Поток
Оглавление Этот автомобильный бренд появился благодаря настойчивости Арнольда Шварценеггера. Его создала одна война на Ближнем Востоке, а уничтожила — другая.
Его ненавидели экологи и обожали звёзды. Он был разработан для американской армии, но собирался в России. Сегодня рассказываем об абсолютной легенде «понтов» нулевых — бренде Hummer, и о том, почему его больше нет с нами.
В конце 1970-х американской армии потребовался новый внедорожник. Пентагон объявил конкурс с понятными требованиями: большая мощность, высокая проходимость и грузоподъёмность.
В схватке за жирный военный контракт сошлись три производителя военной техники: AM General, Chrysler Defense и Teledyne Continental Motors.
Забавный факт: Teledyne была производителем двигателей, и для разработки целого автомобиля ей потребовались партнёры из автобизнеса. Эту роль взяла на себя… компания Lamborghini. Партнёры конкурс проиграли, но в результате появился редчайший внедорожник Lamborghini LM002 — машина, на которой потом ездили арабские шейхи.

💬 Генеральный директор Fabrica.ONE.AI Максим Тадевосян:
«Мы завершили формирование вертикально-интегрированной модели «единого окна», объединив консалтинг, услуги по разработке и продукты на базе ИИ. Рост выручки и скорр. EBITDA отражают закономерный результат системной работы. Все стратегические приоритеты, включая публичность, остаются в силе».
Ключевые финансовые показатели:
🔹 Выручка — 5,9 млрд руб. (+16,1% г/г).
🔹 Рост обеспечен органическим развитием и эффектом от приобретений, а также за счёт комплексного предложения услуг и продуктов.
🔹 Валовая прибыль — 964,6 млн руб. (рост более чем в 2,5 раза).
🔹 Рост связан с изменением структуры выручки в пользу более маржинальных направлений (консалтинг и тиражное ПО), а также с продолжением оптимизации портфеля проектов.
🔹 Скорр. EBITDA — 1,0 млн руб. (против -684,1 млн руб. годом ранее).
🔹 Компания вышла на положительное значение показателя, несмотря на сезонность, что подтверждает устойчивость бизнес-модели и эффективность принятых мер по повышению рентабельности.

Набсовет банка огласит дивиденды, а по пакету золотодобытчика объявят итоги аукциона. Краткосрочная волатильность бумаг будет очень сильной, но какие перспективы курсов?
Интрига вокруг дивидендов за 2025 г. сохраняется. Переговоры менеджмента и ЦБ затянулись на месяц, но сегодня набсовет обещал огласить рекомендации. Вилка вариантов широкая: от 25% и до 50% от чистой прибыли. Аналитики склоняются к среднему, что предполагает около 13% дивдоходности по текущим.
Курс на рынке на вчерашнем завале ниже 86 руб. отражал вероятность выплат ближе к нижней границе. Если будет приятный дивидендный сюрприз, то цена быстро восстановится, а бумаги резко переоценятся. Локальная поддержка на 85 руб. Ближайшее сопротивление — круглые 90 руб. Фундаментальная оценка — 110 руб.
26.05.2026.
🏛 Вчера индекс ММВБ закрыл день красной свечкой. Индекс не удержал свою поддержку на 2624 и продолжил снижение, добравшись до следующей своей цели – отметки 2600, которую по итогу дня слегка пробил, закрывшись чуть ниже. Сегодня ждём теста снизу уровня 🧐: отбой отправит нас дальше вниз 📉, с ближайшими целями 🎯 2569, 2544 и 2536. Возврат выше уровня с ретестом 🔄 отправит нас вверх 📈, с ближайшими целями 🎯 2624 и 2674.
📈 СиПи подобрался к своему сопротивлению (на сегодня – 7587), ждём добоя туда и смотрим отработку 🧐: отбой отправит нас вниз 📉, с ближайшей целью 🎯 7191; пробой с ретестом уровня ✅ даст сигнал на продолжение роста 📈 с ближайшей целью 🎯 7821.
🔥 Натгаз пробил важное сопротивление на 2,875, закрывшись выше. Ждём теста уровня сверху 🧐: отбой отправит нас дальше вверх 📈, с ближайшими целями в виде зоны 🎯 3,275-3,345; пробой с ретестом уровня ✅ даст сигнал на продолжение снижения 📉 с ближайшими целями 🎯 2,775 и 2,64.
💵🪙Доллар рубль (вечный фьючерс) сходил на тест пробитой ранее поддержки (на сегодня – зона 72,9-73,21), откуда отбился и закрылся ниже – в пользу продолжения снижения 📉 с ближайшей целью 🎯 68,23. Отмена сценария 🚫 – возврат, с ретестом, выше зоны сопротивлений, что отправит нас к следующему сопротивлению на 75,87.
Первые машины получит альянс независимых эксплуатантов Аэрохимфлот, сообщил глава Государственной транспортной лизинговой компании Михаил Парнев в интервью Ведомостям. По его словам, такие самолеты сначала часто раскатывают на авиационных работах, а уже затем допускают к пассажирским перевозкам.
Изначально Уральский завод гражданской авиации должен был запустить серийное производство Байкалов в 2024 году. Затем срок перенесли на 2025 год из за решения заменить американский двигатель General Electric российским ВК-800, после чего проект сдвинули на 2026 год.
В прошлом году полпред президента в ДФО Юрий Трутнев заявлял, что разработка, на которую выделили 3,5 млрд рублей, зашла в тупик. Источники Коммерсанта утверждали, что конструкторы допустили драматические ошибки и самолет фактически нужно собирать заново.
Всем доброе утро. Пока пил кофе, листал аналитику по недвижимости. Из за ставки ЦБ квартиры наконецто начали лететь вниз, аренда еле отбивает инфляцию, а покупателей на вторичке просто нет...
Сижу и думаю зачем сейчас вообще впрягаться в этот падающий бетон и искать арендаторов, если можно просто закинуть кэш на депози или в ОФЗ и получать пассивный доход вообще без сложностей?

Походу, эпоха купи квартиру и сдавай официально ВСЕ. Кажется, сейчас обычный банковский вклад это лучший пассивный доход, пока рынок недвижимости ищет дно
Кто то еще верит в вечный рост квадратных метров, или уже пересели в депозиты и облигации?

Группа компаний fabricaONE.AI (ПАО «ФАБРИКА ПО», далее – «Группа» или «Компания»), российский разработчик программного обеспечения (ПО) на основе искусственного интеллекта (ИИ), МСФО за I кв 2026 года:

Выручка Группы за 1 квартал 2026 года составила 5,9 млрд руб., увеличившись на 16,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост обеспечен органическим развитием и эффектом от приобретений, консолидированных в периметре в начале 2026 года. Компания продолжает демонстрировать устойчивую динамику, опережая темпы роста рынка за счёт комплексного предложения услуг и продуктов.
Валовая прибыль выросла на 146% до 964,6 млн руб., валовая рентабельность увеличилась на 8,6 процентных пункта до 16,3%. Существенное улучшение связано с изменением структуры выручки в пользу более маржинальных направлений (консалтинг и тиражное ПО), а также с продолжением оптимизации низкомаржинальных проектов, начатой в 2025 году.