◽️Весь сырьевой сектор в нашей стране я, откровенно говоря, не люблю, о чём регулярно пишу на канале. Однако есть компании, к которым отношение со временем меняется. В данном случае речь о нашем СПГ-гиганте Новатэке.
◽️Долгое время я избегал эту идею из-за чрезмерного интереса к ней. #NVTK попадал почти во все подборки лучших бумаг на 2025 год с прицелом на мирное урегулирование. Сейчас же рынок устал ждать «договорняк» после многократно сломанных ожиданий, и ажиотаж вокруг поставщика СПГ заметно снизился. Мои субъективные ощущения подтверждаются цифрами. В сентябре этого года объём лонгов составлял около 8 тыс. контрактов, сейчас же он снизился примерно до 1 тыс. Отличный сигнал для формирования позиции.

◽️С точки зрения фундаментала ситуация не изменилась. Акция оценивается так, будто у компании не существует достроенного проекта «Арктик СПГ-2», который потенциально способен дать до +100% к выручке. Учитывать этот проект рынок начнёт после снятия санкций с Новатэка и поставки Японией танкеров для перевозок. Это идея под мирный сценарий, но даже при его отсутствии ждать какого-то жёсткого разрушения стоимости компании не стоит, поскольку текущая оценка уже выглядит низкой.
Впервые звучат инсайды о возможности территориальных уступок со стороны Украины. Это повышает шансы на мир в ближайшие месяцы. В связи с этим напомним о ключевых бенефициарах потенциального мира.
Традиционная оговорка — не факт, что компании получат реальный операционный буст (снятие санкций, возврат на зарубежные рынки). Но рынок в любом случае будет закладывать позитив в цену.
Градация — в порядке реалистичности снятия или смягчения ограничений.
🚢 Транспорт и логистика
▪️ Совкомфлот FLOT
Котировки на уровнях 2021 года. Идея — снятие санкций с танкерного флота в целях восстановления свободы экспорта. Это позволит сократить эксплуатационные расходы на обход ограничений. Как минимум — отсутствие новых санкций, что уже позитив.
▪️ Аэрофлот AFLT
Котировки на уровнях 2021 года. Идея — возврат регулярных рейсов в Европу и США, восстановление прямых закупок импортных комплектующих. Также — снижение потерь от сбоев и приостановок вылетов из-за атак на аэропорты.

«Мы должны принять решение по репарационному кредиту и призываем ЕС «затронуть неприкасаемых», таких как Газпром, Новатэк, Лукойл, «потому что только такие смелые решения наносят ущерб и [оказывают] большое влияние на российскую экономику».
«Мы должны приложить больше усилий, чтобы Россия почувствовала цену своей агрессии» — говорит он.
Новый закон, принятый в среду, защитит энергетическую безопасность ЕС от использования Россией в качестве оружия.
После вступления в силу постановления в начале 2026 года в ЕС будет введён запрет на импорт российского сжиженного природного газа (СПГ) на спотовом рынке, а импорт трубопроводного газа будет прекращён к 30 сентября 2027 года. В ходе переговоров законодатели продлили сроки прекращения действия большинства контрактов на импорт. Новый закон также предусматривает штрафы для операторов за нарушения.
«Это исторический момент: ЕС делает гигантский шаг к новой эре, свободной от российского газа и нефти. Россия больше никогда не сможет использовать экспорт ископаемого топлива в качестве оружия против Европы. Нашими главными приоритетами были максимально возможное сокращение сроков запрета на трубопроводный газ, запрет на долгосрочные контракты на СПГ на год раньше запланированного срока и предотвращение обхода этих новых правил. Т
«Импорт российского газа — СПГ и по трубопроводам — снизился с 45% в начале войны до 13% сегодня; импорт угля сократился с 51% до нуля; а импорт нефти — с 26% до 2%. Все это означает, что мы собираемся навсегда отказаться от российского ископаемого топлива», — заявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен.

«Возможно, завод частично переключится на малотоннажные отгрузки внутри страны, но спрос на них пока невелик», — говорит Белогорьев.

Главными ожиданиями 2025 года были сохранение тренда на опережающий рост мирового рынка СПГ и окончательное превращение стран АТР во главе с Китаем и Индией в локомотив спроса на этот вид энергоресурсов. В этих флагманских экономиках Азии прогнозировался рост импорта сжиженного газа на фоне снижения цен и, следовательно, улучшения позиций газа в рамках межтопливной конкуренции. Также аналитики предполагали дополнительный спрос от Европы для замещения сократившихся вдвое поставок трубопроводного газа из России и активного расширения СПГ-мощностей в США — главном импортере газа в ЕС.
В итоге надежды относительно темпов роста рынка оправдались, а остальным прогнозам не суждено было сбыться. Вместо этого мировая индустрия СПГ получила ряд неожиданных результатов.
Венгрия в январе — октябре на 15% нарастила закупку российского трубопроводного газа в стоимостном выражении, став лидером по этому показателю среди стран Евросоюза, следует из данных Евростата и подсчетов ТАСС.
ЕС в октябре импортировал российский трубопроводный газ на €429 млн. На сегодня газопровод «Турецкий поток» остается единственным активным маршрутом поставок российского газа в европейском направлении.
Лидерами по закупкам остаются Венгрия (€214 млн), Греция (€92 млн) и Болгария (€81 млн). Оплата газа Словакией составила €38 млн, Италией — €4 млн.
Всего за десять месяцев Евросоюз заплатил за трубопроводный газ РФ €5 млрд против €6 млрд годом ранее. Главными покупателями стали Венгрия (€2,4 млрд), нарастившая закупки на 15%, Греция (€1,1 млрд), Болгария (€727 млн) и Словакия (€511 млн).
В начале ноября ТАСС сообщал, что Россия в январе — октябре нарастила экспорт газа в Европу по трубопроводу «Турецкий поток» на 7,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 14,7 млрд куб. м.