Ютэйр акции

Небо в огне

Заявление Владимира Зеленского от 1 сентября 2026 года перевело войну дронов в плоскость неприкрытого давления на зарубежных перевозчиков и страховые пулы. Киев попытался запустить изоляцию воздушного пространства России через прямой публичный шантаж — «Мы хотим предупредить каждую авиакомпанию… российское небо становится полностью опасным». За ультиматумом последовал категоричный тезис о том, что «Гражданской авиации не место среди дронов». Расчет Киева строился на том, чтобы юридические риски заставили нейтральные авиалинии разорвать сообщение с РФ.

Информационная атака сразу перешла в институциональную плоскость — власти Украины направили официальное уведомление в Международную организацию гражданской авиации (ICAO). Ответ агентства ООН оказался предельно прагматичным. ИКАО выпустила заявление, в котором признала наличие повышенных рисков для гражданских судов в зонах конфликтов из-за применения беспилотников и работы ПВО. При этом организация воздержалась от директивных запретов, переложив бремя решений на руководство авиакомпаний и их андеррайтеров.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пассажиропоток авиакомпаний РФ в июле сократился на 6,5% г/г — данные Росстата

• По данным Росстата, в июле 2026 года российские авиакомпании перевезли 10,6 млн пассажиров, что на 6,5% меньше, чем годом ранее. За семь месяцев падение составило 3,8% (59,8 млн человек).

• Пассажирооборот отрасли в июле сократился на 3,9% — до 28 млрд пкм, за январь–июль — на 0,7% (159,6 млрд пкм).

rosstat.gov.ru/central-news

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Воздушный купол: Зеленский пророчит остановку работы гражданской авиации в России
     Украинских дронов обещают достаточное количество, чтобы нарушить работа авиации.

     Вчера Зеленский обратился к авиакомпаниям и страховщикам, которые используют воздушное пространство России: вам всем кабзда придётся учитывать, что российское небо становится полностью опасным, потому что там будет много БПЛА. Рынок намёк понял и уронил цену акций Аэрофлота на 6%. Но сегодня цена чуть отскочила. 31 рубль за акцию Аэрофлота — значение нормальное. Такая цена была в 2004 году, потом вернулась в 2009 году, далее в 2014, потом в 2022 и 2023 году, и вот сейчас. В среднем примерно раз в пять лет. Просто график подсбился.

     В рейтерсе пишут, что контора Osprey Flight Solutions провела анализ и выяснила, что ежедневные атаки вглубь России будут увеличиваться. Интересно, сколько заплатили их экспертам, чтобы они родили этот очевидный всем итог, подтверждённый статистикой.

     Массовые налёты БПЛА действительно угрожают мирной авиации, хотя и косвенно. Поэтому начнутся задержки и отмены рейсов, а это дополнительные расходы для перевозчиков. И это уже видят и иностранные перевозчики и страховщики.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В российских аэропортах нет дефицита авиатоплива. Благодаря координации с Минэнерго удалось избежать сбоев, авиакомпании обеспечены керосином – Министр транспорта Андрей Никитин

«Но еще раз хочу сказать, что благодаря слаженной совместной работе эти проблемы решаются оперативно. Авиакомпании топливом обеспечены»

— сообщил министр транспорта Андрей Никитин на полях Восточного экономического форума (ВЭФ)

Дополнительно:

• Причина стабильности: слаженная совместная работа Минтранса и Минэнерго, проблемы решаются оперативно.

• Производство (август 2026 г.): ожидается рост на 4% к июлю – до уровня августа 2025 года.

• Запрет на экспорт: действует с 1 июня по 30 ноября 2026 года.

• Поручение Новака (начало июня): проработать вопрос приёма российскими ТЗК как российского, так и зарубежного авиакеросина марки JET A-1

Источник: www.rbc.ru/rbcfreenews/6a97f0d80eebe42b29dba96f?from=short_news

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ГТЛК поставит Ютэйр 26 вертолетов по договору лизинга
ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) подписала договоры лизинга с авиакомпанией «ЮТэйр» на поставку 26 вертолетов Ми-8МТВ-1 на Восточном экономическом форуме во Владивостоке.

Все вертолеты будут поставлены ГТЛК на условиях льготного лизинга благодаря использованию мер господдержки по линии Минпромторга и Минтранса России. Передача первых 6 бортов авиакомпании планируется в ближайшее время, остальных 20 вертолетов – в течение 2026-2028 гг.

gtlk.ru/press_room/news/gtlk-postavit-v-lizing-yuteyr-26-vertoletov/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

✈️ Билеты дорожают, самолёты полные – почему авиакомпаниям всё равно тяжело зарабатывать?

Казалось бы, для авиакомпаний сейчас складывается почти идеальная ситуация: самолёты летают практически полностью загруженными, спрос на перелёты остаётся высоким, билеты сложно назвать дешёвыми, но прибыль перевозчиков за этим ростом не успевает.

⛽️ Проблема заключается в том, что расходы авиакомпаний растут быстрее доходов – основной статьей их расходов является топливо, а с начала года биржевая стоимость авиакеросина выросла примерно в 1,5 раза и в августе впервые превысила 120 тыс. ₽ за тонну, что напрямую давит на рентабельность компаний.

