За неделю лучше всех себя чувствует нефтегаз, сталевары, и ВК:

🔹Роснефть +11% — лидер в РФ по производству дизеля

🔹НЛМК +10,4%

🔹ВК +10,5% — вероятно, на ожиданиях роста спроса на инфраструктуру после атак на ЦОД Яндекса

🔹Лукойл +10% — №2 производитель дизеля с минимальным отрывом

🔹ММК +8%

🔹Аэрофлот +6,3%

🔹Сургут Нефтегаз +6,2%

🔹X5 +6,1%

🔹ВТБ +6%

🔹Северсталь +6%

В недельных лидерах снижения:

🔻Яндекс -3%

🔻ГМК -2,5%

🔻БСПБ -1%

👉 Читайте нас, где удобно: Telegram (или в поиске @mkot_finance), Пульс, Max, Dzen

В ожидании укрепления рубля. Все.

Один я не в ногу. Хотя и не слепой. Хотя и по технике валютная пара вниз смотрит.

Тогда – почему?!

Потому что курс – ручной. Управляемый. Отсюда и “по технике” – там, наверху, книжки по теханализу тоже читали.

На то и расчёт.

Флэт вижу я. Перед ракетой. <***>

Факт

Российский Центробанк сообщил, что чистые продажи валюты нефинансовыми компаниями на рынке РФ в сентябре выросли на 26,1% к предыдущему месяцу до $23,7 миллиарда с учетом высоких цен на нефть.

В том числе чистые продажи валюты крупнейшими экспортерами в сентябре сократились до $2,1 миллиарда с $2,4 миллиарда в августе.

Совокупный спрос на иностранную валюту со стороны нефинансовых компаний в сентябре вырос на 37,7% по сравнению с августом, до 1,5 триллиона рублей, превысив среднее значение за предыдущие 12 месяцев (1,1 триллиона рублей). (это примерно  $17,8 миллиардов)*

Нетто-покупки валюты физическими лицами после снижения в течение нескольких месяцев подряд немного выросли. Их объем составил 91,5 миллиарда рублей в сентябре после 74,6 миллиарда рублей в августе. (это примерно $1,09 миллиарда)*

С начала года физические лица купили иностранной валюты на 689 миллиарда рублей, за сопоставимый период 2024 и 2025 годов было больше.
(это примерно $ 8,2 миллиарда)*

Телеграм: @AndreyHohrin

Не является инвестиционной рекомендацией. Ссылка на ограничение ответственности

Следите за нашими новостями в удобном формате: Telegram, Youtube, RuTube,Smart-lab, ВКонтакте, Сайт

На первый взгляд выглядит странно: США сами являются крупным экспортёром дизеля. Зачем тогда Трампу договариваться о поставках российского топлива?

Но здесь важна география.

Основные НПЗ США находятся на побережье Мексиканского залива и оттуда активно экспортируют дизель в Латинскую Америку и другие регионы. А Восточное побережье США при этом регулярно испытывает нехватку топлива и вынуждено импортировать его.

Получается парадокс: страна одновременно экспортирует дизель и импортирует его.

Но ещё важнее другое.

Трампу необязательно, чтобы весь российский дизель физически приехал именно в США. Если Россия возвращает на мировой рынок несколько миллионов тонн топлива, предложение увеличивается, мировые цены и маржа переработки снижаются.

То есть логика довольно простая:

больше российского дизеля на мировом рынке → меньше дефицит → ниже мировая цена → ниже цена топлива в США.

Поэтому эта сделка для Трампа — прежде всего попытка быстро снизить стоимость топлива перед выборами, а не потому, что США вдруг перестали сами производить дизель.