Минтранс

Издание РБК Daily сообщило, что заместитель министра финансов Андрей Иванов направил в Минтранс письмо, в котором он предлагает поменять источник средств для выплаты авиаперевозчикам компенсаций за рост цен на авиационный керосин в 2018 году. Вместо резервного фонда правительства основную часть средств предложено выплатить из роялти, которые государство получает от «Аэрофлота», а также из других источников федерального бюджета. Более того, компенсации могут быть предоставлены авиаперевозчикам поэтапно, а не единым платежом (напомним, речь шла о сумме до 25 млрд руб.).

Мы полагаем, что дискуссия об источниках финансирования компенсации не очень существенна для «Аэрофлота». Насколько мы понимаем, само по себе предложение Андрея Иванова никак не меняет ситуацию и не означает, что государство будет получать от компании более высокие роялти.

Корначев Федор
Sberbank CIB

Перевозчики продолжат получать компенсацию, и это следует рассматривать как позитивный фактор. Однако любые задержки с выплатой компенсации за повышение цен на авиатопливо в 2018 году и то, что это повышение может быть сглажено в течение неопределенного периода времени, ослабляют позитивный эффект от таких выплат авиакомпаниям.

Президент Владимир Путин дал поручение до 1 ноября 2019 года компенсировать российским авиакомпаниям дополнительные расходы, понесенные из-за роста цен на топливо в 2018 году. Об этом говорится в протоколе заседания правительства, опубликованном в понедельник.

Рост топливных издержек был наиболее существенным фактором, негативно сказавшимся на рентабельности авиакомпаний в прошлом году. Так, у «Аэрофлота» расходы на авиакеросин выросли на 48%, а вклад ценового фактора в этот рост составил 36 п. п. Министерство транспорта с августа прошлого года требует усилить поддержку российских авиакомпаний, которые по итогам 2018 года в целом понесли убытки.

Так как президент лично одобрил это решение и потребовал реализовать его в столь короткий срок, мы считаем, что вероятность предоставления компенсации очень высока. Сумма компенсации в документе не указана. Наш базовый сценарий предполагает, что она составит 22,5 млрд руб. — эта сумма была названа Минтрансом летом 2018 года.


( Читать дальше )

Аэрофлот: государство компенсирует дополнительные топливные расходы за 2018     

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству частично компенсировать топливные расходы российских авиакомпаний, понесенные в 2018, когда резкое подорожание нефти наряду с ослаблением рубля привели к значительным убыткам авиаперевозчиков. Согласно поручению, авиакомпании должны получить из федерального бюджета компенсационные выплаты до 1 ноября. Ранее в текущем году Минтранс предлагал установить компенсацию за дополнительные расходы авиакомпаний на топливо в совокупном размере ок. 23 млрд руб.

Это неожиданное известие мы считаем ПОЗИТИВНЫМ. В поручении президента не называется сумма компенсации, но мы полагаем, что она будет близка к предложенной Минтрансом. В таком случае Аэрофлоту, исходя из его доли рынка, причиталась бы половина указанной суммы: более 10 млрд руб. Кроме того, выплаты должны быть произведены до конца октября — если это произойдет, то чистая прибыль Аэрофлота за 2019, по нашим оценкам, может увеличиться до 30-35 млрд руб., а дивидендная доходность — превысить 10%. Мы считаем текущую рыночную оценку Аэрофлота заниженной и напоминаем, что вскоре компания опубликует результаты за 3К19 по РСБУ и МСФО — по нашим прогнозам, хорошие, и это может придать акциям импульс к росту.

Атон

Аэрофлот: Минтранс не продлит допуски компании на полеты по зарубежным маршрутам Трансаэро   

Минтранс намерен отозвать у Аэрофлота допуски на полеты по 32 международным маршрутам, унаследованные в результате банкротства Трансаэро, и выставить их на тендер. В числе этих направлений есть очень прибыльные: в частности, Тель-Авив, Алматы, Пекин, Лондон, Милан, Рим.

Известие звучит неблагоприятно, но едва ли решение Минтранса существенно повлияет на финансовые показатели Аэрофлота. По нашей оценке, на эти направления приходится 5-6% совокупного числа полетов Аэрофлота, и вряд ли авиакомпания лишится всех допусков на них. В тендере будут участвовать и другие российские авиаперевозчики, но у Аэрофлота есть хорошие шансы получить, как минимум, половину отобранных допусков. На многих направлениях, выставляемых на тендер, Аэрофлот единственный претендент. Мы полагаем, что реакция рынка на решение Минтранса будет нейтральной.

Атон

Ростелеком предложил создать новую аэронавигационную сеть   

Как сообщают Ведомости, Минтранс, Минобороны и Федеральная служба безопасности должны решить, как модернизировать аэронавигационную систему в России по концессии. Одним из вариантов является строительство широкозонных многопозиционных систем наблюдения, как предлагает Ростелеком. По словам вице-премьера Максима Акимова, создание такой сети может занять 8 лет и стоить более 102 млрд руб., а ее эксплуатация — 5.5 млрд руб. в год. Однако оценки разнятся, и прогнозы по общим расходам достигают 400 млрд руб.

В случае, если Ростелеком станет партнером по этому проекту, группа получит дополнительный важный источник дохода. Однако, как пишут Ведомости, у Ростелекома есть потенциальные конкуренты, которые хотят реализовывать проект, включая Алмаз-Антей и Ростех. На данном этапе мы считаем эту новость нейтральной.

Атон

Биржи США закрылись спадом на слухах о развитии ситуации в еврозоне
http://www.banki.ru/news/lenta/?id=3263185
 
США подбираются к русскому урану через Молдову
Молдова помогает США раскручивать скандал вокруг контрабанды высокообогащенного урана, якобы похищенного в России и ввезенного в Молдову из Приднестровья.
Доказательств российского происхождения урана нет, самого урана тоже никто не видел — все строится на заявлениях и предположениях молдавских спецслужб и американских сенаторов. Скандал помогает организаторам добиваться сразу двух целей: получить контроль над российскими ядерными арсеналами и подготовить общественное мнение Запада к новым экономическим, политическим и, возможно, военным атакам на ПМР.
http://www.rosbalt.ru/exussr/2011/09/28/895061.html
 
РФ против нового проекта европейской резолюции по Сирии
Россия против предложенного европейскими государствами нового проекта резолюции по Сирии, поскольку он по-прежнему предусматривает санкции. ОБ этом сообщил РИА «Новости» дипломатический источник.


( Читать дальше )

«Башнефть»
Альфа-банк начал анализ акций «Башнефти» с прогнозной стоимостью $58,6 и рекомендацией «держать». Эта целевая цена предполагает 5%-ный потенциал роста бумаг с текущих уровней.
Deutsche Bank рекомендует покупать акции «Башнефти», целевая цена — $65.
Вчера акции нефтяной компании в РТС выросли на 1,4% до $54,75, индекс РТС вырос на 1,6%.
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/263149/bashneft
 
ОАО «КАМАЗ» готовится к участию в тендере ООН на закупки техники
Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей ОАО «КАМАЗ» готовится к участию в тендере ООН на закупки грузовой техники, сообщил в интервью РИА Новости директор по маркетингу и рекламе КАМАЗа Ашот Арутюнян .
http://www.rian.ru/company/20110701/395922209.html
 
ОАО «КАМАЗ» рассматривает варианты сотрудничества с американцами
«Одной из целей нашей поездки было рассмотреть возможность сотрудничества с американскими заводами-производителями спецтехники. Идея простая — берется наше шасси, на него делается надстройка, которую производят американские компании, для продажи в страны „третьего мира“, — сообщил в интервью РИА Новости директор по маркетингу и рекламе КАМАЗа Ашот Арутюнян.


( Читать дальше )

 
 «Башнефть» выросла на $1 млрд
Чистая прибыль «Башнефти» по МСФО за 2010 год выросла в 3,4 раза — до $1,43 млрд. Такие показатели объясняются ростом стоимости нефти. В прошлом году «Башнефти» также удалось увеличить и уровень добычи и переработки, снизив уровень капзатрат.
http://www.kommersant.ru/doc/1627997
 
Минтранс РФ объяснил, как можно объединить «Шереметьево» и «Внуково»
Схема объединения московских аэропортов «Внуково» и «Шереметьево» с терминалом D пока не определена окончательно, но Министерство транспорта РФ считает целесообразным в рамках слияния переход на единую акцию, сообщил журналистам заместитель министра транспорта РФ Валерий Окулов.
http://www.rian.ru/economy/20110422/367222083.html
 
ОАО «СУЭК» выделяет электроэнергию
Сибирская угольная энергетическая компания накануне IPO продает энергоактивы своим совладельцам Андрею Мельниченко и Сергею Попову. Первый шаг в преддверии продажи уже сделан: ТГК-12 и ТГК-13 переданы на баланс кипрской Siberian Energy Investments.


( Читать дальше )