| Ютэйр Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Ютэйр акции
7.12₽ +0.71%
Финаме
ВТБ
Открытие Брокер
Альфа-Банк
ITI Capital-
Авиакомпания «ЮТэйр» а.о., 1 выпуск, Оферта — предложение о выкупе с оплатой выкупаемых акций из расчета: 6.93RUB за одну акцию. Отлетались?
В результате конвертации долга ЮТэйр доли структур Сургутнефтегаза увеличатся, а пакеты ХМАО и Тюменской области сократятся
Авиакомпания ЮТэйр проеведет допэмиссию по закрытой подписке в пользу своих кредиторов АО «АК-Инвест», ООО «Нефть-консалтинг» и АО «Ютэйр-Инжиниринг» для конвертации долгов перед этими компаниями в акции ЮТэйр.
Сейчас уставный капитал ЮТэйр составляет 3,7 млрд обыкновенных акций. Контрольный пакет — 50,1% — принадлежит АО «АК-Инвест». Этой компанией владеет недействующий НПФ «Пенсионный выбор» — это бывший НПФ «Сургутнефтегаза». Сейчас конечным владельцем «Пенсионного выбора» значится Валерий Ефимов. Тем не менее на рынке по-прежнему связывают «АК-Инвест» с «Сургутнефтегазом».
«Сургутнефтегаз» значится миноритарием «Нефть-консалтинга», а основной долей в нем владеет фонд «Пенсионное содействие» (согласно сайту фонда, занимается негосударственным пенсионным обеспечением «Сургутнефтегаза»). «Ютэйр-Инжиниринг» — 100-процентная структура самой Utair.
Крупнейшими акционерами авиакомпании остаются ХМАО (38,8%) и Тюменская область (8,4%).
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Конвертация долгов ЮТэйр"в акции существенно снизит долговую нагрузку - Финам
Авиакомпания «ЮТэйр» планирует дополнительно разместить 4,2 млн акций по 3,25 руб. за штуку на сумму порядка 13,63 млрд руб. Акции допэмиссии предполагается разместить в пользу существующих займодавцев авиакомпании и компании группы «ЮТэйр» («ЮТэйр-Инжиниринг»). Таким образом, долги авиакомпании перед этими займодавцами конвертируются в акции.
Как отметили представители «ЮТэйр», конвертация долгов в акции является необходимым этапом комплексной реструктуризации долгов, что позволит выполнить требования банков-кредиторов, существенно снизит долговую нагрузку, улучшит кредитные и финансовые метрики компании. Для принятия окончательного решения об увеличении уставного капитала авиаперевозчика совет директоров созывает внеочередное собрание акционеров, которое пройдет в заочной форме 22 июля.
Отметим при этом, что Сбербанк, один из основных кредиторов «ЮТэйр», отказался от участия в допэмиссии акций авиакомпании. В последний раз «ЮТэйр» проводила допэмиссию в 2015 году, а уставной капитал был увеличен с 577 млн акций до 3,7 млрд акций.
Пырьева Наталия
ГК «Финам»
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ютэйр объявил SPO
Количество размещаемых обыкновенных акций — 4193 915 268 штук, цена размещения — 3,25 рубля за акцию, форма оплаты — денежные средства, в том числе путем зачета денежных требований.
Акции дополнительной эмиссии предполагается разместить в пользу существующих займодавцев авиакомпании (АО «АК-Инвест» и ООО «Нефть-консалтинг») и компании группы «ЮТэйр» (АО «ЮТэйр-Инжиниринг»). Таким образом, долги авиакомпании перед этими займодавцами конвертируются в акции. Конвертация долгов в акции «является необходимым этапом комплексной реструктуризации долговю
Обязательства перед прочими кредиторами останутся в долговой форме, и, согласно достигнутым договоренностям, условия по ним будут изменены (аналогично тому, как в декабре 2020 года были изменены условия по двустороннему кредиту ПАО „Сбербанк“ на сумму 21,3 млрд рублей)
Уставный капитал ПАО „Авиакомпания “ЮТэйр» сейчас разделен на 3 702 208 000 обыкновенных акций. С долей 50,1% компанию контролирует АО «АК-Инвест» — 100%-ная «дочка» НПФ «Пенсионный выбор», в прошлом принадлежавшая НПФ «Сургутнефтегаз». Другие крупнейшие акционеры — Ханты-Мансийский автономный округ (38,8%) и Тюменская область (8,4%). 2,7% капитала находятся во владении миноритариев: бумаги торгуются в третьем котировальном списке Московской биржи.
Источник: https://www.interfax.ru/business/770514
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Набсовет ЮТэйр предложил акционерам провести допэмиссию по цене ₽3,25 за акцию
По решению Наблюдательного совета общее собрание акционеров рассмотрит вопрос об увеличении уставного капитала «ЮТэйр» путем размещения дополнительных обыкновенных акций по цене 3,25 ₽. Набсовет определил цену размещения акций, исходя из их рыночной стоимости, для определения которой была привлечена независимая оценочная компания.
Акции дополнительной эмиссии предполагается разместить в пользу существующих займодавцев авиакомпании (АО «АК-ИНВЕСТ» и ООО «Нефть-консалтинг») и компании Группы «ЮТэйр» (АО «ЮТэйр-Инжиниринг»). Таким образом, долги авиакомпании перед этими займодавцами конвертируются в акции. Обязательства перед прочими кредиторами останутся в долговой форме, и согласно достигнутым договоренностям условия по ним будут изменены (аналогично тому, как в декабре 2020 года были изменены условия по двустороннему кредиту ПАО «Сбербанк» на сумму 21,3 млрд руб.)
Конвертация долгов в акции, в которой примут участие мажоритарный акционер АО «АК-ИНВЕСТ» и другие займодавцы, является необходимым этапом комплексной реструктуризации долгов. Это позволит выполнить требования банков-кредиторов, существенно снизит долговую нагрузку, а также улучшит кредитные и финансовые метрики «ЮТэйр».
https://www.utair.ru/about/news/nablyudatelnyy-sovet-yuteyr-predlozhil-aktsioneram-provesti-dopemissiyu-aktsiy-aviakompanii-/
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
ЮТЭйр АвиаКомп: выкуп ценных бумаг
Выкуп ценных бумаг эмитентом
Эмитент: ЮТЭйр АвиаКомп
Ценная бумага: ЮТЭйр АвиаКомп-1-ао
ISIN: RU0007661385
Дата сообщения: 27.05.2021
Ссылка на сущфакт: http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=1171
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ЮТэйр опубликовал финансовый отчет по РСБУ за 2020 год
Чистый убыток российской авиакомпании «ЮТэйр» (Utair) по РСБУ в 2020 году составил 2,1 миллиарда рублей против убытка в 14,406 миллиарда рублей в 2019 году. Причина такого снижения — уменьшение пассажиропотока в период пандемии
Всем привет, акция Тинькофф инвестиции, награда до 25 т.р. подробнее у меня в группе телеграмм
t.me/Viking3173738
Чистая прибыль «Авиакомпания ЮТэйр» по МСФО за 2020 г. составила 3,13 млрд.руб., против убытка 5,884 млрд.руб. в предыдущем году.
Выручка сократилась на 32,5% до 58,254 млрд.руб. против 86,323 млрд.руб. годом ранее.
EBITDA 12,6 млрд.руб.
Чистый долг 48,8 млрд.руб. (-30%) Уменьшение долга за счет реструктуризации и перевода в дочернюю компанию.
Пассажиропоток — 4,8 млн.чел. (-37,6%)
- Прибыль ЮТэйр 20 г МСФО против убытка годом ранее
Критическое падение пассажиропотока из-за пандемии привело к сокращению доходов Группы до 58,3 млрд руб. (-32,5% к 2019 году). Из-за остановки международного авиасообщения и закрытия границ между регионами наибольшее снижение в 2020 году показали регулярные перевозки (-49,2%).
Операционный результат составил 4,2 млрд руб. (-51,8% к 2019 году).
Пассажиропоток авиакомпании Utair составил 4,8 млн пассажиров (-38,7%), загрузка — 79 п.п. (-3 п.п.)
АО «ЮТэйр — Вертолетные услуги» совместно с другими вертолетными операторами Группы перевезли около 495 тыс. пассажиров (-37%) и 78 тыс. тонн грузов (-22%). Производственный налет составил 118 206 часов (-14%).
источник
Авто-репост. Читать в блоге >>> У Ютэйр могут выкупить аэропорт в г Усть-Кут
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев:
Есть компания «Ютэйр». Вчера еще раз основательно вместе с Александром Васильевичем (Нерадько — главой Росавиации — прим. ТАСС) подошли к тому, чтобы компания отнеслась ответственно к этому вопросу. Она не может развиваться, аэровокзальный комплекс в Усть-Куте оставляет желать лучшего. Поэтому мы готовы оценить это имущество, приобрести его, а дальше будем искать инвестора, который построит новый аэровокзальный комплекс
Кобзев отметил, что нельзя допустить потери аэропорта, так как в Усть-Кутском районе «Иркутская нефтяная компания» создает крупный газохимический комплекс и необходимо развивать авиасообщение.
источник
Авто-репост. Читать в блоге >>>
редактор Боб, Вы этот аэропорт видели? Был там в 2013. Тихий ужас. Я не исключаю, что могли отстроить, но сильно сомневаюсь.- У Ютэйр могут выкупить аэропорт в г Усть-Кут
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев:
Есть компания «Ютэйр». Вчера еще раз основательно вместе с Александром Васильевичем (Нерадько — главой Росавиации — прим. ТАСС) подошли к тому, чтобы компания отнеслась ответственно к этому вопросу. Она не может развиваться, аэровокзальный комплекс в Усть-Куте оставляет желать лучшего. Поэтому мы готовы оценить это имущество, приобрести его, а дальше будем искать инвестора, который построит новый аэровокзальный комплекс
Кобзев отметил, что нельзя допустить потери аэропорта, так как в Усть-Кутском районе «Иркутская нефтяная компания» создает крупный газохимический комплекс и необходимо развивать авиасообщение.
