электромобили

Серийная BMW, которая дополнит линейку электрических i-моделей, расположившись между i3 и i8.

Автошоу, Франкфурт 2017

Именно за ними будет будущее. Мало того, к 2025 году концерн Volkswagen собирается стать производителем электромобилей номер один в мире с производством в 3 миллиона таких машин в год!

По словам главы компании Герберта Дисса, революция наступит уже в 2020 году (то есть через 2,5 года). Именно тогда намечена премьера целого семейства под суббрендом I.D. 

Инвесторы на нефтяном рынке сейчас пугливей, чем кошка на выставке собак. За последние 10-15 лет нефть показала один из самых худших результатов среди широкого спектра инвестиционных инструментов, разбив множество надежд и породив кучу мифов и заблуждений, которые мешают объективно взглянуть на перспективы нефтяного рынка.

Добывающие компании Пермского бассейна сообщили о хороших результатах в начале августа. И неудивительно, поскольку этот нефтеносный кластер, простирающийся через Западный Техас и Нью-Мексико, является одним из лучших мест в мире по добыче сырой нефти.

Но были и негативные моменты, например, некоторые задержки с вводом новых мощностей, сообщения о более высоких затратах, а также растущий процент менее прибыльного природного газа в производственной смеси, от Pioneer Natural Resources и Parsley Energy в частности.

Пугливые нефтяные инвесторы под воздействием негатива продали эту группу, хотя в августе пермские производители показали не менее выдающиеся результаты, чем в прошлом месяце. «Это просто безумие, как данные акции двигаются», – говорит Майк Бреард, опытный аналитик по энергетике в Hodges Capital Management. «Компании могут указать шесть пунктов в пресс-релизе, и инвесторы выберут из них самый отрицательный».

Председатель правительства России Дмитрий Медведев поручил министерствам проработать меры господдержки электрического транспорта в стране. В срок до 17 августа премьер поручил рассмотреть пакет предложений, внесенных в правительство руководством КАМАЗа, который недавно объявил о создании Национального консорциума развития автономного, подключенного и электрического транспорта.

Глава КАМАЗа Сергей Когогин предложил правительству принять радикальную программу сокращения объемов выбросов автомобильного транспорта: ввести ограничения использования машин с двигателями внутреннего сгорания, в том числе в городах-миллионниках и курортных зонах. В числе других идей – рекомендовать субъектам РФ установить нулевую ставку транспортного налога на электромобили и гибриды, принять программу предоставления бесплатных парковочных мест на муниципальных парковках, ввести на среднесрочный период программу субсидирования приобретения электротранспорта.Эти предложения совпадают с планами государства уделять особое внимание стимулированию использования более экологичного транспорта. Уже сейчас в некоторых городах, включая Москву, владельцы электромобилей обладают правом на бесплатную парковку. Конкретные сроки, объемы и условия предоставления государственной поддержки будут определены только после утверждения стратегии по развитию автомобильной промышленности России до 2025 года.