Блог им. Whoosh

Промежуточные результаты эксперимента по снижению скорости

    • 29 октября 2024, 11:26
    • |
    • Whoosh
      Проверенный аккаунт
  • Еще

Вместе с городом и другими кикшеринговыми операторами провели эксперимент — ограничили скоростной режим самокатов 20 км/ч в зоне ТТК–МКАД. Цель — выяснить, как скорость СИМ влияет на аварийность.

Увидели колебания аварийности в обеих зонах: в одной, где лимит скорости снижен до 20 км/ч, и в другой, где максимальная скорость осталась прежней — 25 км/ч. По итогам эксперимента с июля по октябрь аварийность с участием самокатов снизилась на 48%, а случаи столкновений с пешеходами сократились на 67%.

Такой результат получили благодаря комплексному подходу: мы внедряем технологии, создаем образовательные программы, работаем с нарушителями, реализуем инфраструктурные проекты — делаем все, чтобы самокаты были удобным и безопасным видом транспорта.

Напомним, «медленные зоны» в Москве есть и для кикшеринга, и для автомобилей. При этом, именно в кикшеринге скорость самокатов ограничена программно — она автоматически снижается там, где разгон среди пешеходов недопустим.

Продолжаем следить за экспериментом, пока самокаты не ушли на зимовку.

Промежуточные результаты эксперимента по снижению скорости
Промежуточные результаты эксперимента по снижению скоростиПромежуточные результаты эксперимента по снижению скорости

290
4 комментария

Какие ещё самокаты в РФ? Вы чего?

Лапти и валенки нормуль. Одел и побежал. 

avatar
ничёсе, ноука. оказывается если медленнее ездить, будет меньше аварий
надо записать
проблема в том что оплачиваются минуты а не километры...
т.е провоцируют передвигаться с максимальной скоростью...

чат гпт сказал что нужен гибкий тариф в зависимости от доступности самокатов… т.е если самокатов мало то оплата идет за время… если самокатов много то оплата идет за расстояние… и втечении суток баланс меняется...  
avatar
Такой результат получили благодаря комплексному подходу: мы внедряем технологии, создаем образовательные программы, работаем с нарушителями, реализуем инфраструктурные проекты

Ну а причём здесь тогда снижение скорости? Почему вы считаете что именно низкая скорость помогла, а не это? Она между прочем серьёзно снижает привлекательность вашего продукта, а если будете так легко идти на поводу у всяких дептрансов и не отстаивать действенность комлекса других мер, они вас засунут в 15 км/ч, и это вообще убьёт его как таковой.
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Интервью с эмитентом ООО «Сергиевское»: овощи Подмосковья и 2-й выпуск облигаций
Интервью с эмитентом ООО «Сергиевское». Генеральный директор и бенефициар Ярослав Иванов рассказывает, как хозяйство в Коломенском районе...
Молодёжь выбирает акции Х5
В преддверии Дня студента СберИнвестиции провели исследование и составили портрет студента-инвестора 📈 🥇 В десятку наиболее популярных у...
Фото
ИИ-кошмар Уолл-стрит ― иностранного капитала в США стало слишком много
Интерес глобальных инвесторов к бигтехам США остается сильным. Акции этих компаний тянут за собой ключевые биржевые индексы Уолл-стрит....
Фото
Куда брокеры гонят толпу? Стратегия-2026. Часть III
Это третья по счету стратегическая заметка на 2026 год. ✅ Часть 1: работа над ошибками ✅ Часть 2: 2026 трудный год, но, возможно, последний год...

теги блога Whoosh

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн