aflt

Всем привет! В преддверии майских праздников подводим итоги первого квартала 2025 года по РСБУ. Результаты по РСБУ представлены на неконсолидированной основе и включают результаты Аэрофлота, а также коммерческого управления авиакомпаниями.

✈️ Выручка увеличилась на 12,4% год к году и составила 163,1 млрд руб. на фоне роста выручки от рейсов авиакомпании «Аэрофлот», авиакомпаний в коммерческом управлении и выручки от грузопочтовых перевозок.

✈️ Основными факторами роста расходов стало расширение производственной программы (рост кресло-километров по Аэрофлоту на 6,0%), а также рост цен на закупаемые товары и услуги.

✈️ Значительное влияние на финансовый результат оказали прочие доходы и расходы в связи со значительным укреплением рубля. Курсовой эффект составил 59,5 млрд руб. по сравнению с отрицательным курсовым эффектом в размере 9,9 млрд руб. годом ранее. Кроме того, положительное влияние оказало получение дивидендов от авиакомпании «Победа» в размере 10,0 млрд руб.

Аэрофлот завершил сбор книги заявок выпуска биржевых облигаций серии П02-БО-01 и разместил облигации с переменным купоном на срок 3 года общим объемом 45,0 млрд рублей. ✅

✈️ Ставка купона определяется как ключевая ставка Банка России + спред 240 базисных пунктов, выплаты купона будут проводиться ежемесячно.

✈️ Книга была переподписана в 2 раза, что позволило в процессе ее формирования снизить спред к ключевой ставке с 275 до 240 базисных пунктов.

✈️ Всего в размещении приняли участие более 40 счетов, были поданы заявки со стороны всех групп институциональных инвесторов, активное участие в размещении приняли розничные инвесторы.

✈️ Техническое размещение запланировано на Московской Бирже 24 апреля 2025 года. Облигации включены в Первый уровень рейтинга.

Основной целью выпуска является финансирование инвестиционной программы, в том числе направленной на поддержание летной годности флота. Выпуск облигаций также позволит эффективно заместить текущие банковские кредиты, которые погашаются в первом полугодии 2025 года.

Друзья, открыта книга заявок на размещение облигаций Аэрофлота,сбор завершится сегодня в 15:00.
Принять участие в выпуске можно у вашего брокера.

Основные параметры выпуска серии П02-БО-01:

▫️ Купон переменный и привязан к ключевой ставке Банка России со спредом не более 275 б.п., финальные параметры определит книга заявок.

▫️ Выплата купона ежемесячная, срок обращения – 3 года.

▫️ Общий объем выпуска, на который мы ориентируемся, составляет 20–30 млрд рублей.

✈️ Высокая кредитная надежность Аэрофлота как эмитента и долговых инструментов компании: рейтинговое агентство «Эксперт РА» присвоило планирующемуся выпуску облигаций рейтинг ruAA. Аэрофлоту также присвоено два рейтинга кредитоспособности от «Эксперт РА» и «АКРА» на уровне ruAA, прогноз по рейтингам – стабильный.

✈️ Основной целью выпуска является финансирование инвестиционной программы, направленной на поддержание летной годности флота.

Флагман российской авиации наконец залетает на долговой рынок с крупнейшим выпуском облигаций на 20-30 ярдов. Это первый разбор облиг Аэрофлота на моём канале — всё потому, что прошлое размещение состоялось в далёком 2021 году, в котором Сид ещё не делал своих фирменных обзоров, а просто тихонечко, без шума и пыли, рубил капусту на облигациях.

💼Я уже 7 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на новые выпуски ПКБ, Акрон, Мани_Мен, РЖД_Ростелеком, Самолёт, Яндекс, Газпром, Полипласт, Нов._Технологии, МегаФон, Атомэнергопром, Газпром, Новотранс.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на мой фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🛫А теперь — полетели смотреть на новый выпуск Аэрофлота!

✈️Эмитент: ПАО «Аэрофлот»

🛫Аэрофлот — крупнейшая авиационная группа РФ с парком более 300 воздушных судов. Объединяет одноименную авиакомпанию, а также а/к «Россия» и лоукостер «Победа». Входит в число 20 ведущих авиаперевозчиков мира по пассажиропотоку.

Друзья, мы запустили размещение биржевых облигаций с плавающим купоном серии П02-БО-01. В настоящий момент проводится сбор заявок (поручений).

Принять участие в выпуске можно у вашего брокера.

✈️ Сбор заявок продлится до 22 апреля 15:00 (МСК), размещение запланировано на 24 апреля.

✈️ Купон переменный и привязан к ключевой ставке со спредом не более 275 б.п., финальные параметры определит книга заявок.

✈️ Общий объем выпуска, на который мы ориентируемся, составляет 20–30 млрд рублей. Срок обращения составит 3 года.

