Затяжная война военная операция в соседней стране.
• Геронтократия и деградация государственных и корпоративных элит
• Взгляд в прошлое. Видения будущего страны нет
• Вздохи по сильной руке сталину и его портреты на камазах.
• Антизападная риторика
• Повсеместная пропаганда
• Амбициозные экономические пустые проекты
• Заигрывание и помощь странам третьего мира
• Прошлая война, ставшая новой религией
• Цензура и борьба с инакомыслием

( Читать дальше )