Флотилия танкеров, загруженных российской нефтью Urals, скопилась у восточного побережья Китая после того как Индия, некогда крупнейший покупатель этого сорта, ограничила закупки на фоне санкций.

Investing.com — Флотилия танкеров, загруженных российской нефтью Urals, скопилась у восточного побережья Китая после того как Индия, некогда крупнейший покупатель этого сорта, ограничила закупки на фоне западных санкций. Об этом сообщает Bloomberg.

По данным Kpler, по состоянию на среду в Желтом море простаивали по меньшей мере 5 судов с 3,4 млн баррелей нефти, что вдвое превышает объем прошлой недели и является самым высоким показателем для этого сорта в данном регионе более чем за пять лет. Этот район находится недалеко от провинции Шаньдун, которая является центром независимых НПЗ.

Скопление Urals у берегов Китая — нетипичная ситуация, привлекшая внимание нефтетрейдеров по всему миру. Китайские НПЗ обычно не покупают этот сорт, отгружаемый из отдаленных западных портов, предпочитая российскую нефть из восточных терминалов из-за географической близости и высокого выхода дизельного топлива.

Однако в последние недели усиленное внимание США к потокам нефти из России в Индию, а также санкции против «Роснефти» и «Лукойла» подтолкнули продавцов Urals к поиску других покупателей в Восточной Азии.

Пока неясно, проданы ли уже партии Urals, скопившиеся у берегов Китая, или они все еще активно предлагаются на рынке. Очевидно одно: скопление танкеров может сигнализировать о смещении торговых потоков.