| Число акций ао | 416 млн |
| Число акций ап | 139 млн |
| Номинал ао | 10 руб |
| Номинал ап | 10 руб |
| Тикер ао |
|
| Тикер ап |
|
| Капит-я | 24,2 млрд |
| Выручка | 252,1 млрд |
| EBITDA | -4,0 млрд |
| Прибыль | -79,5 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| Дивиденд ап | – |
| P/E | -0,3 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | -0,1 |
| EV/EBITDA | -68,7 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Див.доход ап | 0,0% |
| Мечел Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

Россия в сентябре увеличила поставки угля в Китай на 39% год к году, до 9,4 млн т. Это максимальный месячный объем с июня 2024 года. В денежном выражении экспорт удвоился и достиг $1,2 млрд.
Рост поставок ускорился во втором полугодии после слабых результатов первых шести месяцев. В июле экспорт вырос на 16%, до 9,1 млн т, в августе — на 13%, до 9,2 млн т. Однако за январь–сентябрь совокупные поставки все еще оставались на 6% ниже прошлогодних и составили 62,6 млн т.
Основной причиной восстановления российского экспорта стало сокращение предложения на китайском рынке. В сентябре собственная добыча угля в КНР снизилась на 7%, а Индонезия, крупнейший поставщик Китая, сократила экспорт на 32%, до 14,6 млн т.
Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2026/10/21/1238697-kitai-uvelichil-zakupki-uglyaРЖД планирует в октябре сократить перевозки угля на Октябрьскую железную дорогу в направлении балтийских портов на 80%, пишет “Ъ”. Одновременно рассматривается приостановка приоритетного транзита казахстанского угля через Северо-Запад.
Причина в росте нагрузки на направление из-за перебоев в работе черноморских портов и необходимость обеспечить приоритетный вывоз других грузов. При этом Восточный полигон уже работает близко к пределу возможностей, а перенаправить выпадающие объемы угля практически некуда.
По оценке экспертов, план погрузки угля на Балтику в октябре мог составлять 2–3 млн тонн. Поэтому столь резкое ограничение способно привести не просто к смене маршрутов, а к сокращению российского угольного экспорта и, как следствие, добычи.
Главный риск для отрасли — одновременное ухудшение доступности сразу нескольких экспортных направлений: Балтики, Черного моря и перегруженного Восточного полигона.
Источник: www.kommersant.ru/doc/9041431?from=doc_lk
Основными драйверами станут увеличение спроса в Индии и Юго-Восточной Азии и улучшение восточной логистики. Запуск «Эльгой» частной Тихоокеанской железной дороги частично разгрузил Восточный полигон и может снизить транспортные издержки других экспортеров.
При этом потенциал роста ограничивают проблемы в южных портах, снижение спроса на коксующийся уголь в Китае и ценовая конкуренция с Монголией. В результате дальнейшее расширение российского экспорта будет все сильнее зависеть от перенаправления поставок из Китая в Индию и страны Юго-Восточной Азии.
Источник: www.kommersant.ru/doc/9041367?from=doc_lk
Утром в АКАДЕМИИ среди разобранных 15 активов был и мечел.
Цена находилась в середине диапазона
Решения принимаем от границ.
Улучшение возможно при сохранении текущих мировых цен на уголь и стабильном экспорте. Минэнерго также ожидает роста выручки отрасли на 7%, до 1,6 трлн руб.
При этом фундаментальные проблемы сохраняются: около 70% компаний остаются убыточными, а из 246 млн т угля, добытых в январе–июле, 67% пришлось на производство с убытком.
Новых общесистемных налоговых отсрочек Минэнерго не планирует. До конца 2026 года компании должны вернуть в бюджет 53 млрд руб. ранее отложенных платежей.
Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2026/10/16/1237518-minenergo-ozhidaet-snizheniya-ubitka
«Владимир Владимирович произнес такую фразу, что угля в нашей стране хватит более чем на 500 лет. Поэтому перспективы развития угольной отрасли в нашей стране огромные, и мы всеми своими наработками готовы делиться со всеми странами»— сообщил глава Минэнерго Сергей Цивилев на сессии «Климатический прагматизм: технологическое лидерство, экологически чистое топливо и контуры международного диалога на пути к COP 31».