источник
Авто-репост. Читать в блоге >>> - «Ютэйр» получит нового пассажира. ГК «Регион» выкупит долг авиакомпании перед ВЭБ.РФ
В структуре кредиторов авиакомпании «Ютэйр» должен появиться новый игрок. ГК «Регион» менее чем за полцены собирается выкупить долг авиакомпании перед ВЭБ.РФ, преследуя «коммерческий интерес». Ранее долги «Ютэйр» выкупал банк «Россия» за четверть цены. Получить коммерческую выгоду с небольшой части долга — задача не самая легкая, отмечают аналитики, тем более при хронической убыточности «Ютэйр». Однако эксперты не исключают перехода контроля над авиакомпанией к ГК «Регион» и попытке реорганизации деятельности авиаперевозчика.
www.kommersant.ru/doc/4712866
- ВЭБ.РФ нашел претендента на покупку долгов Utair
Госкорпорация ВЭБ.РФ после подачи иска в арбитраж к Utair нашла претендента на покупку долгов перевозчика на 1,5 млрд рублей — он появился в самый последний момент перед окончанием приема заявок. Об этом «Известиям» сообщили источники, знакомые с процессом реструктуризации долгов авиакомпании, не раскрыв имя претендента. Банк «Россия», выкупивший в 2020 году долги у других кредиторов Utair, не подавал заявку на участие в аукционе ВЭБа, отметили в кредитной организации. Заявившийся претендент не заинтересован в банкротстве авиакомпании, утверждает источник «Известий». Им может быть аффилированное с авиакомпанией лицо, полагают эксперты.
iz.ru/1126593/maksim-talavrinov/khod-iskom-vebrf-nashel-pretendenta-na-pokupku-dolgov-utair
- ВЭБ потребовал в суде более 200 млн руб. от Utair
Исковое заявление поступило в Арбитражный суд Москвы, суть претензий не раскрывается. В ноябре прошлого года госкорпорация пыталась продать на аукционе долги Utair за 45% от номинала
www.rbc.ru/business/14/02/2021/6029606d9a79476e1a660cd3
- Долговое сальто: самолетному бизнесу Utair снизят кредитную нагрузку
Обязательства авиакомпании Utair по кредиту перед Сбербанком в рамках его реструктуризации перейдут вертолетной «дочке». Это шаг в направлении разделения самолетного и вертолетного бизнесов между кредиторами, считают эксперты. Благодаря этому кредитная нагрузка самолетного сегмента Utair снизится почти на 30% — c 60 млрд рублей (без учета процентов) до 42,6 млрд рублей, а у вертолетного, напротив, вырастет на 17,4 млрд рублей. Сбербанку выгодно передать кредит вертолетному перевозчику, говорит источник «Известий», близкий к одной из сторон сделки. Вертолетный сегмент Utair более доходный и обеспечен заказами.
iz.ru/1111381/maksim-talavrinov/dolgovoe-salto-samoletnomu-biznesu-utair-sniziat-kreditnuiu-nagruzku
- Президент Ютэйр Павел Пермяков ушел из компании
Член правления «Авиакомпания «Ютэйр» и президент «Ютэйр — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков покинул компанию.
Я приходил в «Ютэйр» на проект по оптимизации бизнеса. Вместе с завершением реструктуризации проект завершился. Проект завершился — я решил уйти
Мы вывели компанию из убытков в операционную прибыль — это было сделано еще к 2016 году, а к 2021 году значительно сокращена долговая нагрузка
источник
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
«ЮТэйр» опубликовал финансовый отчет по МСФО за 1 полугодие 2020 года
Убыток сократился на 39% — до 5,8 млрд рублей.
Выручка в январе-июне снизилась на 31% — до 25,69 млрд рублей.
Операционный убыток в отчетном периоде составил 760,9 млн рублей против прибыли в размере 163,68 млн рублей годом ранее.
- Ютэйр отказывается от поставки 28 Boeing 737, хочет вернуть аванс 1,1 млрд руб
Авиакомпания Ютэйр начала переговоры о расторжении договора на поставку 28 самолетов Boeing 737 — из отчета МСФО за I полугодие 2020 года.
Ютэйр должна была получить с июня 2023 года по декабрь 2027 года.
Авансовые платежи за них оцениваются более чем в 1,1 млрд рублей.
В настоящее время группа ведет переговоры о возврате полной суммы аванса и расторжении договора
источник
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ютэйр - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Ютэйр - описание компании
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» — российская авиакомпания. Осуществляет пассажирские и грузовые перевозки на внутренних и международных авиалиниях самолетами различных типов. «ЮТэйр» — крупнейший вертолетный оператор в России и один из лидеров мирового вертолетного бизнеса.Флот Ютэйр состоит из 65 самолетов из них 32 Боинг 737-500 вместимостью 126 кресел.
Флот Ютэйр на начало 2018 является наименее обновленным, средний возраст 737-500 около 17 лет.
Высоки затраты на их обслуживание.
В 2014-2015 гг компания сократила флот вдвое в рамках программы повышения эффективности.
В 2015 реструктурирован банковский долг 43 млрд руб.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
