АКции

Дневные изменения IMOEX с момента начала медвежьего рынка в мае.

Сегодня было третье по величине падение индекса за это время = -3,24%

На чем хоть упали сегодня?

«Мы, в принципе, прогнозируем падение рынка в следующем году, если ставка будет дальше подниматься, до 1,3 – 1,4 млн шт. То есть по отношению к ожидаемым итогам 2024 г. это будет снижение на 300 000 – 400 000 автомобилей», – сказал Соколов журналистам в кулуарах Транспортной недели.

Он отметил, что в 2025 г. поддерживать темпы производства «АвтоВАЗа», которые были последние 2-3 года, при нынешней ключевой ставке и выше будет «просто невозможно».

www.vedomosti.ru/auto/news/2024/11/19/1076029-avtovaz-ozhidaet-padenie-avtorinka?from=copy_text

Компания реализует комплексный план развития Норильска до 2035 года. В городе идет масштабное строительство — подобного не было уже несколько десятков лет.

Строительство в условиях многолетней мерзлоты требует уникальных технических решений для каждой строительной площадки — например, установок по термостабилизации. Опыт, накопленный в арктической зоне, показывает, что необходимо тщательно анализировать результаты инженерных изысканий и строго контролировать применяемые технологии.

Сергей Шишкунов, руководитель проектного офиса реализации комплексных мер по развитию города Норильска ЗФ «Норникеля»:

Реновация включает в себя строительство многоэтажных и среднеэтажных жилых домов, современной поликлиники на 1000 посещений в смену, многопрофильного инновационного образовательного учреждения для детей и многого другого. В конце лета мы завершили капитальный ремонт детского сада на 236 мест. Обновленное современное здание будет передано городу в ближайшие дни.

🤔 О чём поговорим: обсудим текущее состояние и перспективы бизнеса, спрос на красную рыбу и инвестиционные проекты компании, влияние высоких ставок и планы по дивидендам.

👀 Где посмотреть: по ссылке https://vk.com/video-212347392_456239399

📆 Когда: в 18:00 мск 20 ноября — уже завтра! 

➡️ До встречи на вебинаре. Присоединяйтесь и не стесняйтесь задавать вопросы!

Инарктика

Сегодня нефть – это единственный товар, о котором постоянно говорят и спорят не только на страницах, посвященных экономике, но и на первых полосах газет и журналов. Как и в прошлом, она – источник благосостояния для отдельных людей, компаний и целых стран. По словам одного известного магната: «нефть – это уже почти деньги».

Мировое потребление нефти непрерывно повышается среднегодовыми темпами (CAGR) за последние 10 лет на уровне 1,1%. Самыми высокими темпами потребление нефти растёт в Китае, в среднем на 10,7% в год.

Россия является одним из крупнейших производителей нефти. В 2023 году в стране добывалось 10,1 млн б/с по сравнению с 12,9 млн б/с в США. Среди крупнейших экспортёров нефти Россия занимает второе место, поставляя на мировой рынок 4,586 млн б/с и уступая только Саудовской Аравии.

Спрос на нефть остаётся стабильным и, по долгосрочным прогнозам ОПЕК, вырастет к 2050 году на 17,5%. Конъюнктура рынка остаётся комфортной для российских представителей нефтяной отрасли, которые по-прежнему демонстрируют сильные результаты и стабильно выплачивают дивиденды. Самое время, чтобы рассмотреть подробнее некоторых ведущих представителей отрасли.

Президент Ростелекома Михаил Осеевский сообщил, что IPO «дочки» РТК-ЦОД отложено и не состоится в этом году.
Это решение объясняется высоким дисконтом, необходимым для привлечения спроса на бумаги, что невыгодно.
Для инвесторов это плохая новость: чистая прибыль Ростелекома за 9 месяцев упала на 52% г/г, ожидаемый дивиденд составляет всего 5-6 руб. на акцию с доходностью 8-10%.
Поддержка котировок со стороны IPO «дочек» уходит.

Мы понижаем целевую цену акций Ростелекома на горизонте 12 мес. до 79 руб. Допускаем, что общая безыдейность бумаг и сложная ситуация на рынке способны привести к снижению акций к минимумам февраля прошлого года в районе 54-56 руб.