CEO Whoosh Дмитрий Чуйко, СТО Егор Баяндин, CFO Александр Синявский, COO Александр Березин и CMO Макс Федоров представили планы роста эффективности на этот год. 

✨ Наши приоритеты на 2026 год:

•Эффективность в РФ
В России планируем наращивать эффективность и финансовую отдачу от существующего парка — увеличивать оборачиваемость и выручку на каждый самокат. Новых крупных закупок флота на данном этапе не планируем. Наш фокус — в удержании и расширении доли в существующих маржинальных локациях. 

Кроме того, мы уже приступили к снижению расходов на восстановление флота — так сэкономили более 20% бюджета. Все инициативы помогут выйти на положительный свободный денежный поток и повлияют на снижение долговой нагрузки.

•Масштабирование в Латинской Америке — драйвер роста и EBITDA
В странах Латинской Америки будем кратно наращивать флот за счет релокации восстановленного в РФ флота, также в планах открывать новые города и страны, поддерживая маржинальность и нивелируя сезонность бизнеса.

Наша цель — операционная эффективность. А сохранять высокую маржинальность и возвращать инвестиции нам помогает ВРЦ ($WUSH Refurbishment Centre) — центр восстановления самокатов.

Центр восстановления существует с 2023 года, через него ежегодно проходят десятки тысяч самокатов. Сюда попадает каждый СИМ спустя 3 года эксплуатации либо после 10 000 км пробега — в зависимости от того, что наступит раньше. Здесь самокаты проходят капитальный ремонт, возвращаясь к идеальному состоянию «как новые».

Что входит в ТО: мойка, выявление дефектов, разборка, сортировка, многоступенчатая очистка (химическая, лазерная и гидроабразивная), ремонт комплектующих и электроники, сборка и контроль качества. Такой подход позволяет самокатам работать уже седьмой сезон.

Вот как выглядит обслуживание флота в деталях: vk.com/clip-206149939_456239640

CFO Whoosh Александр Синявский обсудил операционные итоги 2025 года с «РБК Инвестициями» и поделился планами компании на будущее. 

В ближайшее время собираемся запустить сервис еще в одной новой стране и иных регионах Южной Америки, а также увеличить количество локаций там, где уже есть Whoosh. 

В течение I полугодия 2026 года планируем увеличить парк в регионе более чем вдвое по сравнению с размером парка на конец 2025 — преимущественно за счет передислокации флота из РФ.

Также помимо расширения присутствия в Южной Америке хотим сфокусироваться на эффективности бизнеса:
✅ оптимизации внутренних процессов,
✅ повышении рентабельности,
✅ росте свободного денежного потока и потенциала масштабирования,
✅ долгосрочной траектории роста.

До конца I квартала 2026 года представим план с мерами, которые уже приняли, и новыми, над которыми будем работать в 2026 для повышения эффективности: будут подробно освещены как внедренные, так и планируемые инициативы по операционной эффективности и контролю накладных расходов, а также масштаб их влияния на операционные и финансовые показатели. 

👤 CEO Whoosh Дмитрий Чуйко: «2025 год стал стресс-тестом для всего рынка и нашей бизнес модели. Мы сохраняем лидерские позиции в России и практически удвоили бизнес в Латинской Америке. Принятые в 2025 году операционные решения создают прочную основу для роста эффективности и максимизации  свободного денежного потока в 2026 году».

В странах Латинской Америки Whoosh есть уже в 11 локациях, годом ранее их было всего 6. Другие ключевые операционные показатели также существенно выросли:

✅ флот увеличился на 37%, до 14,3 тыс. СИМ,
✅ количество поездок удвоилось и составило 11,7 млн.,
✅ число зарегистрированных аккаунтов выросло на 89%, до 4 млн.,
✅ количество поездок на активного пользователя* увеличилось на 22%, до 7,7 ед.

В странах Латинской Америки круглогодичный спрос, а рентабельность по EBITDA выше, чем в России. Мы сохраняем стратегический фокус на развитии бизнеса в этом регионе и рассматриваем его как один из основных источников будущего роста. Тем более, что сейчас рынок Латинской Америки заполнен менее чем на 10%.
_______
*пользователь, который совершил хотя бы одну поездку на Whoosh за период.

