северсталь

Аналитики S&P Global прогнозируют рост производства чугуна в России до 57,6 млн тонн к 2030 году (+13% к уровню 2024 года). Однако участники рынка считают эти оценки оптимистичными и связывают их реализацию с изменением мировой конъюнктуры.

В 2025 году выпуск чугуна может увеличиться до 53,1 млн тонн с 51 млн тонн в 2024-м. При этом в январе-апреле 2025 года производство снизилось на 0,4% год к году. «Северсталь» сообщила о росте выплавки на 5% в I квартале, тогда как ММК сократил показатели на 6,9%.

Эксперты отмечают сдержанный спрос: потребление стали в 2025 году может упасть до 38 млн тонн. Экспортные перспективы ограничены квотами ЕС (с 2026 года — полный запрет) и конкуренцией с Китаем. Цены на чугун держатся на уровне $315-320 за тонну.

Поддержку рынку могут оказать гособоронзаказ и развитие экспорта в Индию, Турцию и на Ближний Восток. Однако ключевыми факторами останутся цены на сырье и динамика китайского рынка стали.

 

Источник: www.kommersant.ru/doc/7757680?from=doc_lk

( Читать дальше )

🏭 По данным WSA, в апреле 2025 г. было произведено 155,7 млн тонн стали (-0,3% г/г), месяцем ранее — 166,1 млн тонн стали (+2,9% г/г). По итогам 4 месяцев — 624,4 млн тонн (-0,4% г/г). Флагман сталелитейщиков (как по производству, так и по потреблению, поэтому от спроса Китая многое зависит) — Китай (55,2% от общего выпуска продукции) произвёл 86 млн тонн (+0% г/г), Поднебесная в этом месяце вышла в 0 (по оценкам аналитиков S&P Global, производство стали в Китае в 2025 г. сократится на 1% г/г), но из топ-10 производителей меньше половины в плюсе, поэтому случилась общая просадка.



( Читать дальше )

Российский рынок по-прежнему находится во власти двух факторов: геополитики и монетарной политики. Первый фактор обладает максимальной неопределенностью, тогда как снижение ключевой ставки может случиться уже этим летом на фоне замедления инфляции, что, вероятно, позитивно скажется на рынке акций.

Главное

• Краткосрочные идеи: состав портфелей не поменялся

• Динамика портфеля за последние три месяца: фавориты скорректировались на 11%, Индекс МосБиржи снизился на 17%, аутсайдеры упали на 22%

Краткосрочные фавориты: причины для покупки

ЕвроТранс
Компания предлагает историю роста за счет реализации новых высокомаржинальных сегментов (электро- и газового проектов), а также продолжения развития сети комплексных АЗС. ЕвроТранс — одна из немногих с публичными прогнозами менеджмента на среднесрочную перспективу в детальной разбивке по видам бизнеса.

По итогам 2024 г. компания предложила дивиденды в размере 27 руб./акц. (доходность 23% при текущих котировках), при этом, по заверению менеджмента, в 2024–2025 гг. только публичные акционеры получат дивиденды, в то время как основные — реинвестируют их в развитие. Сделан хороший шаг и в дивидендах на 2025 г. с планами поднять выплату за I квартал на 20% до 3 руб./акц.

( Читать дальше )

С конца апреля стоимость стальной заготовки на условиях FOB Черное море выросла на 3%, достигнув 35 тыс. руб. за тонну, свидетельствуют данные «Русмет». Это первый устойчивый рост с осени 2024 года. Одновременно дорожают чугун и лом: за неделю — на 0,6% и 0,5% соответственно.

Тем не менее, эксперты осторожны в оценках. По мнению аналитика Альфа-банка Бориса Красноженова, рост объясняется попытками неинтегрированных производителей компенсировать убыточность. Поддержка цен возможна за счет сокращения экспорта стали из Китая и роста спроса на горячекатаный прокат. Однако на ключевых экспортных рынках — в Турции, ЕС и США — спрос на полуфабрикаты по-прежнему вялый.

Внутренний рынок РФ также не демонстрирует активного спроса. Производство стали в апреле снизилось на 6,9% к марту и на 5,1% год к году. По данным Evraz Steel, доля активных инфраструктурных проектов в I квартале упала до минимума с 2023 года — 79,1%. Компания «Мечел» зафиксировала падение продаж плоского проката на 57% год к году.

( Читать дальше )

В январе–марте 2025 года поставки российского чугуна в Евросоюз выросли в 3,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 697 тыс. т — почти полностью исчерпав установленную на год квоту в 700 тыс. т. Львиная доля объема пришлась на Италию (524,6 тыс. т), далее — Латвия (87,3 тыс. т) и Бельгия (31 тыс. т). Выручка от поставок составила 245,4 млн евро.

Согласно 12-му пакету санкций ЕС, с 2026 года импорт российского чугуна будет полностью запрещен. Уже в 2024 году квота была урезана до 700 тыс. т, против 1,14 млн т в 2023-м, и исчерпана за три квартала.

На фоне ограничений со стороны США (70%-ные пошлины с марта 2023 года), Россия переориентировалась на другие рынки. Однако в 2024 году цены на чугун снижались: с $400 до $320 за 1 т, восстановившись в марте 2025 до $349, но в мае вновь опустившись до $315.

Производство чугуна в России в I квартале 2025 года осталось стабильным — 15,2 млн т, по данным WSA. Однако отраслевые игроки уже начали снижать объемы на фоне крепкого рубля, слабого внутреннего спроса и отсутствия ценовой динамики на экспортных рынках.

