SMLT

Самолет платит по всем облигациям, но запаса денег у него нет, и судьба бумаг зависит от договорённостей с банками. ГК Самолет – один из крупнейших застройщиков страны, у него в обращении облигаций примерно на 68 млрд руб. В 2026 году компания прошла две оферты и погасила выпуск БО-П20, но дважды перечисляла деньги в депозитарий с опозданием. Холдинг, который выпускает облигации, на 30 июня держал на счетах 0,17 млрд руб. при долге 250 млрд. Платит он деньгами, которые поднимаются к нему от проектных дочек, и новыми займами. Аргументов за то, что банкам выгодно сохранить обслуживание публичного долга, достаточно. Гарантий этого в документах нет.

Видеоверсия разбора: YouTube | VK

Полная версия разбора с графиками и таблицами на портале: frontier.eninvs.com

Рынок оценивает это так. Октябрьский выпуск 01 стоит у номинала. Январский БО-П13 – 82,3% номинала, февральская оферта БО-П11 – 69,7%, длинные выпуски – 56-68%.

• Плюсы. Масштаб и интерес банков: только Сбер и ВТБ на конец 2025 года давали группе 360 млрд руб. Облигации составляют около 9% долга, их обслуживание обходится кредиторам недорого. Все оферты и погашения 2026 года пройдены, на эскроу-счетах 339 млрд руб., изъятый Квартал Марьино группа достраивает как подрядчик, рейтинг АКРА A-(RU) со стабильным прогнозом.

( Читать дальше )

Кредитное мнение: слабый заемщик категории «B», заметно ниже рейтингов ruBBB+ («Эксперт РА») и A-.ru (НКР). Оценка вероятности дефолта — ~11% на 12 мес., ~22% на 24 мес. и ~29% на 36 мес. (уровень ruBB-/ruB+).

Денежный поток на 12 мес. с 30.06.2026, млрд руб.

ИСТОЧНИКИ               35,5

Деньги на 30.06          7,4

Новые транши, июль–авг. 16,3

Опер. профицит*          8,0

Продажа активов*         3,0

ЦФА, июль–авг.           0,8

 

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ           49,3

Проценты (LTM)          25,2

Облигации                8,3

ЦФА                      6,3

Выкуп доли в СП          5,6

Аренда земли             2,7

( Читать дальше )

Сразу сделаю дисклеймер:

— Да, здесь использовался ИИ, но с качественной постановкой задачи, фактчеком и вычиткой. Я просто не вижу смысла тратить в 5 раз больше времени, чтобы получить аналогичный по качеству результат. Лучшее инвестиционное решение кмк можно сделать только с учетом инсайдерской информации, что уголовно наказуемо.
— Не стоит видеть в обзоре попытку разогнать панику или что-то подобное. Мне хотелось дать независимое непредвзятое мнение, основанное в первую очередь на фактах. У меня нет позиции в бумагах данного эмитента и я не планирую их открывать.
— Для кого-то эта информация может показаться очевидной, но думаю, для большого числа инвесторов она может оказаться полезной. Очень рекомендую ознакомиться с полной версией обзора по ссылке внизу



1. Скорректированный капитал — минус 62,7 млрд руб.

 Убыток 22,3 млрд руб. за полугодие сократил капитал по МСФО с 50,2 до 23,0 млрд руб. (2,2% активов). Если его очистить:

 • минус доля миноритариев дочерних компаний — 14,7 млрд (собственникам остается 8,3 млрд);

( Читать дальше )

Шторм на корпоративном рынке долга продолжается. В том числе за последние дни заметно выросли доходности облигаций почти всех девелоперов.

🌪️То, что сейчас происходит с опасениями рынка по поводу застройщиков, можно охарактеризовать как осязаемый кредитный кризис. Будучи инвестором и аналитиком, не мог пройти мимо и подготовил краткий системный разбор отрасли.