По итогам 2025 года мы сохранили лидерство на рынке кикшеринга РФ — по нашей оценке, доля Whoosh составила ~ 45%.

Во II полугодии на фоне корректировки спроса (динамика поездок во II полугодии -5% г/г, против -10% г/г по итогам I полугодия) мы сфокусировались на оптимизационных и стимулирующих мерах:
• перераспределении флота между городами,
• повышении общей операционной эффективности,
• сокращении расходов и не только. 

🙌🏻 В частности, за 9м’25г расходы на капитальное восстановление одного СИМ в восстановительно-ремонтном центре сократились более чем на 20% г/г. Эти меры позволили повысить эффективность использования флота.

Ключевые факты и показатели:

✅ Во II полугодии 2025 мы зафиксировали стабилизацию операционной динамики относительно начала года. Темпы снижения спроса замедлились, при этом ключевые показатели эффективности флота и частоты использования СИМ сохранились на высоком уровне, что отражает успешную адаптацию бизнес-модели к внешним факторам.

✅ Совокупный флот сервиса: 249,7 тыс. СИМ — рост на 17% относительно 12м’24г. В странах Латинской Америки: 14,3 тыс. СИМ — рост на 37% за аналогичный период.

✅ Общее количество поездок: 138,8 млн — на 7% ниже, чем годом ранее. В странах Латинской Америки: 11,7 млн — рост на 105% за 2025 год в сравнении с 2024.

Снижение количества поездок в РФ связано с внешними факторами: погодными условиями, техническими ограничениями (отключение/замедление интернета) и неполадками с геолокацией из-за работы средств радиоэлектронной борьбы.

Во II полугодии негативная динамика спроса замедлилась по сравнению с I полугодием 2025 года, а количество поездок было частично компенсировано продолжающимся ростом бизнеса в Латинской Америке.

CEO Whoosh Дмитрий Чуйко и Head of IR Денис Трусов обсудили операционные и финансовые показатели компании за III квартал, а также ответили на вопросы инвесторов — собрали самое интересное в карточки.

На фоне временного замедления в России Whoosh продолжает масштабировать международное направление. Рынки Латинской Америки обладают рядом преимуществ: круглогодичный сезон работы, высокий темп раннего роста, низкая конкуренция, благоприятная экономика поездки с рентабельностью выше, чем в РФ, — это можно видеть по показателям:

• выручка в Латинской Америке выросла на 98% г/г в III квартале этого года;
• общий рост показателя составил +148% г/г за 9 месяцев 2025 года, достигнув 1,3 млрд ₽;
• рост поездок — +142% г/г.

⚡️ В III и начале IV квартала мы расширили свое присутствие в Чили, добавив два новых города: Кокимбо (Coquimbo) и Пукон (Pucon). В ближайшее время запускаем операции в Ла-Серене (La Serena) и Вильяррике (Villarrica) — это значительно укрепит присутствие в ключевых туристических и всесезонных регионах страны. 

Кроме того, до конца 2025 года планируем открыть еще четыре города в четырех странах, две из которых станут новыми для компании. Это расширение поддержит темпы роста поездок в 2026 году и усилит диверсификацию источников выручки.

Маржинальность по EBITDA в III квартале составила 49,8%, что подтверждает разворот динамики: показатель существенно восстанавливается после I полугодия. Операционная эффективность, контроль себестоимости и структурное снижение административных расходов обеспечили уверенное восстановление рентабельности в сезонный квартал.

Коммерческие, общехозяйственные и административные расходы (SG&A) сократились на 19% г/г — устойчивое структурное снижение. Оптимизация SG&A отражает приоритизацию направлений по повышению эффективности, улучшению управления фондом оплаты труда, а также оптимизацию расходов на банковский эквайринг на фоне увеличения роли системы быстрых платежей (СБП) в качестве платежного инструмента.

Операционная модель сохраняет устойчивость: несмотря на изменения структуры спроса в России, количество поездок остается стабильным, увеличивается доля транспортных поездок, частота использования находится на стабильно высоком уровне.