dr-mart

Покритикую ФАС: почему тарифы на общественный транспорт можно поднимать как угодно, а самокаты должны конкурировать друг с другом?

Вчера вышла новость, что заботливый ФАС не хочет объединения двух операторов: https://fas.gov.ru/news/34469
Покритикую ФАС: почему тарифы на общественный транспорт можно поднимать как угодно, а самокаты должны конкурировать друг с другом?
 

Покритикую ФАС немного.

ФАС, как вы относитесь к тому, что МОНОПОЛЬНЫЕ власти Москвы взяли повысили цены на общественный транспорт на 12% со 2 января?

Это НОРМАЛЬНО?
Почему вы МОЛЧИТЕ?

Общественный транспорт — это настоящая МОНОПОЛИЯ. И альтернатив для широких слоев населения нет. Спрос неэластичный, повысили — придётся платить.

Самокаты — это необязательный вид транспорта (эластичный спрос). Если тебя не устраивает тариф, ты можешь ехать на общественном транспорте. Самокаты не обязаны конкурировать друг с другом, у самокатов есть конкурент в лице общественного транспорта и такси.


На рынке такси — МОНОПОЛИЯ.
На рынке общественного транспорта — МОНОПОЛИЯ.
Почему самокатам нельзя объединиться, чтобы хоть как-то поконкурировать с другими монополиями?

Будет лучше, если из-за жесткой конкуренции один из операторов (не дай Бог) возьмет и обанкротится? Вам полегчает от этого?

4.2К | ★1
#11 по плюсам, #4 по комментариям
46 комментариев

Такси 😂😂😂 как Яндексу дали убить конкурентов

Кот.Финанс, не только дали яндексу конкурировать работая в убыток, но и еще на замечают нынешнего творчества яндекса с тарифами, как они их могут кратно менять в зависимости от собственной прихоти.
avatar
Инфляция в 2025г всего 5.6%, а тарифы подняли на 12%.
avatar
Slurm, А на 2026 г. планируют инфляцию 4%, а оплату услуг ЖКХ поднимают на 10-25% (в бохатой Москве и нашем нищем и глубоко дотационном регионе — в среднем на 16.7%).
См Распоряжение Правительства РФ от 25.11.2025 № 3413-р
avatar
Зажрались там в Москве, почти забесплатно на ОТ катаются. Тут райцентр рядом, всего 2 (может 3) автобусных маршрута, длиной максимум 5 км. Проезд был 40, а с НГ подняли до 50р, сразу на 25%!!! И таких городков по России, почти все.
avatar
consar, …"Зажрались там в Москве"… 

эээ, автор статьи из Питера 


avatar
PerpetualSlacker, я и пишу, там в Москве, а не у вас в Питере
avatar
consar, я из Москвы и ты это, как его, ну не прав
avatar
PerpetualSlacker, ну дешевый там у вас проезд. От Курского до Внуково за 74р ехал, сейчас +12%. А  есть такое, что купил билет и можно ехать с пересадкой еще и на автобусе за эту сумму?
avatar
consar, А  есть такое, что купил билет и можно ехать с пересадкой еще и на автобусе за эту сумму?

есть! про автобус не знаю… но из метро на электричку мцд можно пересаживаться по одному билету

я всегда говорю, что в Москве общ. транспор работает супер: комфортно, быстро и недорого! 
Это автор со своими самокатами нагнетает:-))
avatar
PerpetualSlacker, даже в такую погоду? 
В Тбилиси еще луше. Снег 5 см 1-2 дня в году, за 28р можно ехать 1,5 часа с любыми пересадками. В Батуми вообще за 10р, но без пересадок.
Эххх… не правильно доллар у нас стоит
avatar
consar, В Тбилиси еще луше…

В Тбилиси — там всё ясно, там тепло,
Там чай растёт, но мне туда не надо!

Мне надо — где сугробы намело,
Где завтра ожидают снегопада!..
А где-нибудь всё ясно и светло,
Там хорошо — но мне туда не надо!


avatar
потому что ФАС это вообще не про борьбу с монополиями, это вроде даже школьникам уже ясно.
avatar
dim800, угу, когда монополии повышают тарифы на 16-20% в год! — ФАС молчит и делает вид что так и надо 
avatar
Когда дорожает вообще всё, и прежде всего еда+общественный транспорт, то трудно угнаться за ценами. Причём рост даже в акциях по науке должен быть намного выше инфляции, но по факту акции сейчас еле еле в плюсе, а еда + ОТ повышаются стабильно и абсолютно «от балды». Захотели — на 10% поднимем, захотели — на 40%, вы же всё равно заплатите! 🤬
Вася Баффет, все верно, только рост никому ничего не должен  Все как всегда бедные беднеют, богатые богатеют. Лосось Инарктика сильно подешевел, а ОТ мне не нужен. Акции и доллар почти бесплатно раздают, умным есть на чем разбогатеть.
avatar
Тимофей, по тонкому льду ходишь. Ты еще про налоги начни вопросы задавать… :)
avatar
fgun, ну про налоги и так понятно — минфину надо платить бангстерам  проценты по госдолгу, откуда антошке брать деньги то? только еще раз побрить плебс
avatar
Все дело в расчете кэфов для социальной корзины города, ну и расчете пенсионной нагрузки — выгоднее держать убыточный общественный транспорт, а убытки субсидировать (так не вырастет нагрузка на пенсионный фонд в городе). Это настоящий арбитраж уровня губера. А самокаты и каршеринг это просто бизнес — он никак не участвует при расчете социальных коэф. :-)
В Петербурге в 2025 году было два повышения цен: в январе транспорт подорожал на 15.3%, метро — на 15.7%, а в августе — ещё на 6.5% .
В январе 2026 года снова транспорт подорожал на 10%. И вполне вероятно, что в течение года ещё подорожает как было в прошлом году.
avatar
Cash, так сколько стал проезд в метро и по земле? И есть такое, что купил билет и можно ехать с пересадкой из мерто на автобус за эту сумму?
avatar
consar, поездка без скидок 95 рублей (было 86), наземный транспорт 88. Билет на 90 минут (пересадка метро — наземный транспорт) 106 рублей.