Зачем мы выпускаем облигации 💡 

✈️ По итогам 2024 года Группа «Аэрофлот» показала значительный рост выручки (на 40% до 857 млрд руб.) и вышла на чистую прибыль (55 млрд руб.). Показатель скорректированная EBITDA по итогам года составил 238 млрд руб., что является исторически самым высоким уровнем. Группа имеет достаточный объем собственных средств для обеспечения операционной деятельности (остаток денежных средств на конец 2024 года составлял 105 млрд руб.). Долговой портфель Компании на конец 2024 года без учета лизинга составил 45 млрд руб.

Всем привет! Публикуем операционные результаты Группы «Аэрофлот» за март 2025 года.

✈️ Пассажиропоток в марте увеличился на 2,6% по сравнению с мартом 2024 года и составил 4,1 млн пассажиров.

✈️ На внутренних линиях перевозки выросли на 2,2%, на международных линиях на 3,8%.

✈️ Пассажирооборот увеличился на 3,8%, предельный пассажирооборот – на 3,2%.

✈️ Процент занятости пассажирских кресел составил 89,6%, увеличившись на 0,5 п.п.

✈️ По итогам 1 квартала перевезено 11,6 млн пассажиров, на 0,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Занятость кресел составила 88,1%.

Основные тезисы интервью генерального директора авиакомпании «Победа» Дмитрий Тыщука. ✅

🔎 Полное интервью можно прочитать по ссылке: https://www.rbc.ru/interview/business/17/03/2025/67ac8f449a79471136382852

Чистая прибыль и инвестпрограмма

✈️ Очищенная от единоразовых эффектов прибыль показывает позитивную динамику.

✈️ Большую часть прибыли компания инвестирует в поддержание летной годности. Сейчас необходимо покупать запчасти, а не арендовать, что несет большие расходы (ранее за аренду комплектующих и агрегатов платились отчисления с летного часа).

✈️ За всю историю «Победы» коммерческие займы не привлекались, исключением была помощь от государства, выделявшаяся всем авиакомпаниям в пандемийном 2020 году.

Прогноз на 2025 и рост перевозок

✈️ Задача минимум – сохранить пассажиропоток 2024 года. У лоукостера очень высокие показатели эффективности – максимальный среднесуточный налет и рекордная загрузка кресел.

✈️ Новые направления в 2025 году открывать не планируется, основным изменением будет увеличение числа рейсов из Санкт-Петербурга в высокий сезон за счет полетов в регионы.

Всем привет! Публикуем операционные результаты Группы «Аэрофлот» за февраль 2025 года.

✈️ Группа перевезла 3,6 млн пассажиров, на 2,3% меньше февраля 2024 года. Динамика объясняется високосным годом сравнения (то есть 28 дней в феврале 2025 против 29 дней в феврале 2024): пассажиропоток в феврале 2025 года снизился на 82,8 тыс. пассажиров год к году, при этом среднедневные перевозки составили 127,7 тыс. пассажиров.

✈️ Среднедневные перевозки в феврале выросли на 1,2% год к году, что по сути отражает нормализованный рост месяца и соответствует плану Группы на 2025 год по поддержанию перевозок на уровне прошлого года.

✈️ Влияние на показатели также оказало отсутствие дополнительного праздничного выходного дня в отчетном периоде.

✈️ На международных линиях перевозки выросли на 1,0%, до 903,4 тыс. пассажиров.

✈️ Пассажирооборот составил 10,0 млрд пассажиро-километров и сопоставим с прошлым годом.

✈️ Процент занятости пассажирских кресел остается на исторически высоких уровнях – 89,0%, в том числе на внутренних линиях – 91,0%, на международных линиях – 86,5%.

В 2024 году Группа «Аэрофлот» значительно улучшила операционные и финансовые результаты и завершает финансовый год с чистой прибылью впервые с начала пандемии. Достигнутые объемы перевозок в 55,3 млн пассажиров и повышение операционной эффективности, прежде всего за счет роста занятости кресел, при контроле управляемых статей затрат внесли определяющий вклад в улучшение рентабельности.

✈️ Выручка выросла на 40,0% по сравнению с 2023 годом и достигла 856,8 млрд руб.

✈️ Скорректированная EBITDA выросла на 18,4%, до 237,6 млрд руб.

✈️ Чистая прибыль за 2024 год составила 55,0 млрд руб. (против убытка 14,0 млрд руб. в 2023 году) и содержит эффект отрицательной валютной переоценки и ряд других эффектов.

✈️ Банковский долг и задолженность по облигациям снизились на 49,3%, до 44,7 млрд руб. При этом, кредитные рейтинги Аэрофлота улучшились в 2024 году: Эксперт РА в апреле повысил рейтинг сразу на две ступени до ruAA, прогноз стабильный, подтвердив данный рейтинг в ноябре. В июле Аэрофлот впервые получил рейтинг от агентства АКРА, также на уровне АА(RU), прогноз стабильный.