автозаправки

◾ Газпром нефть купила в Красноярске крупную частную автозаправочную сеть под брендом 25 часов, которой принадлежит более 40 АЗС, сообщили Интерфаксу источники на топливном рынке.

◾ По словам собеседников агентства, сделка состоялась ещё в сентябре, но пока заправки продолжают работу под старым брендом. Ожидается, что смена бренда с 25 часов на Газпромнефть начнётся в начале следующего года.

◾ Согласно карте АЗС на сайте Газпром нефти, в настоящее время в Красноярске работает около 40 АЗС под брендом Газпромнефть и смарт-франшизы — партнёрской сети АЗС ОПТИ.

◾ Интерфакс направил запрос в УФАС по Красноярскому краю и в пресс-службу Газпром нефти.

◾ 25 часов — одна из старейших и крупнейших сетей АЗС в Красноярском крае. В настоящее время в Красноярске работают 45 АЗС бренда 25 часов.

◾ Сетью владеет Геннадий Садовников через московские ООО Ланит и ООО Брэстон. Совокупная чистая прибыль ООО Ланит и ООО Брэстон по итогам 2024 года составила 169 тыс. рублей при совокупной выручке 628,5 млн рублей.

( Читать дальше )

Национальный автомобильный союз (НАС) предложил установить максимально допустимые цены на российских автозаправках. Инициатива подана в письме президента НАС Антона Шапарина главе ФАС Максиму Шаскольскому, сообщает газета «Известия». Из текста обращения следует, что НАС предлагает рассчитывать специальный ценовой индекс — смотреть стоимость топлива в регионе на аналогичную дату предыдущего года и плюсовать инфляцию.

В 2025 году некоторые заправщики повышали цены существенно выше инфляции, несмотря на рекомендации регуляторов. По информации издания, в ряде регионов АЗС стали ограничивать отпуск топлива, а также одновременно повышать цены. В частности, независимые операторы подняли стоимость примерно на 10%, или на 5—8 руб. к прайсу вертикально интегрированных компаний (ВИНК) в Тамбовской, Тверской, Липецкой областях.

По оценкам господина Шапарина, приведенным в материале, отдельные игроки «пытаются извлечь сверхприбыль на фоне публикаций в некоторых СМИ о возможном дефиците топлива». Для усиления контроля за ситуацией Минэнерго и ФАС направляли владельцам заправочных сетей требования обосновать рост цен.

( Читать дальше )

Чуть-чуть отдохнём от лизинговых эмитентов и посмотрим на новые облигации от компании ЕвроТранс. Книга заявок на свежий «зеленый» выпуск бондов с хитрой формулой амортизации и купонной доходности будет собрана уже завтра, 25 апреля.

💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Мой облигационный портфель превысил 1,5 млн рублей и в нём сейчас порядка 100 различных выпусков бондов. Недавно делал обзоры на новые выпуски РЕСО-Лизинг, ПКБ, Новабев, ДАРС Девелопмент, ПКТ.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

⛽А теперь — поехали смотреть на новый выпуск ЕвроТранса!

Эмитент: ПАО «ЕвроТранс»

⛽ЕвроТранс управляет сетью из 55 АЗК под брендом «Трасса» в Москве и Московской области, собственной нефтебазой, парком из более чем 80 бензовозов, а также собственным автотехцентром.

( Читать дальше )

"Газпром" в рамках утвержденной программы по строительству производственно-сбытовой инфраструктуры сжиженного природного газа планирует до 2030 года построить порядка 100 СПГ-комплексов на автотрассах России, сообщил замначальника Управления — начальник отдела ПАО «Газпром» Александр Михайлов.

По его словам, «Газпром» рассчитывает, что к 2030 году реализация программы позволит проехать на СПГ от Санкт-Петербурга до Астрахани, а также от Санкт-Петербурга до Магнитогорска, Екатеринбурга и дальше.

www.interfax.ru/business/932870