( Читать дальше )

#GAZP Газпром, #GMKN ГМК Норникель, #NLMK НЛМК, #MGNT Магнит, #CHMF Северсталь —
дивиденды не выплачивать.

Рынок все-таки расстроился 📉

Даже дивиденды таких крупняков, как #SNGSP и #X5, уже мало кого интересуют.

Осталось ровно 2 интриги 🤡

Размер дивиденда #TRNFP Транснефти, хотя и ее дивиденды уже мало кого волнуют.
Акция сверхпопулярна была, потому и не растёт уже никак.

Плюс звезда танцпола 💃 и всего сезона #VTBR, где паттерн на графике сейчас очень похож на Газпром 2022, еще свежи воспоминания июня того года, рынок достаточно сильно обеспокоен и боится.

*
Курс Дивидендное Инвестирование АРОМАТ —
хрестоматия российского биржевого спекулянта,
абсолютный мастхэв любого российского инвестора.

( Читать дальше )

В июне 2025 года российские производители стали, НЛМК и «Северсталь», поставят в Индию 35 000–40 000 тонн горячекатаного проката по цене $460–470 за тонну на условиях CFR, сообщает индийская аналитическая компания Bigmint. Это первая сделка такого масштаба за последние полтора года, отмечают аналитики.

Цены российских металлургов оказались на 3–5% ниже китайских, что позволило им успешно конкурировать в условиях слабого внутреннего спроса и сезонного спада из-за муссонов. С учетом логистики российский прокат обходится индийским потребителям на 4–6% дешевле, чем продукция местных заводов.

Несмотря на то что Россия ранее почти не присутствовала на индийском рынке, текущая сделка может стать прецедентом. Эксперты прогнозируют экспорт до 150 000 тонн до конца года при росте котировок и сезонном строительном всплеске. Однако высокие издержки на логистику и сильный рубль снижают рентабельность. Внутренние цены в РФ сейчас выше индийских контрактов на $70–100/т.

( Читать дальше )

Алексей Мордашов , один из богатейших людей России, неожиданно нашел противника в лице губернатора региона, где работает его сталелитейное предприятие ПАО «Северсталь», что стало очередным подтверждением ослабления власти магнатов страны, ускорившегося после вторжения на Украину.

Губернатор ввел запрет на найм мигрантов для строительства, но затем изменил курс, когда «Северсталь» пожаловалась, что это поставит под угрозу проекты в регионе, и попала в заголовки, призывая к физической драке на японском татами.

Противостояние между пятым по богатству человеком России, чье состояние, согласно индексу миллиардеров Bloomberg, составляет 22,5 млрд долларов, и Филимоновым — еще один признак того, что миллиардеры утратили свой статус олигархов.

Упадок власти магнатов начался после того, как президент Владимир Путин пришел к власти более двух десятилетий назад, и к тому времени, когда многие из них были подвергнуты санкциям из-за полномасштабного вторжения в Украину, они сохранили в основном ограниченное влияние на политику. С тех порроссийский лидер стремился создать «новую элиту», построенную на основе его военного вторжения.

( Читать дальше )

Крупнейшие российские экспортеры, в том числе «Русал» и «Газпром нефть», сократили запланированные объемы поставок таких товаров, как металл и нефтепродукты, по железной дороге, говорится в документе РЖД, с которым ознакомилось агентство Рейтер. 

Согласно документу от 20 марта, государственная железнодорожная монополия намерена сократить расходы на 2025 год ещё на 32,5 млрд рублей (408 млн долларов), или примерно на 3,5%, до 858,4 млрд рублей, в связи с пересмотренным прогнозом по грузоперевозкам. В этом году она уже планировала потратить на 40% меньше на инвестиции, чем в 2024 году, из-за резкого роста затрат на выплату процентов.

Объёмы грузоперевозок, которые в 2024 году достигли 15-летнего минимума, являются полезным показателем состояния российской экономики, ориентированной на экспорт.

Предполагается, что Российские железные дороги перевезут на 36,7 млн метрических тонн меньше, чем первоначально прогнозировалось на 1,24 млрд тонн в 2025 году. В нем названа дюжина крупных компаний, внесших свой вклад в сокращение объемов железнодорожных перевозок, в том числе алюминиевый гигант Русал и металлурги Северсталь и ММК.

( Читать дальше )

WSA: ПРОИЗВОДСТВО СТАЛИ В МИРЕ ВНОВЬ СОКРАТИЛОСЬ, В РОССИИ СИТУАЦИЯ ВСЕ БОЛЕЕ ТРЕВОЖНАЯ

По данным World Steel Association (https://worldsteel.org/media/press-releases/2025/april-2025-crude-steel-production/) глобальное производство стали в апреле составило 155.7 млн тонн (-0.3% гг) vs 166.1 млн тонн (2.9% гг) до этого. 4М25: -0.4% гг

ТОП-3: Китай – мартовский плюс оказался краткосрочным (0.0% гг vs 4.6% гг и -3.3% гг), и это в основном и обусловило общемировое торможение, по-прежнему уверенно в Индии (5.6% vs 7.0%), но резко провалилась Япония (-6.4% vs 0.2%)

Продолжаются относительно успешные попытки США выбраться из минуса (-0.3% гг vs -1.5% и -7.0%), но драма в очевидно находящейся в процессе деиндустриализации Германии продолжается (-10.1% гг vs -11.7% и -13.5%)

В России – увы, дальнейшее ухудшение: в апреле произведено 5.8 млн тонн стали vs 6.2 млн месяцем ранее, и это на -5.1% меньше прошлогоднего показателя vs -3.2% марте. Санкционных послаблений пока не ожидается, потребление на внутреннем рынке также оставляет желать лучшего.MMI.

( Читать дальше )