Новости рынков

Новости рынков | Миру нужно меньше самолётов - Финам Менеджмент

Сокращение спроса на авиационную технику, вызванное коронавирусом и введением карантинных ограничений, затронуло не только ведущих мировых производителей Airbus и Boeing, но и других участников данного рынка. Компания Bombardier столкнулась с сокращением спроса на бизнес-джеты, который, по разным оценкам, снизился 15-20% с начала года. Ситуация пока остаётся сложной и даже может ухудшиться. Bombardier считает, что поставки бизнес-джетов в текущем квартале могут сократиться на треть. Такая оценка заставляет компанию пересматривать свои планы и сокращать расходы. Компания объявила о том, что сократит 2500 рабочих мест, главным образом в Канаде, где она расположена. На эти цели ей необходимо порядка 30 миллионов долларов. Такие расходы вряд ли станут критичными, учитывая, что выручка компании в прошлом году составила свыше 15 миллиардов долларов. Кроме того, в середине февраля 2020 года Bombardier объявила о продаже своего железнодорожного бизнеса, за который она может получить порядка 4,2-4,5 миллиарда долларов.

Проблемы есть и у других производителей авиатехники, в первую очередь, у мировых лидеров отрасли – Airbus и Boeing. Так, Airbus объявил о том, что её консолидированный чистый убыток за первый квартал 2020 года составил 481 миллион евро. Это вынудило компанию отправить несколько тысяч сотрудников во внеплановый отпуск и сократить производство на треть. Компания Boeing уже объявила о планах сократить 16000 сотрудников, а в конце апреля отказалась от сделки с компанией Embraer, ещё одним производителем самолётов.

Снижение спроса на авиационные перевозки и, как следствие, на самолёты, привело к тому, что стоимость акций производителей данной техники с начала года заметно снизилась. Так, акции Bombardier (BDRBF) 4 июня снизились на 76% относительно цены в начале года, BDRBF (EADSY) – на 46%, Boeing (BA) – на 45%, акции Embraer (ERJ) – на 65%. Однако нужно отметить, что уже сейчас на фоне постепенного снятия карантинных мер авиаперелеты начинают восстанавливаться. По мере возобновления воздушных перевозок можно ожидать увеличения спроса на авиационную технику, а это позволяет рассчитывать и на рост стоимости акций её производителей.
Баранов Дмитрий
УК «Финам Менеджмент»
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
  • обсудить на форуме:
  • Airbus SE
321

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Bitcoin взял гроссмейстерскую высоту. Что дальше?
Цифровое золото после недели бурного ралли стабилизировалось под психологической отметкой 80000. К радости покупателей, актив наконец-то полностью...
Фото
📃 Подбираем инструмент под вашу ситуацию
Облигации с плавающим купоном и фонды денежного рынка приносят доход при высоких ставках, но решают разные задачи. Всё зависит от ваших целей и...
Фото
Флоатеры снова интересны. Сколько можно заработать
Игорь Галактионов Российский рынок лихорадит из-за геополитической неопределённости и тревожных сигналов по денежно-кредитной политике....
Фото
Займер МСФО 2 кв. 2026 г. - прибыль x0,5, зато все акционерам
Займер опубликовал финансовые результаты по МСФО за 2 кв. 2026 г. Чистая прибыль продолжает быть под давлением и снизилась почти вдвое до 484...

теги блога stanislava

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн