whoosh

Новый выпуск программы «Вот такие пироги» на нашем канале YouTube. На прошедшей неделе продолжился боковик российских акций. Я ждал, что рынок снизится вслед за долларом, но доллар приостановился, а вслед за ним и рынок акций. Думаю, что все-таки шансы на коррекцию высокие, и пока мы ждем, будет она или нет, разберем четыре темы:

1. ОФЗ снова снижаются, так как Минфин вышел на рынок с размещениями. Ждать ли новые низы по ним?

2. Куда может вырасти ВУШ? Мой личный опыт и сравнение с Yandex.

3. Отчеты OZON и М.Видео: buy и sell в секторе.

4. РТС: разбираем лонг.

Также поговорили про TLT, нефтянку vs банки, BRENT и еще пару тем.

Переходите и смотрите свежий выпуск!

С 1 сентября в Париже больше не будут предлагать электрические самокаты самообслуживания. Pony, оператор французского и бордосского секторов, анализирует этот вывод и его возможные последствия для своего бизнеса. 

2 апреля прошлого года на референдуме в Париже была решена судьба электросамокатов из общего парка транспортных средств, предлагаемых операторами Dott, Tier и Lime.

Явка избирателей была очень низкой (7,46%), но на вопрос: «За или против электрических самокатов самообслуживания» «против» набрало 89,03% голосов. 31 августа закончится соглашение с операторами, и 1 сентября «общие» электрические самокаты исчезнут с улиц столицы.

Источник: https://www.sudouest.fr/

Уже 28 августа, в понедельник, представим финансовые результаты за I полугодие 2023 года.

А в 18:00 в прямом эфире аналитического канала Market Power традиционно ответим на вопросы, волнующие наших инвесторов.

Спикеры:
Дмитрий Чуйко, генеральный директор и основатель Whoosh
Александр Синявский, финансовый директор Whoosh

Модератор встречи — Тимур Ахияров, CEO Market Power

Youtube — youtube.com/live/LYBBGYiHXwA?feature=share
ВК — vk.com/video-210893201_456239426

Не забудьте внести напоминание себе в календарь 😉

Не так давно рассказывали, что тестируем первый российский электрогрузомобиль. Сами не заметили, как пилот подошел к концу.

О том, как проходило тестирование, его итогах и будущем экологичного транспорта решили рассказать в прямом эфире.

22 августа, 19.00, в канале «Электротранспорт в России» t.me/evm_pro

Спикеры:
Вадим Гаевский, операционный директор Whoosh
Илья Рашкин, генеральный директор компании EVM PRO — производителя первого российского электрогрузомобиля

Сооснователь Whoosh Олег Журавлёв ушёл из крупнейшего авиационного холдинга — заниматься электросамокатами, которые тогда считались скорее транспортом хипстеров. В 2019 году в команде Whoosh было всего семь человек, они привезли в Москву первые 50 самокатов.

Сегодня команда Whoosh — это более 250 человек в Москве и почти 4000 подрядчиков, обеспечивающих работу сервиса, по всему миру. А парковки для электросамокатов возле метро — привычная часть инфраструктуры крупного российского города.

Читайте полное интервью c Олегом Журавлевым по ссылке: vc.ru/promo/783587-vrum-vrum-erid-LdtCKWrNi

Ещё один шаг для совершенствования безопасности поездок — наш проект с Парком Горького в Москве.

Совместно с Департаментом транспорта Москвы, администрацией парка и другими операторами кикшеринга мы разработали меры регулированию скоростных режимов и движения в парке. Для их реализации будут использованы технические возможности нашего сервиса — регулирование скорости в зависимости от местоположения самоката:

• В качестве основной зоны для поездок предложим пользователям велополосу от Музеона до Воробьевых гор протяженностью 8 км.
• В Партерной, наиболее узнаваемой и популярной части парка ввели режим автоматического ограничения максимальной скорости до 10 км/ч. Это позволит сохранить доступность инфраструктуры парка для гостей на самокатах и пешеходов одновременно.

Ограничения будут действовать и для владельцев личных самокатов. В отличие от шеринговых, скорость личных СИМ регулируют только сами владельцы. В рамках кампании в парке будет усилен контроль за пользователями, которые передвигаются с нарушением действующих скоростных ограничений.

28 августа опубликуем финансовый отчёт за I полугодие 2023.

Здесь обязательно поделимся самыми важными результатами, а полный документ можно будет найти на нашем сайте в разделе для инвесторов: whoosh-bike.ru/ir