Сегодня мы подводим операционные итоги за 9 месяцев 2026 года

✈️ Группа «Аэрофлот» перевезла 42,2 млн пассажиров, что сопоставимо с аналогичным периодом 2025 года (на 0,6% меньше).

✈️ На международных линиях перевозки выросли на 12,9% год к году и составили 11,1 млн пассажиров.

✈️ На внутренних линиях перевезено 31,1 млн пассажиров, на 4,6% меньше год к году.

✈️ Пассажирооборот вырос на 4,0%, предельный пассажирооборот – на 2,3%.

✈️ Занятость пассажирских кресел составила 91,4%, увеличившись на 1,5 п.п. год к году, на фоне роста показателя на международных линиях на 4,4 п.п., до 91,7%.

Операционную статистику и пресс-релиз можно найти на нашем сайте: 🔎 https://ir.aeroflot.ru/ru/reporting/traffic-statistics/

Принятый в 2022 году закон «однозначно запрещает» импорт российских энергоресурсов в США, поэтому Дональд Трамп «должен немедленно изменить курс» в том, что касается его договоренности с Владимиром Путиным о поставках дизельного топлива. Об этом заявил группа сенаторов, в которую входят и республиканцы, и демократы.

«Конгресс [тогда] четко заявил: США не должны импортировать нефть из России, пока она не прекратит агрессию против Украины и не откажется от угроз в адрес наших союзников по НАТО. Решение президента Трампа разрешить импорт российского дизеля прямо противоречит этому закону. Администрация также не проконсультировалась с Конгрессом и не представила никаких объяснений в обоснование своего решения, как того требует закон», – говорится в их заявлении.

США не должны предоставлять Путину финансовую поддержку, пока он продолжает убивать мирных жителей в Украине, настаивают сенаторы. Один из них, республиканец Том Тиллис, в интервью NBC напомнил, что эмбарго должно действовать до выполнения Россией определенных условий, включая полный вывод войск.

( Читать дальше )

Гонконгский студент Мартин Лук, с годовой доходностью 969,8%, завоевал чемпионский титул в группе акций Американского инвестиционного чемпионата 2025 года. Его самая используемая и классическая стратегия называется методом покупки на откате, эта стратегия очень подходит для небольших сумм, с минимальными затратами на ошибки. Последовательность действий стратегии тоже очень ясна, ее можно объяснить в четыре шага. В целом, Мартин специально ищет возможности, когда сильные акции возвращаются к уровням поддержки, и покупает, когда цена начинает снова расти, чтобы точка входа была как можно ближе к стоп-лоссу. Цель — использовать небольшие затраты на ошибки, чтобы захватить следующий рост сильной акции.
По-моему, просто и красиво.

Дальше методология (кому зайдет):
1.Шаг первый: отсеять сильные акции, выбрать акции, которые находятся в консолидации и постепенно набирают силу. Откройте инструмент для отбора акций, отсортируйте по росту за последний 1 месяц, 3 месяца и 6 месяцев, сначала просмотрите акции с ростом более 30%, занимающие первые 20–30% в рейтинге, затем исключите акции с низким объемом торгов.

( Читать дальше )

Представим два бизнеса. Первый выпускает собственного робота и для каждой продажи заново дорабатывает его под клиента. Второй производит один компонент, который несколько разработчиков используют в серийных машинах. Какой бизнес окажется устойчивее?

По такому описанию ответить нельзя. У первого может быть сильный продукт и высокая стоимость смены поставщика для клиента, у второго зависимость от одного крупного заказа и постоянное давление на цену. Но этот пример показывает, почему инвестиционный анализ робототехники нельзя ограничивать брендами готовых машин.

В исследовании Siberia Ventures о роботизации Китая мы рассматриваем всю цепочку: оборудование, компоненты, программное обеспечение, интеграцию и обслуживание. В этой статье разберём, как по-разному устроены эти бизнесы и какие вопросы стоит задать их владельцам.

( Читать дальше )

Установки в стиле «Мне нужно заработать $5000 за этот месяц» провоцируют переторговку и FOMO.

Поставь перед собой цель по прибыли и ты забьешь на торговый план, так как в торговом процессе появится азарт и погоня за «цифрой».

Ирония заключается в том, что чем сильнее ты бежишь за деньгами — тем быстрее они от тебя убегают.

У успешного трейдера нет цели, у него есть только «путь».

Источник тг-канал «Биткоин на кофейной гуще»

⚡️ Прогресс

· Ответ от ЦБ РФ относительно запрета трансфера заблокированных активов [документ]

Цитируем важное: Банком России не устанавливались какие-либо ограничения на перевод заблокированных в иностранной учетной инфраструктуре ценных бумаг, в том числе в отношении юрисдикций, в которых может осуществляться учет ценных бумаг.

