акции

«12 декабря 2025 года правительством Российской Федерации принято решение о продлении отсрочки по уплате налогов и страховых взносов для предприятий угольной отрасли еще на 3 месяца до 28 февраля. Сейчас обсуждается вопрос по рассрочке. Это значит, что компании начнут выплачивать долг с марта равными долями до 1 декабря 2026 года. То есть не сразу погасят весь объем долга, а постепенно», - сообщил журналистам замминистра энергетики Дмитрий Исламов.

Минфин не обсуждает введение новых мер поддержки угольной отрасли после продления отсрочки по уплате НДПИ и страховых взносов до конца февраля 2026 года. Об этом сообщил замглавы Минфина Алексей Сазанов, подчеркнув, что дальнейшие решения возможны только в индивидуальном порядке и при участии профильного Минэнерго.

Поддержка угольной отрасли стала системной после 2022 года, когда экспорт столкнулся с санкционными ограничениями, логистическими разрывами и резким ростом транспортных издержек. Потеря европейского рынка, дефицит инфраструктуры на восточном направлении и дисконты при поставках в Азию привели к ухудшению финансовых показателей и росту долговой нагрузки всех предприятий отрасли. В ответ государство запустило налоговые и финансовые послабления, чтобы сохранить добычу, занятость и загрузку смежных отраслей.

В 2024–2025 годах ключевыми мерами стали отсрочки по НДПИ и страховым взносам, отказ от принудительного взыскания задолженностей, адресные субсидии и компенсации до 12,8% железнодорожного тарифа на экспорт в северо-западном и южном направлениях для сибирских компаний. Дополнительно предприятиям с высокой долговой нагрузкой разрешили реструктурировать кредиты. По данным Минэнерго, только за май — ноябрь 2025 года объем налоговых отсрочек превысил 45 млрд рублей.

«Минэнерго России, в соответствии с поручением президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина, данным по итогам Восточного экономического форума, приступило к подготовке предложений по государственной поддержке строительства гидроэнергетических объектов в формате заключения договоров предоставления мощности», — сообщил директор департамента развития электроэнергетики Минэнерго Андрей Максимов.

«МД Медикал Груп»

«МД Медикал» — один из ведущих игроков на рынке частных услуг здравоохранения в РФ. Группа компаний «МД Медикал» объединяет 87 медицинских учреждений, включая 14 многопрофильных госпиталей и 73 амбулаторные клиники, с присутствием в 35 регионах России.

Компания ориентирована на расширение своей сети по стране и в 2025 году приобрела сеть клиник «Эксперт». В сделку вошли 3 госпиталя и 18 клиник в 13 городах России, которые оказывают широкий спектр амбулаторных, диагностических и стационарных медицинских услуг. Совокупная выручка сети за 2024 год составила 6,4 млрд руб. Сумма сделки — 8,5 млрд руб. за собственные средства покупателя.

«МД Медикал» позитивно отчиталась по операционным результатам за III квартал: общая выручка группы выросла на 40,3% (г/г) и составила 11,61 млрд руб. Основными факторами роста стали высокий спрос на амбулаторную и стационарную медицинскую помощь, значительное увеличение количества родов, а также вклад присоединившейся сети медицинских центров «Эксперт», доля которой в общей выручке составила 15,7%.

Изменение доли связано с закрытием форвардного контракта, который раньше раскрывался в отчетности, заявили «Интерфаксу» в «ПИКе», не уточнив деталей.

t.me/ifax_go

Приобретение лицом права распоряжаться определенным количеством голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал эмитента

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ПИК-ИНВЕСТПРОЕКТ», 123242, Российская Федерация, г. Москва, ул. Баррикадная, д. 19, стр.1, ИНН 7703421301, ОГРН 5167746463726.

2.4. Основание, в силу которого лицо приобрело право распоряжаться определенным количеством голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал эмитента (приобретение доли участия в эмитенте; заключение договора доверительного управления имуществом; заключение договора простого товарищества; заключение договора поручения; заключение акционерного соглашения; заключение иного соглашения, предметом которого является осуществление прав, удостоверенных акциями (долями) эмитента; иное основание): приобретение доли участия в Эмитенте.

Сегодня привилегированные акции Сургутнефтегаза обновляют уровни конца сентября 2025 г. — 41 руб. В фокусе ожидание ослабления рубля в следующем году и виды на неплохой дивиденд.

Но во-первых, в следующем году Сургутнефтегаз выплатит дивиденд за текущий год, и он будет, по нашим оценкам, примерно на уровне дивиденда по «обычке» — 0,9 руб./акцию, что связано с сильным укреплением рубля. А в 2026 г. ситуация должна улучшаться, ждем курс на уровне 90,5 руб. за доллар на конец года, что потенциально дает дивиденд по «префам» в районе 6-7 руб., но получат его инвесторы только в 2027 г. Ожидаемая доходность — 14-17%.

Сургутнефтегаз не раскрывает должным образом результаты деятельности, что затрудняет прогнозирование. По этой причине мы предпочитаем бумаги с более предсказуемыми результатами и, соответственно, дивидендами. Например, Транснефть. По нашим оценкам, дивидендная доходность Транснефти в следующем году — 12,5%.

Больше аналитики в нашем ТГ-канале

Аэрофлот представил нам фин. результаты по МСФО за III квартал и 9 месяцев 2025 г. Значительное сокращение опер. расходов помогло в III кв. существенно нарастить прибыль, но мы знаем, что эмитент платит дивиденды от скорректированной, а она гораздо меньше. Помимо этого, выплаты по демпферу ниже 2₽ млрд, а помощь государства очень важна (основная статья расходов компании, это авиационное топливо — 38%):

✈️ Выручка: III кв. 261,7₽ млрд (+0,9% г/г), 9 м. 676,5₽ млрд (+6,3% г/г)
✈️ EBITDA: III кв. 89,5₽ млрд (+115,2% г/г), 9 м. 230,9₽ млрд (+37,8% г/г)
✈️ Чистая прибыль: III кв. 32,9₽ млрд (+86,4% г/г), 9 м. 107,2₽ млрд (+78,9% г/г)

💬 Аэрофлот в III кв. перевёз 16,6 млн пассажиров (-3,2% г/г, впервые с этого года снижение относительно прошлого года, были ограничения на работу аэропортов из-за атак БПЛА). На внутренних линиях пассажиропоток снизился до 13 млн пассажиров (-4,5% г/г), на международных линиях, наоборот, увеличился до 3,6 млн пассажиров (+2,2% г/г). Процент занятости пассажирских кресел уменьшился до 91,2%, (-1,1 п.п. г/г).

В денежном выражении поставки составили $11,3 млрд (-25,6% г/г). Относительно сентября импорт в натуральном выражении вырос на 9,7%, в денежном — на 5,6%.

РФ в октябре поставила в Индию 7,16 млн тонн (+7,8% к сентябрю, -31% г/г) на $3,57 млрд (+8% к сентябрю, -38,5% г/г).

www.interfax.ru/world/1063752