Чтобы не пропустить самое важное и интересное, подписывайтесь на мой фирменный тг-канал или канал в Макс с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🏗️Что вообще случилось?

Судя по происходящему, рынок девелоперских продаж вошел в состояние усугубляющейся рецессии. В январе–июне 2026 года восемь крупнейших российских застройщиков совокупно сократили выручку на 12,1% г/г, до 699,8 млрд ₽. Продажи новостроек в Москве рухнули на 27%, до 1,3 млн кв. м.

👇Главные причины:

● Отмена массовой льготной ипотеки и ужесточение условий «Семейной ипотеки» с 1 февраля 2026 года. Рыночная ипотека сейчас — это просто трэш, товарищи.

( Читать дальше )

SMLT — отличный пример того, зачем инвестору нужен не таргет, а система фильтров.

На 1П26 картина такая:

• Выручка — 117,5 млрд ₽, −31% г/г;
• EBITDA — 31,3 млрд ₽, −40%; скорр. EBITDA — 41,8 млрд ₽, −27%;
• Чистый убыток — 22,3 млрд ₽;
• OCF по МСФО — −50,9 млрд ₽;
• Чистый корпоративный долг — 102,8 млрд ₽ / 0,94x LTM скорр. EBITDA;
• Cкорр. чистый долг с учётом проектного финансирования, за вычетом денег и эскроу — 424,6 млрд ₽ / 3,88× LTM скорр. EBITDA.

И вот здесь начинается самое интересное.

По корпоративной метрике компании картина выглядит значительно спокойнее. Но для девелопера мне важнее другое: когда раскроются эскроу-счета и сколько денег после расчетов по проектному финансированию реально станет доступно Группе.

Плюс крупный земельный банк с длинным циклом монетизации. Только за 2025 год «Самолёт» капитализировал в стоимость активов 58,2 млрд ₽ процентов. И отдельно — риск реструктуризации: ее условия могут перераспределить часть стоимости в пользу кредиторов.

( Читать дальше )

Почему рухнули акции «Самолета»? Что пугает инвесторов?

За семь торговых сессий акции «Самолета» потеряли более 30%: с 7 по 16 сентября бумаги снизились на 31,2%, до 255 ₽.

Одной конкретной причины падения не было — одновременно совпало сразу несколько негативных факторов.

Первым триггером стала история ПИК

После решения ПИК уйти с биржи инвесторы начали опасаться, что похожий сценарий теоретически может повториться и с другими девелоперами. На этом фоне 14 сентября акции «Самолета» потеряли более 10% за день — при этом существенных корпоративных новостей самой компании не выходило.

Затем появились уже собственные проблемы «Самолета»

ФНС обратилась в суд с заявлениями о банкротстве двух подконтрольных застройщику компаний. Само по себе банкротство отдельной «дочки» не означает проблем всей группы, однако на фоне слабой отчетности новость усилила опасения инвесторов.

По итогам первого полугодия 2026 года:

( Читать дальше )

Группа компаний «Самолет» исторически выстроила свою бизнес-модель на агрессивном расширении земельного банка и масштабном строительстве массового жилья. Подобная стратегия безупречно работает в эпоху дешевых кредитов и льготной ипотеки, когда постоянный приток ликвидности перекрывает любые операционные огрехи. Сегодня эта макроэкономическая реальность кардинально изменилась. При ключевой ставке Центрального банка в 14 процентов стоимость фондирования для крупного бизнеса стала заградительной. Эффективная ставка по новым корпоративным займам для застройщика взлетела в диапазон от 21 до 25 процентов годовых. В таких условиях капиталоемкий бизнес сталкивается с пределом своей жизнеспособности, а девелопер переходит из фазы бурного роста в режим острого финансового выживания.

Официальная отчетность за первое полугодие 2026 года пытается сгладить картину, демонстрируя выручку свыше 117 миллиардов рублей и операционную прибыль около 29 миллиардов. Однако профессиональный финансовый анализ требует очистки этих цифр от бумажных иллюзий.