· Наша сторона завершила подписание сделки по продаже 50%-го пакета акций Anthropic при оценке $2,12T. Завершение расчетов ожидается до 15 ноября '26

· Американский баскетболист 🏀Кевин Дюрант вместе со своим фондом 35V зарегистрировался в качестве первого инфлюенсера нашего экспериментального проекта SPOT

· ЦБ РФ повторно уведомил о продлении срока ответа по вопросу применения лицензии OFAC для заблокированных активов с листингом в Гонконге

· Два заявления по разблокировке активов, поданных в январе и феврале 2025 года, получили обновление статуса и переходят на этап Pending Management Review в ожидании уточнений со стороны регулятора.

( Читать дальше )

Пока технологические гиганты тратят миллиарды долларов на строительство дата-центров на Земле, Google решила проверить, можно ли перенести вычисления в космос. 1 октября компания запустила первый экспериментальный спутник проекта Project Suncatcher с процессорами для искусственного интеллекта.

☀️ Идея выглядит фантастичной, но у неё есть экономическая логика. Обучение и работа ИИ требуют огромного количества электроэнергии, а строительство новых дата-центров всё чаще упирается в ограничения энергосетей. На орбите солнечные панели могут получать значительно больше энергии, чем на Земле, практически без перерывов. По оценке Google, в подходящих условиях выработка солнечной энергии может быть до восьми раз выше.

Главное препятствие – стоимость доставки оборудования. По расчётам Google, если запуск грузов подешевеет примерно до $200 за килограмм к середине 2030-х годов, затраты на обеспечение вычислений энергией в космосе могут приблизиться к земным. Однако сегодня запуски обходятся значительно дороже, а к ним добавляются расходы на охлаждение, связь и замену оборудования.

( Читать дальше )

Открывая торговый терминал, начинающий трейдер часто теряется: на графике сразу видно, что одни и те же свечи выглядят по-разному в зависимости от периода. На минутном графике цена прыгает вверх-вниз десятки раз за час, а на дневном то же самое движение укладывается в одну небольшую свечу. Всё дело в таймфрейме — периоде, за который строится каждая свеча. В этой статье разберём, что такое таймфрейм, какие они бывают, как одно и то же ценовое движение выглядит на разных периодах и почему выбор таймфрейма напрямую влияет на торговлю и на управление риском.

Что такое таймфрейм

Таймфрейм (от английского timeframe) — это временной интервал, за который строится одна свеча на графике. Если выбран таймфрейм H1, значит каждая свеча описывает движение цены за один час: цену открытия в начале часа, максимум и минимум внутри часа и цену закрытия в конце часа.

Другими словами, таймфрейм — это «масштаб времени» графика. Он определяет, насколько подробно вы видите движение цены. Чем меньше период, тем больше деталей, но тем сильнее заметен рыночный шум. Чем больше период, тем более сглаженной выглядит картина и тем важнее становятся крупные уровни и тренды.

( Читать дальше )

Доллар: все цели взяты, идём по плану

Что отработало — можете отслеживать в канале макс, который посвящен только курсу доллара: https://max.ru/channel_usdrub
— 8 октября писали: закрытие часа ниже 86 620 — цели 85 620 и 85 260 — 85 030. Обе взяты, сегодня минимум 85 105.
— 10 октября писали: 86 270 — 86 380 теперь сопротивление. Выше 85 780 цена больше не поднялась.
— 11 октября на дневке: третий подход к 87 600 и откат к середине боковика. Цена в середине.

Что на графике (15м):
— Тренд: с 6 октября локальное снижение, максимумы снижаются: 87 618, 87 528, 86 392, 85 775. Слом — закрытие часа выше 85 780.
— На дневке аптренд с мая и боковик 83 000 — 87 600. Минимумы боковика растут: 82 966, 83 636, 83 866.
— Цена на поддержке 85 030 — 85 260. Отсюда начинался рост 5 октября, это же середина боковика.

Условия для снижения:
— Часовая свеча закрывается ниже 85 030.
— Вход — на возврате к 85 030 — 85 260 снизу, стоп 85 550.
— Цель 1 — 84 110 — 83 860, минимумы 1-2 октября.
— Цель 2 — 83 000, низ боковика.

( Читать дальше )

В конце недели Путин и Трамп все-таки созвонились, после чего последний снял санкции с нашего дизеля.

При этом важно понимать, что инициатива исходила с американской стороны. Цены на топливо в США взлетели, что сказывается на инфляции — для Трампа это очень важно, ведь если на выборах он потеряет Конгресс и Сенат, то превратится в «хромую утку».

И хотя объемы поставок невелики, эта договоренность уже снизила цены на 5%. Трейдеры понимают, что это может быть только началом — если эта схема хорошо себя зарекомендует, то краник для нашего дизеля приоткроют еще сильнее.

Чтобы лучше понимать масштабы, приведу несколько цифр :) Россия производит 80 млн. тонн дизеля в год, но может нарастить эти объемы (если будет куда продавать). Половина топлива идет на внутренний рынок, а все остальное экспортируется.

На внутренних ценах это не скажется, а вот нефтяники (и бюджет) могут хорошо заработать. По грубым прикидкам, «немедленные» 300 тыс. тонн дадут им 5 миллиардов прибыли, а ноябрьские 500 тыс. тонн — уже 8 миллиардов (без учета налогов).

( Читать дальше )