УГОЛЬ

Угольным компаниям предоставят отсрочку по налогам и страховым взносам

Минфин России по поручению Правительства РФ подготовил проект постановления «О мерах поддержки организаций угольной отрасли». Документ внесен на рассмотрение в Правительство РФ.

• Предлагается дать право угольным компаниямна отсрочку по уплате налога на добычу полезных ископаемых до 30 ноября 2025 года включительно. До этой даты также будут продлены сроки уплаты отдельных страховых взносов.
• Кроме того,до 30 ноября 2025 года компаниям будет предоставлена отсрочка по уплате задолженности в части суммы отрицательного сальдо единого налогового счета по состоянию на 1 июня 2025 г. Все отсрочки будут предоставляться без начисления процентов на сумму долга.

В течение 10 дней после вступления в силу данного постановления Минэнерго России будет необходимо сформировать и направить в налоговый орган перечень организаций, соответствующих критериям и заявивших о потребности в получении отсрочки.

Предлагаемая мера налоговой поддержки угольной отрасли позволит компаниям, столкнувшимся с ухудшением финансово-экономических показателей, высвободить оборотные средства на указанный период.

Министр энергетики Сергей Цивилев сообщил, что Россия ведёт переговоры с рядом стран о переходе на расчёты за поставки угля в национальных валютах. Это связано с высокой стоимостью текущих трансакций и ограничениями, вызванными санкционным давлением. По словам министра, платежи от иностранных партнёров продолжают поступать регулярно, однако издержки на проведение расчётов остаются значительными.

В 2025 году основными импортёрами российского угля остаются Китай, Индия, Турция, Южная Корея, Вьетнам и Марокко. Также сохраняются поставки в Египет, Бангладеш и некоторые страны Юго-Восточной Азии. На фоне санкций и ухода европейских покупателей эти направления стали приоритетными для российских угольных компаний, пишет Владимир Чернов, аналитик Freedom Finance Global.

С Китаем и Индией Россия уже активно практикует расчёты в юанях и рупиях, что снижает зависимость от доллара и евро. Аналогичный переход возможен и с Турцией, где уже ведётся работа по расчетам в лирах и рублях. Сложнее всего договориться с государствами, чьи валюты нестабильны или не имеют достаточной ликвидности на российском рынке, например, с Вьетнамом, Египтом или Марокко.

В первом полугодии 2025 года Россия увеличила экспорт энергетического угля в Индию до 4,3 млн т — это на 33% больше, чем годом ранее, сообщила консалтинговая компания Bigmint. Таким образом, доля РФ в индийском импорте энергоугля выросла с 3% до 5%. Индия закупила всего 89 млн т — на 4% меньше, чем за тот же период 2024 года.

Российский уголь выигрывает за счёт высокой калорийности и конкурентной цены. Помимо дисконтов, в его пользу играют перебои поставок из Австралии и сниженные тарифы на перевалку в портах, в том числе в Тамани. При этом общие поставки из России в Индию в 2024 году сократились на 37% — до 25 млн т, но в 2025-м началось восстановление.

Крупнейшими экспортёрами в Индию остаются Индонезия (51,9 млн т, -12%), ЮАР (18,9 млн т, +27%) и США (7,4 млн т, +12%). Россия на четвёртом месте.

Общий импорт в Индию сократился из-за снижения спроса в энергетике: майская генерация угольных ТЭС оказалась на пятилетнем минимуме, запасы угля выросли до 59 млн т. При этом спрос со стороны промышленности продолжает расти.

Импорт угля в Китай сократился до минимума за более чем два года из-за слабого спроса и роста внутреннего производства.

Согласно таможенным данным, опубликованным в понедельник, в июне объемы импорта упали до минимума с февраля 2023 года. Поставки в первом полугодии снизились на 11% по сравнению с годом ранее.