Согласно обновленной программе развития отрасли, к 2050 году добыча угля в России по целевому сценарию должна увеличиться на 49% — с 442 млн до 662 млн тонн. Экспорт предполагается нарастить еще сильнее — на 77%, с 197,6 млн до 350,1 млн тонн.
Для выполнения этих планов потребуются инвестиции в модернизацию действующих мощностей, строительство новых предприятий и расширение экспортной инфраструктуры.
Таким образом, несмотря на текущие проблемы с логистикой и отдельными направлениями экспорта, государственная стратегия предполагает не сокращение угольной отрасли, а существенное увеличение производства и поставок на внешние рынки в долгосрочной перспективе.
Источник: tass.ru/ekonomika/28212015
На фоне относительно стабильного внутреннего спроса именно экспорт остается одним из ключевых факторов поддержки угольной отрасли. При этом ситуация на южном и северо-западном направлениях остается напряженной.
Минэнерго совместно с РЖД и угольными компаниями ищет решения, которые позволят увеличить отгрузки через эти маршруты.
Источник: tass.ru/ekonomika/28211583
Экспорт российского угля во Вьетнам за январь–сентябрь 2026 года вырос в 1,9 раза год к году, до 9,9 млн тонн, следует из данных Argus. Только в сентябре поставки увеличились почти втрое, до 1,2 млн тонн.
Доля России во вьетнамском импорте угля за год выросла с 10% до 17%. Вьетнам уже входит в пятерку крупнейших покупателей российского угля, уступая по объемам Китаю, Индии, Южной Корее и Турции.
Рост поставок поддерживают более низкая цена российского сырья по сравнению с австралийским углем, высокий спрос со стороны электростанций и цементных предприятий, а также дорогой газ. Дополнительным фактором стало сокращение экспортной квоты Индонезии.
NEFT Research повысила прогноз экспортных цен на российский энергетический уголь на 2026–2027 годы на фоне устойчивых мировых котировок, зимнего спроса и логистических ограничений.
На восточном направлении уголь калорийностью 5500 ккал/кг в IV квартале теперь ожидается по $98 за тонну против прежнего прогноза $84. На Северо-Западе оценка повышена с $75 до $89 за тонну, на юге — с $84 до $89.
Поддержку ценам дают высокий спрос со стороны Китая, Индии и Южной Кореи, а также ограничения поставок через Черное море, которые вынуждают перенаправлять грузы на Балтику и Восток.
В 2027 году аналитики ожидают коррекцию, но не глубокое падение. Сдержать снижение могут перебои с добычей и поставками в Индонезии и Китае, а также возможный газовый кризис.
Источник: www.kommersant.ru/doc/9025796?from=doc_lkКурс обычных акций «Мечела» находится на уровне 43,68 рублей за ценную бумагу, являющемся беспрецедентно низким с января 2011 года, когда он приблизился к 955 рублям. То же самое наблюдается и с привилегированными акциями — они торгуются по 40,70 рублей за штуку, демонстрируя стагнацию курса за последние 15 лет (хотя исключением были 2022-2024 годы, пускай и недолгим).
Спад курса акций «Мечела» обусловлен затяжным в нем кризисом, связанным со значительной долговой нагрузкой, сформировавшейся вследствие дорогостоящих приобретений угольных и металлургических предприятий внутри России и за ее пределами. Впоследствии для ее сокращения он был вынужден их постепенно распродавать и, по имеющимся данным, ищет покупателей для «Москокса», «Южуралникеля», Вяртсильского метизного завода, «Кузбассэнергосбыта» и Южно-Кузбасской ГРЭС.
Два года тому назад «Мечел» приобрел обанкротившийся Гурьевский металлургический завод (ГМЗ) за 555,4 млн рублей, планируя поставлять ему заготовку с Челябинского металлургического комбината (он тоже принадлежит «Мечелу»). Сделать его рентабельным он не сумел и теперь подыскивает для него инвестора — региональные власти против его закрытия.
Морской экспорт российского угля в сентябре 2026 года снизился на 17,4% к августу и на 4,2% год к году, до 13,8 млн тонн — минимального уровня с марта.