( Читать дальше )

ГК «Самолет» продолжает терпеть биржевое крушение, длящееся уже пару последних лет. Пассажиры этого лайнера, включая меня, испытывают жесткие перегрузки и уже устали орать от бесконечного ужаса.

🦥Я держу и акции, и облиги Самолета, так что здесь моя шкура тоже полностью в игре. Ситуёвина, прямо скажем, довольно нервная.

В этом году у меня вышло уже как минимум 3 обстоятельных разбора ситуации с Самолетом: здесь, здесь и здесь.

📉Пока акции в последние дни немного отскакивают после обвала, облигации летят вниз. И причина тому — новость о возможной передаче части бизнеса под управление Сбербанку.

Разбираемся, что происходит.

Чтобы не пропустить самое важное и интересное, подписывайтесь на мой фирменный телеграм-канал или канал в Макс с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🏦Сбер возьмёт контроль?

17 сентября «Коммерсантъ» со ссылкой на три источника сообщил: Сбербанк, как крупнейший кредитор «Самолета», может получить в управление часть бизнеса девелопера.

( Читать дальше )

Собрал таблицу по 6 девелоперам за 1 полугодие 2026 года:

ПИК, Самолёт, А101, Эталон, ДАРС и АПРИ. (удобно сравнивать, 2 крупных, 2 средних, и 2 региональных)

 

В таблице суммарная выручка снизилась с 654 млрд ₽ до 549 млрд ₽.

Это примерно -16% год к году.

 

Чистая прибыль изменилась сильнее.

За 6М 2025 в таблице было +34,6 млрд ₽ прибыли.

За 6М 2026 уже -13,8 млрд ₽ убытка.

 

Важная оговорка.

Выручку, EBITDA и чистую прибыль я сравниваю за 6М 2026 против 6М 2025.

 

Debt / Equity — это балансовый показатель. Его сравниваю на две даты: 30.06.2026 против 31.12.2025.

То есть по долговой нагрузке смотрю, как изменился баланс за первое полугодие 2026 года.

 

ПИК

Выручка: 290,1 млрд ₽ против 328,1 млрд ₽.

Это -11,6%.

EBITDA: 49,2 млрд ₽ против 59,6 млрд ₽.

Чистая прибыль: 14,7 млрд ₽ против 32,0 млрд ₽.

Debt / Equity на 30.06.2026: 2,06х.

На конец 2025 года было 1,99х.

ПИК остаётся крупнейшей компанией в таблице, но прибыль упала больше чем в 2 раза.

( Читать дальше )

Друзья, привет!

Опубликованы финансовые результаты Группы «Самолет» по МСФО за 1 полугодие 2026 года:

✅ Выручка составила 117,5 млрд руб.;
✅ Валовая прибыль составила 41,4 млрд руб. (рентабельность 35%);
✅ Операционная рентабельность составила 25%;
✅ EBITDA составила 31,3 млрд руб., скорр. EBITDA — 41,8 млрд руб. (рентабельность по скорр. EBITDA выросла до 36%, +2 п.п.).

Отдельно про долговую нагрузку на 30 июня 2026 года:

✅ Корпоративный долг снизился на 7,2 млрд руб. до 112,7 млрд руб., а чистый корп. долг — до 102,8 млрд руб.;
✅ Соотношение чистого корп. долга к скорр. EBITDA снизилось с 1,13х до 0,94х;
✅ Соотношение чистого долга за вычетом проектного долга и остатков на счетах эскроу к скорр. EBITDA составило 3,88х.
 
🌟 По итогам полугодия Компания показала результаты ниже прогнозов из-за падения спроса на фоне сокращения программ семейной ипотеки и беспрецедентно длительного периода высокой ключевой ставки.

С учетом текущих трендов на рынке и более консервативных макроэкономических прогнозов — ожидаем продажи в 2026 году в диапазоне 700–800 тыс. кв. м.

( Читать дальше )