Крупнейший в мире потребитель и производитель угля в последние месяцы начал продавать больше ископаемого топлива на международном рынке. Это связано с тем, что затянувшийся спад в сфере недвижимости привёл к замедлению темпов роста в тяжёлой промышленности и компенсировал растущий спрос, вызванный повышением спроса на охлаждение в жаркие летние месяцы.





www.bloomberg.com/news/articles/2025-07-14/china-coal-imports-fall-further-on-weak-demand-domestic-output

🚂 По данным РЖД легко отслеживается динамика перевозки грузов, за каждым сырьём стоит та или иная компания, поэтому на основе показателей можно сделать вывод об успешности сектора. Давайте рассмотрим данные за июнь:

💬 В июне погрузка составила 89,3 млн тонн (-9,2% г/г, в мае — 94,6 млн тонн), 13 месяцев подряд погрузки ниже 100 млн тонн, в 2025 г. уже 2 раз уходят ниже 90 млн тонн, обвал продолжается и это при низкой базе прошлого года. Напомню вам, что последний раз положительная динамика была показана в сентябре 2023 г. (100,9 млн тонн, +0,2% г/г), как итог — 21 месяц подряд снижения.

💬 Погрузка за 2025 г. составляет 554,5 млн тонн (-7,6% г/г), продолжаем двигаться в одном направлении по цифрам с кризисным 2009 г.

Теперь переходим к самому интересному, а именно к погружаемому сырью:

🗄 Каменный уголь — 24,9 млн тонн (-4,6% г/г)

🗄 Нефть и нефтепродукты — 16,2 млн тонн (-1,8% г/г)

🗄 Железная руда — 8,8 млн тонн (-4,4% г/г)

1️⃣ "Мечел" $MTLR сократил добычу угля почти на четверть — всего 3,3 млн тонн за январь–май 2025 года. Причина — низкий спрос, падение мировых цен, дорогая логистика и давление импортных пошлин.

Компания несёт убытки по ряду угольных марок, особенно после пожара на складе в Нерюнгри. При этом надеется перезапустить производство осенью и рассчитывает на рост цен к концу года.

Спрос на уголь в Китае и Индии падает. Китай наращивает свою добычу, металлурги закупают уголь в Монголии. Индия сократила потребление из-за сезона муссонов и неопределённости с квотами.

Пока 20% мировых угольных компаний работают в убыток. Разворот тренда возможен только при старте крупных стройпроектов, но в ближайшие месяцы рынок останется слабым.

2️⃣ ЗПИФ «Консорциум. Первый» завершил получение акций "Яндекса" $YDEX в прямое управление.

66,58% капитала остались у инвесторов, 3,62% — у администраторов мотивационной программы, 29,8% — в свободном обращении. Контролирующего акционера нет, управление остаётся за менеджментом.

В июне стоимость перевалки угля в российских портах снизилась до $9,2–13 за тонну, а в ряде случаев — до $5–10, показало исследование NEFT Research. Это максимум падения с апреля: ставки снизились на 7–19% за месяц и на 23–49% год к году. Причина — затоваренность складов (около 50 млн тонн или 26% экспорта за 2024 год), снижение экспортного спроса, низкие цены на уголь и логистические ограничения.

По словам участников рынка, порты работают «почти в ноль», а спрос остаётся неопределённым. Уровень складских запасов превышает среднемесячные значения на 20–25%. По прогнозам аналитиков, даже если темпы перевалки не ухудшатся, избыток угля сохранится до конца III или даже IV квартала.

В NEFT Research подчёркивают: ставки на перевалку продолжат падать, приближаясь к себестоимости операций. При этом цены на российский энергетический уголь с начала года упали на 3,4–20% и сейчас колеблются в пределах $62,8–107 за тонну. Это делает экспорт убыточным и снижает загрузку портов.

«Одна из самых главных проблем… это ситуация с закредитованностью, — сказал он. — Кредитов набрано на 1,2 трлн руб. К концу года мы ожидаем… до 1,4 трлн руб.».