Главными причинами стали фактическая приостановка поставок через Азово-Черноморский бассейн и ослабление спроса в Азии. Экспорт в Индию за месяц упал на 50,3%, до 1,78 млн тонн, в Китай — на 15,2%, до 5,93 млн тонн, в Южную Корею — на 25,8%.
При этом за девять месяцев морские поставки остаются выше прошлогодних на 7,25% и составляют 135,86 млн тонн.
Восстановление экспорта теперь во многом будет зависеть от возможностей перенаправить грузы через порты Северо-Запада и пограничные переходы, а также от возвращения сезонного спроса в Китае, Индии, Японии и Южной Корее.
Источник: www.kommersant.ru/doc/9024937?from=doc_lkВ октябре цены на коксующийся уголь на внутреннем рынке выросли на 19,5–35,7% к сентябрю, до 9,5–15,3 тыс. руб. за тонну, следует из данных NEFT Research. Это максимальные уровни с конца 2023 года.
Рост связан с увеличением себестоимости добычи в Кузбассе на 10–15% г/г, а также с повышением мировых котировок. На издержки давят более дорогое дизельное топливо, рост зарплат, обслуживание импортной техники и налоговая нагрузка.
Для металлургов ситуация ухудшается тем, что готовая продукция, наоборот, дешевеет. Арматура с конца сентября по начало октября потеряла около 5%, а относительно августовских максимумов снижение превышает 15%.
Таким образом, металлурги сталкиваются с одновременным ростом стоимости сырья и падением цен на прокат. Это сокращает маржу, повышает риск снижения загрузки мощностей и особенно сильно давит на менее эффективных производителей.

Источник: www.kommersant.ru/doc/9023937?from=doc_lk
«На протяжении нескольких лет предприятие несет большие убытки, но, учитывая его значимость для нашего региона, речи о закрытии быть не может. Группа „Мечел“ сейчас в трудной ситуации, но легендарному заводу нужно продолжать работать. Для этого, как отметил глава Гурьевского округа Станислав Александрович Черданцев, идет проработка вариантов и поиск потенциальных инвесторов»— написал первый замгубернатора — председатель правительства региона Андрей Панов в своём телеграм-канале.
Поиск инвесторов: Группа «Мечел» ищет инвесторов для филиала ПАО «ЧМК» в Кемеровской области (Гурьевский металлургический завод).
История актива: филиал создан на базе приобретённых в 2024 году активов ОАО «Гурьевский металлургический завод» (основан в 1816 году, с 2016 года — в конкурсном производстве).
Причина поиска: предприятие много лет несёт большие убытки, но его значимость для региона исключает закрытие. «Мечел» находится в трудной ситуации.
Большая часть моей жизни — это спорт. Для короткой справки: являюсь мастером спорта, 2х чемпион России и Топ 5 Европы по спортивному чирлидингу.
Благодаря инвестициям, которые приносят пассивный доход, сейчас появилась возможность вновь прожить жизнь атлета и подготовиться к соревнованиям.
7 ноября я выхожу на старт в Екатеринбурге. Это будет гонка в формате Hyrox (похоже чем-то на CrossFit)
Меня ждет 8 км бега и 8 силовых станций (бег по 1 км между каждой станцией)
Когда я впервые увидел регламент, то мысль в голове: «как дожить до финиша?!»

Увидел закономерности, что это очень похоже на инвестиции
1. Сила здесь почти ничего не решает
Можно быть крепким и поднимать большие веса, и всё равно получить фиаско. Нужна силовая выносливость. Без подготовки можно сойти с дистанции.
2. Даже если ты подготовился, но рванул с первого километра и не разложил силы на всю дистанцию, есть шанс просто не добежать. Или половину гонки ковылять, задыхаясь.
На бирже 100% так же
Мы приходим, чтобы заработать много и быстро, а через пару месяцев любуемся на минуса в портфеле.
Российский уголь марки Ж в дальневосточных портах за неделю подешевел на $4,5 до $166 за тонну FOB Восточный. Снижение связано с падением торговой активности в Китае из-за национальных праздников и выжидательной позицией индийских покупателей.