Но местные платят Единой картой петербуржца или Подорожником (аналог Тройки). Например, метро тогда 65, а не 95.
avatar
Этот факт нужно воспринимать как показатель отношения властей к компании. Вуш — не в фаворе у властей. 
В Питере цены на общественый транспорт вообще пошли вразнос. Повысили в среднем по 10-12% уже 3 раза за год  — 1 янв 2025, 8 августа 2025, 1 янв 2026.
avatar
Идёт  СВО всё для фронта всё для  Победы!!!
Александр Брут, Гойда!
avatar
alexei459, я вас не понимаю а наверное хахлы мерещаться?
Александр Брут, еще и снятся
avatar
alexei459, их надо всех фашистов денацифицировать потерпите  
Александр Брут, и при чем тут СВО ?  бюджет платит бангстерам по долгу в разы больше чем повышение денег на СВО от обычного военного бюджета 
avatar
Вопрос из заголовка поста очень похож на такой:
«Почему хлеб должен быть максимально доступным, а производители пирожных должны конкурировать между собой.»

Подсказка для ответа: «Нет хлеба? ешьте пирожные!» (спорное авторство приписывается принцессе Марии-Антуанетте)
avatar
Получается ФАС спокойно отнеслась к тому, что Яндекс стал монополистом на рынке такси это норм, а самокатчиков не норм?
avatar
Почему-то забыли про самокаты Яндекса. 
Мне как пользователю самокатов лучше, чтобы один оператор был.
Тогда выгодно будет купить подписку на бесплатный старт.
avatar
вопрос риторическо журналистский для программы почему
avatar
Александр Брут, а этот почему… и пинает повара
vk.com/video-149258223_456242758
avatar
Потому что всему государственному простят и грабительские тарифы, и кредиты реструктурируют, и зарплаты топов по несколько миллиардов в год, включённые в обоснования тарифов. А частный бизнес обязан обосновать повышение цен, если нет- могут задним числом забрать всё что платили абоненты. Это страна побеждающей госэкономики
avatar
Mizandari, это не госэкономика, это страна победившего компрадорского капитализма. своим — все 
avatar
возможно ФАС считает спрос на ОТ эластичным. Не нравится цена — можешь идти пешком или ехать на своей машине. Кстати сейчас зачастую на своей машине в Москве по бензину и по парковкам (если не в центре по 450 парковаться) выходит ездить дешевле, чем на ОТ. Особенно, если не один едешь, а с семьей. И уж особенно, если надо смотаться из ближнего Подмосковья в Мск — там вообще на круг на троих выходит уже 1300.
avatar
ФАС проявило «принципиальность» и сделало вид, что работало.
Был у нас один кудрявый парень,  хотел всю Россию велодорожками покрыть! 
А когда ему говорили: чувак, у нас во многих регионах снег 180 дней в году, какие велодорожки? теперь кудрявый парень далеко, но дело его живет, вот самокаты зимой в ход пошли:-)))
avatar
курение в Москве обходится дороже, чем безлимитный месячный проездной на все виды ОТ+пригород. А самокаты, это сезонный прикол
чиновникам не надо понимать рыночные механизмы 
Почему самокатам нельзя объединиться, чтобы хоть как-то поконкурировать с другими монополиями?

 

Ну, может быть потому, что ещё одному конкуренту это не понравилось и он «настучал» в фас )))

avatar
tradeformation, ну на самом деле не совсем так наверное, видимо все таки вуш и юрент пошли в ФАС и попросили разрешение на сделку
Отвечаю!))) тарифы на общественный транспорт можно повышать сколько угодно!)) он государственный, а значит убыточный заранее))… А частника в лице вуш, можно доить на бабки… Они работают эффективно, а значит прибыльно и хорошо…

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Портфель облигаций с ежемесячной выплатой. Февраль 2026
Игорь Галактионов С увеличением капитала должна расти не только цифра на счёте, но и качество жизни. Решить эту задачу поможет портфель,...
Фото
Анти-БПЛА — новая необходимость для промышленности и инфраструктуры #SOFL_тренды
Продолжаем нашу трендовую рубрику!  Почему БПЛА и анти-БПЛА — это новая технологическая тенденция? С марта 2026 года в России начинается массовое...
Консолидация рынка МФО: драйвер роста для Займера
Число МФО неуклонно снижается на протяжении последних лет. С 2014 года, когда на рынке существовало 4200 компаний, их число сократилось в 5 раз....
Фото
X5 операционные результаты 2025 г. - выручка недотянула до прогнозов
Компания X5 опубликовала операционные результаты за 2025 год.  Выручка за год выросла на +18,8% до 4,64 трлн руб. (прогноз “около 20%”), 4...

теги блога Тимофей Мартынов

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн