Ютэйр акции

За шесть месяцев 2026 года российские авиакомпании перевезли 49,15 млн пассажиров: из них 36,34 млн человек на рейсах внутри страны. Пассажиропоток на международных линиях составил 12,81 млн человек, что на 0,6 % больше аналогичного периода прошлого года. В июне на зарубежных направлениях перевозчики обслужили 2,42 млн пассажиров, рост составил 1,2% по сравнению с июнем 2025-го. Сохраняется положительная динамика на рейсах между Россией и странами за пределами СНГ, за первые полгода авиакомпании перевезли 8,22 млн пассажиров (+1,6%), в июне – 1,54 млн (+2,8%).

Российские аэропорты в январе-июне обслужили 97,16 млн пассажиров. Отмечается рост по направлению международных перевозок – 24,61 млн человек, что на 6% больше аналогичного показателя прошлого года. 

Ключевой показатель, характеризующий объем работы гражданской авиации по перевозке пассажиров, — пассажирооборот, в январе-июне составил 131,59 млрд пасс.-км., что совпадает с результатами первых шести месяцев 2025-го. Процент занятости пассажирских кресел увеличился на 0,7 п.п., до 89,3%.

Ютэйр РСБУ 1п 2026г:

📈Выручка ₽37,64 млрд (+0,4% г/г)
📉Убыток ₽2,91 млрд против прибыли ₽2,2 млрд годом ранее

Правительство запускает программу льготного кредитования для авиакомпаний, приобретающих российские самолёты. Мера направлена на снижение финансовой нагрузки при лизинге и призвана обеспечить выполнение планового заказа до 2035 года. Решение озвучено премьер-министром Михаилом Мишустиным на совещании по авиастроению. 

tass.ru/ekonomika/27968559

Пассажиропоток авиакомпаний РФ в июне сократился на 7,6% г/г — Росстат

• постепенное выбытие иностранного парка и отсутствие новых российских самолетов
• в июне появилась проблема с авиакеросином и ценами на него
• с 2027 г. к этим проблемам добавится активное выбытие «Суперджетов» за счет исчерпания ресурса двигателей

Авиаперевозчики столкнулись с нехваткой и подорожанием авиатоплива в разгар туристического сезона. Несмотря на временный запрет на экспорт авиакеросина, введенный 1 июня, его биржевая цена за месяц выросла на 8,4%, а с начала года — на 28%.

В туристической отрасли отмечают, что проблемы с топливом могут приводить к массовым отменам рейсов. По словам вице-президента Альянса туристических агентств Алексана Мкртчяна, топливозаправочные компании ограничили продажу авиакеросина перевозчикам: в одних случаях на 20%, в других — на 30%. Из-за этого авиакомпании не получают топливо в нужном объеме.

Больше всего под риском находятся регулярные рейсы. Эксперты объясняют это тем, что чартерные программы связаны с твердыми обязательствами перед заказчиками и возможными штрафами, тогда как регулярное расписание авиакомпании могут корректировать самостоятельно.

У 11 крупнейших российских авиакомпаний летом 2026 г. простаивает 130 из 673 самолетов, или 19,3% парка.

Главная причина повышенного простоя — затянувшееся техобслуживание. Для отрасли нормальным уровнем считается около 10% парка на плановом обслуживании в летний сезон.

Источники издания считают, что для крупных авиакомпаний, пятый год работающих под санкциями, текущий уровень простоя пока не выглядит критическим. Однако с 2027 г. ситуация может ухудшиться из-за старения самолетов и истечения ресурсов, особенно у Sukhoi Superjet 100.

«На сегодня ситуация с авиационным топливом контролируемая. Понятно, что наши коллеги из топливно-энергетической отрасли максимально стараются обеспечить авиакомпании», - заявил журналистам глава Минтранса Андрей Никитин

«Мы вместе с ними (компании ТЭК -прим.) ведем постоянную работу в этом направлении, ежедневную работу. На сегодня мы критических рисков здесь не видим», — отметил министр

ФАС предложила индексировать сборы в 42 аэропортах, пишут «Ведомости».

Например, в «Пулково» (Санкт-Петербург) тариф сбора за взлет-посадку вырастет на 11% до 482 руб./т, за обеспечение транспортной безопасности – на четверть до 498 руб./т, а пассажирские сборы не изменятся, следует из опубликованных документов.

В Екатеринбурге взлет-посадка подорожает на 32%.

«Аэропорты Севера» ждет единовременная индексация всех сборов на 15%.

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/business/articles/2026/06/19/1207082-fas-predlozhila-indeksirovat-tarifi-sborov?from=copy_text

За первые четыре месяца 2025 г. авиакомпании перевезли 31,2 млн человек

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/business/articles/2025/05/30/1114106-passazhiropotok-rossiiskih-aviakompanii?from=copy_text

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

Дата проведения заседания Наблюдательного совета эмитента: 25.05.2026 г.

О предварительном утверждении годового отчета, годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности за 2025 год, в том числе отчета о прибылях и убытках ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» за 2025 год, а также распределение прибыли и выплата дивидендов.

e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=lLMdlfn0tkOH2j4d4-A1qkw-B-B

• Общий пассажиропоток: 22,58 млн человек (–0,5% к I кварталу 2025 года, когда было 22,7 млн).

• Международные перевозки: 6,11 млн человек (+3,5%).

• Занятость кресел (PLF): 89,4% (+1,6 процентного пункта).

• Пассажирооборот: 62,2 млрд пассажиро-километров (+2,7%)