Резко упали объемы поставок в Индию или Китай.
Диаграмма раскрывает структуру экспорта нефти морским путем по направлениям.
Согласно данным S&P Global Commodities at Sea, экспорт сырой нефти морским путем в страну в январе 2026 года сократился до 3,4 млн баррелей в сутки, что на 11,3% меньше, чем 3,8 млн баррелей в сутки в декабре.
Объемы поставок в Индию резко сократились, снизившись на 55,2% по сравнению с предыдущим месяцем и составив 505 400 баррелей в сутки. В Китай было поставлено 873 800 баррелей в сутки, что сделало его основным направлением поставок второй месяц подряд, хотя этот показатель на 36,6% ниже, чем в декабре.
Тем временем объемы перевозок с указанием Сингапура в качестве пункта назначения резко выросли, увеличившись на 154% по сравнению с предыдущим месяцем и достигнув 524 300 баррелей в сутки.
Новый пакет санкций затрагивает энергетику, финансовые услуги и торговлю.
Что касается энергетики, мы вводим полный запрет на морские перевозки российской сырой нефти. Это еще больше сократит доходы России от продажи энергоресурсов и затруднит поиск покупателей для ее нефти. Поскольку судоходство — это глобальный бизнес, мы предлагаем ввести этот полный запрет в координации с партнерами-единомышленниками после принятия решения странами «Большой семерки».
Мы включаем в список еще 43 судна, входящих в теневой флот, — теперь их общее количество составляет 640. Мы также усложняем для России процесс приобретения танкеров для теневого флота и вводим полный запрет на техническое обслуживание и другие услуги для танкеров-газовозов и ледоколов, чтобы еще больше подорвать проекты по экспорту газа. Это дополняет наш запрет на импорт СПГ, согласованный в рамках 19го пакета санкций и Регламента RepowerEU.
После скрытого отказа Индии от российской нефти Китай остается единственным покупателем, да и там активны только «самовары»
Более десятка танкеров с российской нефтью марки «Урал» либо следуют в Азию, либо ожидают у маршрута, что свидетельствует о стремлении экспортеров приблизить поставки к Китаю из-за сокращения участия Индии в торговле.
Суда, перевозящие от 10 до 12 миллионов баррелей нефти, находятся в Индийском океане и у берегов Малайзии, Китая и России. Kpler сообщает, что пять из них обозначены как «для заказа» или «Китай для заказа», что указывает на отсутствие конкретного покупателя или порта разгрузки.
Фрахтовые ставки на перевозку российских светлых нефтепродуктов в период с 26 января по 1 февраля выросли на 24–33% по всем ключевым направлениям. Об этом говорится в обзоре Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Основными причинами стали сокращение доступного флота, рост страховых премий и осложнение ледовой обстановки в Балтийском море.
Наиболее заметный рост ставок зафиксирован на маршрутах из портов Балтики в Латинскую Америку — на 32,7%, до $112 за тонну. Перевозки в Западную Африку подорожали на 28,9%, до $89 за тонну, в Турцию — на 28,2%, до $83 за тонну. Расчеты приведены для малотоннажных судов класса Handysize дедвейтом около 30 тыс. тонн.

По данным ЦЦИ, ключевым фактором роста стало резкое сокращение числа доступных танкеров. К 30 января количество судов, находящихся в балласте, сократилось до 9–10 единиц против 16–18 неделей ранее. Дополнительное давление на рынок оказал вступивший в силу с 21 января запрет ЕС на импорт топлива, произведенного из российской нефти, который лишил суда возможности обратной загрузки в Индии и других странах.
Предыдущий пост на тему сырьевого экспорта: smart-lab.ru/blog/1257724.php
Доходы России от продажи нефти и газа в январе 2026 года сократились вдвое г/г и стали самыми низкими с июля 2020 года — Reuters
Новость, в самом-то деле, уже и не новость вовсе. Все прекрасно понимали, что санкции США будут медленно, но верно сокращать экспортную выручку.
Согласно прогнозам, в этом году бюджет получит 8,92 трлн рублей от продажи нефти и газа. Общие доходы бюджета в 2026 году составят 40,283 трлн рублей.
Думаю, худшее впереди. Трамп еще не раскрутил американскую и венесуэльскую нефтепромышленность на полную мощность. Для этого нужно время.
Удивительно, что это было предусмотрено еще до фактической реализации плана Трампа, иначе как объяснить корректировки прогнозов нефтегазовых доходов в начале 2025 года?..
Коллеги, приглашаю на свой канал для погружения в инвестиции через призму IT и цифровизацию бизнеса, где еще больше актуальных новостей и моих разборов — https://t.me/+-a0sqZD702Y5MDQy
Частично заменив объемы нефтью из США и с Ближнего Востока. Причины понятны: давление США, плюс ограничения со стороны ЕС на нефтепродукты, произведенные из российской нефти. При этом большинство аналитиков не ждут полного отказа Индии от российского сырья.
Никто не верил Трампу, а он продавил и ударил по российскому бюджету, приближая мир…
💭 Сколько было разговоров, что Индусы — наши братки и не прогнутся, будут покупать. А получилось то, что видим, Индия развернулась на альтернативных поставщиков. Видим фактическое подтверждение.
Это, как ни крути, сильный рычаг. Потому что нефть — это не просто товар. Это деньги, бюджет и от не зависит продолжение освобождения территорий на СВО.
👆ЗАБИРАЙ идею которая даст 50% прибыли, выложили тут! Не упусти свой шанс — t.me/+qsgdCoPMeSgxYWEy
🤔Почему это бьет по России и СВО?
Если крупнейший покупатель режет объемы, это бьет сразу по нескольким направлениям:
Выручка и дисконт. Когда у тебя меньше «якорных» покупателей, твоя нефть торгуется с большим дисконтом, а доходы падают.
Импорт российской нефти Индией упал до самого низкого уровня с ноября 2022 года, сообщает Bloomberg.
В январе Россия поставляла в Индию 1,12 млн баррелей нефти ежедневно. За месяц этот показатель уменьшился на 0,08 млн баррелей.

💬 Сокращение экспорта в Индию было компенсировано увеличением поставок в Китай до 1,65 млн баррелей в день, что стало максимальным объёмом с марта 2024 года.
И что-то мне подсказывает, что Россия в Китай продает с дикими скидками. На которые индия, видимо, не согласилась.
Печаль
Полное прекращение экспорта российской нефти в Индию — действительно выглядит крайне маловероятным. Но, если (если?) поставки действительно будут значительно сокращены — это создаст крайне неприятный прецедент.
Прецедент, который сильно повысит вероятность подобного давления на торговых партнеров России в будущем...
«Маловероятно, что закупки нефти у России будут прекращены полностью»
#США
#Индия
#давление
#экспорт_российской_нефти