Любимый законопроект Трампа — большой и красивенький билль про понижение налогов в США.

Для компенсации выпадающих налогов и нужны тарифы на импорт. А ещё для защиты внутренних производителей.

Эти тарифы приведут к снижению мирового разделения труда и соответственно к уменьшению производительности труда во всех странах.

Это и есть кризис. Цены на нефть снизятся.
Индекс Мосбиржи тоже.



Добавьте посту до 15 плюсов, если он достоин первой страницы. Стоит подписаться:
smart-lab.ru/my/master1/ почитайте, кстати.

По тарифам.
По моим сведениям только с Великобританией предварительно и с Китаем рамочно.

А 9 июля всё ближе. 90 дней отсрочки.

Если тарифы Трампа будут введены, то это минус нефти и нашим акциям.

Investing.com — Торговое соглашение США с Китаем является «завершенной» сделкой, заявил президент США Дональд Трамп в сообщении в социальных сетях после интенсивных переговоров в течение двух дней в Лондоне ранее на этой неделе.

«НАША СДЕЛКА С КИТАЕМ ЗАВЕРШЕНА, ПРИ УСЛОВИИ ОКОНЧАТЕЛЬНОГО ОДОБРЕНИЯ ПРЕЗИДЕНТОМ СИ И МНОЙ», — написал Трамп в сообщении на своем сайте Truth Social в среду, добавив, что отношения между двумя президентами «превосходные».

Трамп добавил в отдельном сообщении: «Президент СИ и я будем тесно сотрудничать, чтобы открыть Китай для американской торговли. Это будет большой ВЫИГРЫШ для обеих стран!!!»

США получат доступ к китайским редкоземельным минералам и магнитам, сказал Трамп, чего его официальные лица добивались всю неделю, в то время как китайским студентам будет разрешено учиться в американских колледжах и университетах.

Президент США также отметил, что тарифы США на китайские товары составят в общей сложности 55%, в то время как китайские пошлины на американские товары будут на уровне 10%.

( Читать дальше )

А что будет 9 июля?

Многие уже забыли, что 9 апреля американские индексы, нефть и даже индекс Мосбиржи отскочили вверх.

А почему, а потому, что Трамп перенес дату введения новых пошлин по списку на 90 дней. И вот по онлайн калькуляторам прибавляем к 9 апреля 90 дней и получаем 08.07.

То есть 9 июля должны ввести новые пошлины.

Акции вниз с 9 июля?

Президент США Дональд Трамп подписал указ о повышении импортных пошлин на сталь и алюминий с 25 до 50%, сообщили в Белом доме. Новые тарифы вступили в силу с 4 июня по Вашингтону (с 7:00 мск).

По информации американских СМИ, повышение тарифов коснется всех стран, кроме Великобритании.



t.me/kommersant/84451

США и Китай согласовывают проведение телефонного разговора между лидерами двух стран Дональдом Трампом и Си Цзиньпином, сообщили CNN два высокопоставленных американских чиновника. Ранее глава Белого дома обвинил Пекин в «полном нарушении» торгового соглашения, заключенного в Женеве 12 мая.

t.me/kfm936/29819

Как Обстоят Дела
Борьба с Китаем: в пятницу президент Трамп предположил, что Китай не соблюдает торговое перемирие, которое он заключил с Соединенными Штатами несколько недель назад, и обвинил Пекин в нарушении соглашения о временном снижении высоких тарифов, которые страны ввели друг против друга. Пост Трампа в социальных сетях наводит на мысль, что он может вернуться к более конфронтационному подходу, что может свести на нет усилия по достижению более широкого соглашения между крупнейшими экономиками мира.

Уход Маска: г-н Трамп планирует провести в пятницу днём пресс-конференцию в Овальном кабинете с Илоном Маском. Г-н Маск отказывается от своей роли главного экономиста г-на Трампа на фоне растущих разногласий как с президентом, так и с акционерами компаний г-на Маска.

Тарифная неразбериха: головокружительная череда судебных решений по поводу фирменных тарифов г-на Трампа привела к тому, что в четверг Вашингтон, Уолл-стрит и большая часть мира пытались понять, каким будет будущее торговой политики США. Менее чем через 24 часа после того, как Суд по международной торговле США заблокировал высокие тарифы, которые г-н Трамп ввёл для торговых партнёров, другой суд временно приостановил это решение

( Читать дальше )

Апелляционный суд США приостановил блокировку таможенных пошлин, введенных Трампом, сообщает Bloomberg.

Суд постановил, что блокировка нанесла ущерб дипломатии и посягнула на полномочия президента.


t.me/tass_agency/317423

Добавьте посту до 15 плюсов, если он достоин первой страницы. Стоит подписаться: smart-lab.ru/my/master1/ почитайте, кстати.

Суд США по международной торговле признал пошлины Трампа незаконными.

Коллегия судей заблокировала его решение о введении некоторых из пошлин в отношении Китая и других торговых партнеров США. Президент ссылался на федеральный закон о чрезвычайном экономическом положении 1977 года для введения своих мер

В законе не оговариваются пошлины как инструмент, доступный президенту для защиты Соединенных Штатов от экономических угроз, но Трамп все равно прибег к нему. Истцы утверждали, что стратегия президента вышла за рамки его полномочий, что привело к глобальной торговой войне, которая привела к огромным финансовым потерям для них. Суд согласился с их доводами, постановив, что у Трампа не было полномочий использовать этот закон для введения пошлин.


t.me/rbc_news/119402

Пошлина повышенная для судов китайской постройки в портах США.

яндекс нейро про это пишет так:
С 14 октября 2025 года в США вводятся повышенные портовые сборы для судов китайской постройки. Эти меры направлены на снижение зависимости от китайского судостроения и усиление позиций американских производителей в этой отрасли.

Тариф: начальная ставка составляет 50 долларов за каждую нетто-регистровую тонну, с поэтапным увеличением до 140 долларов к апрелю 2028 года. Также может использоваться расчёт по контейнерной ставке — от 120 до 250 долларов за единицу.

Сбор будет начисляться при каждом заходе судна китайской постройки в порт США, но не более пяти раз в год на одно судно.

А кто был до него
Википедия пишет:
Навигационный акт (англ. Navigation Act) — закон, принятый по инициативе Кромвеля 9 (19) октября 1651 года; прекратил своё действие в 1849 году. Предоставлял английским кораблям исключительное право ввозить в Англию товары неевропейских стран и производить каботажное плавание; в 1660 году акт был распространён на вывоз из Англии в колонии; окончательно отменён в 1854 году[1]. Способствовал развитию английской морской торговли в ту эпоху, когда торговля и флот Англии находились в зачаточном состоянии и требовали покровительственных мер. Привёл к череде англо-голландских войн XVII века.