Дополнительное давление на рынок оказывают высокие запасы у потребителей, восстановление добычи в Китае и рост экспорта из Монголии. В Индии спрос сохраняется, но сейчас во многом покрывается долгосрочными контрактами и запасами в портах.
Эксперты ожидают, что слабая активность может продлиться еще несколько недель, пока металлургические предприятия не сократят запасы. В среднесрочной перспективе главным фактором для цен станут возможности Китая и Индии увеличивать собственную добычу.
При этом устойчивого разворота долгосрочного спроса пока не наблюдается: импорт российского угля в Китай остается высоким, а пауза индийских покупателей оценивается скорее как временная.
Источник: www.kommersant.ru/doc/9006810?from=doc_lk
Рост связан с подорожанием угля на мировом рынке, высоким спросом в Турции, активными закупками Китая и рисками сокращения экспорта из Индонезии. Дополнительным фактором стала переориентация грузов из портов Азовского и Черного морей на Балтику, что одновременно увеличило спрос на сухогрузы и стоимость фрахта.
Западное направление сейчас становится для российских угольщиков более маржинальным, хотя дальнейший рост будет зависеть от мировых цен, стоимости фрахта и доступности железнодорожной инфраструктуры.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2026/10/05/1234142-tsena-na-rossiiskii-ugol-dostigla-maksimuma?from=newsline
С 1 по 25 сентября Россия обеспечила около 90% индийского импорта пылеугольного топлива (PCI) и 27% поставок коксующегося угля. За этот период Индия импортировала 5,9 млн т коксующегося угля, из которых 1,6 млн т пришлось на Россию.
Главные преимущества российских поставщиков — более низкая цена при сопоставимом качестве и высокий спрос со стороны индийской металлургии. Российский PCI активно используется для смешивания с более дорогими марками, прежде всего австралийскими.
Потенциал дальнейшего роста остается высоким: Индия планирует увеличить мощности по выпуску стали с 220 млн т в 2026 году до 300 млн т к 2030-му, что потребует больше импортного сырья. Основным ограничением остаются логистика, дефицит флота и высокие ставки фрахта.
Источник: www.kommersant.ru/doc/8990824?from=doc_lk
Сальдированный убыток угольных компаний РФ в январе-июле составил 178,2 млрд руб. против убытка 225 млрд руб. годом ранее — Росстат
rosstat.gov.ru/central-news
ОАО «Мечел», основанное в 2003 году, является одной из ведущих мировых компаний в горнодобывающей и металлургической отраслях. В компанию входят производственные предприятия в 11 регионах России, а также в Литве и Украине.
http://www.mechel.ru/shareholders/
«Мечел» объединяет более 20 промышленных предприятий. Это производители угля, железной руды, стали, проката, ферросплавов, тепловой и электрической энергии. Все предприятия работают в единой производственной цепочке: от сырья до продукции с высокой добавленной стоимостью. В состав холдинга также входят три торговых порта, собственные транспортные операторы, сбытовые и сервисные сети. Продукция «Мечела» реализуется на российском и зарубежных рынках.
«Мечел» входит в пятерку мировых производителей коксующегося угля* и находится в числе мировых лидеров по объему производства концентрата коксующегося угля. Компания занимает третье место в России по общей добыче углей и контролирует более четверти мощностей по обогащению коксующегося угля в стране. «Мечел» также занимает второе место в России по производству сортового проката, является крупнейшим и наиболее многопрофильным производителем специальных сталей и сплавов в России.
«Мечел» располагает крупнейшей в России и одной из крупнейших в Европе металлосервисной и торговой сетью «Мечел Сервис Глобал», которая насчитывает около 80 подразделений, в том числе более 30 сервисных центров. В состав «Мечел Сервис Глобал» входят российская компания, дочерние компании в странах СНГ, Западной и Восточной Европе.
«Мечел» – первая и единственная в России, Центральной и Восточной Европе горнодобывающая и металлургическая компания, разместившая свои акции на Нью-Йоркской фондовой бирже. С 2004 года АДР на обыкновенные акции компании торгуются на крупнейшей американской площадке. С мая 2010 года на Нью-Йоркской фондовой бирже также торгуются АДР на привилегированные акции ОАО «Мечел».
* без учета китайских производителей