📊 Свежая отчётность Аэрофлота хорошо показывает эту проблему: расходы на керосин только за II квартал выросли на 24,5% – до 92,2 млрд ₽. За полугодие на топливо ушло уже 162,6 млрд ₽, расходы на персонал увеличились на 16,1%, а на обслуживание пассажиров – на 9,4%, в том числе из-за роста аэропортовых сборов. И даже почти полная загрузка самолетов не помогла решить проблему: в первом полугодии загрузка кресел непосредственно авиакомпании «Аэрофлот» достигала 90,8%, прибавив 2,7 п.п. год к году.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакомпания «ЮТэйр» – рсбу/ мсфо
7 896 123 268 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1734514
Капитализация на 01.09.2026г: 65,538 млрд руб

Общий долг на 31.12.2023г: 82,398 млрд руб/ мсфо 100,096 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 84,061 млрд руб/ мсфо 115,905 млрд руб
Общий долг на 31.12.2025г: 81,302 млрд руб/ мсфо 117,871 млрд руб
Общий долг на 30.06.2026г: 87,387 млрд руб/ мсфо 124,085 млрд руб

Выручка 2023г: 65,454 млрд руб/ мсфо 99,655 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 15,163 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 34,160 млрд руб/ мсфо 48,530 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 59,198 млрд руб
Выручка 2024г: 79,115 млрд руб/ мсфо 113,344 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 17,236 млрд руб
Выручка 6 мес 2025г: 37,496 млрд руб/ мсфо 53,618 млрд руб
Выручка 9 мес 2025г: 62,146 млрд руб
Выручка 2025г: 82,815 млрд руб/ мсфо 121,350 млрд руб
Выручка 1 кв 2026г: 17,048 млрд руб
Выручка 6 мес 2026г: 37,648 млрд руб/ мсфо 54,832 млрд руб

Убыток от курсовых разниц – мсфо 6 мес 2023г: 2,561 млрд руб
Убыток от курсовых разниц – мсфо 2023г: 955,65 млн руб
Прибыль от курсовых разниц – мсфо 6 мес 2024г: 246,69 млн руб
Убыток от курсовых разниц – мсфо 2024г: 2,639 млрд руб
Прибыль от курсовых разниц – мсфо 6 мес 2025г: 6,068 млрд руб
Прибыль от курсовых разниц – мсфо 2025г: 5,994 млрд руб
Убыток от курсовых разниц – мсфо 6 мес 2023г: 181,97 млн руб

Убыток 1 кв 2023г: 686,76 млн руб
Прибыль 6 мес 2023г: 1,950 млрд руб/ Убыток мсфо 1,895 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 6,307 млрд руб
Прибыль 2023г: 3,427 млрд руб/ Прибыль мсфо 2,786 млрд руб
Убыток 1 кв 2024г: 2,110 млрд руб
Убыток 6 мес 2024г: 2,254 млрд руб/ Убыток мсфо 3,715 млрд руб
Убыток 9 мес 2024г: 244,21 млн руб
Прибыль 2024г: 866,75 млн руб/ Убыток мсфо 7,015 млрд руб
Прибыль 1 кв 2025г: 634,35 млн руб
Прибыль 6 мес 2025г: 2,205 млрд руб/ Убыток мсфо 249,98 млн руб
Прибыль 9 мес 2025г: 4,737 млрд руб
Прибыль 2025г: 4,653 млрд руб/ Прибыль мсфо 2,530 млрд руб
Убыток 1 кв 2026г: 3,521 млрд руб
Убыток 6 мес 2026г: 2,910 млрд руб/ Убыток мсфо 5,096 млрд руб
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1171&type=4

Авиакомпания „ЮТэйр“ – Дивидендная история
Период * Объявлены * Дивиденды
2025 год * 26.05.2026 * не выплачивать
2024 год * 21.05.2025 * не выплачивать
2023 год * 29.05.2024 * не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=fVEzyHobiUaHraUcC7iWBw-B-B
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=-A0rQkeah202l8adIUvOaKA-B-B
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=ev-AfxkJq1UiKhWgZ9krt6A-B-B

⚡Зеленский угрожает парализовать аэропорты Москвы и СПб
Зеленский предупредил иностранные авиакомпании и страховщиков об опасности полетов в аэропорты Москвы и Петербурга

Зеленский обратился к авиакомпаниям, использующим воздушное пространство России, к страховщикам и к тем, кто продолжает пользоваться российскими аэропортами, заявив, что «российское небо становится полностью небезопасным». По его словам, Украина не угрожает гражданской авиации, но дронов в небе России будет столько, что это придется учитывать и де-факто российское небо будет закрываться.

Зеленский назвал направления, о которых идет речь: аэропорты Москвы, Петербурга и другие ключевые российские хабы. Он призвал послов, работающих в Киеве и в Москве, донести это до своих столиц и заявил, что МИД Украины и «соответствующие институции» передадут полную информацию об опасностях в российском небе международным структурам. «Гражданской авиации среди дронов не место», — сказал он.


Ни о каком мире и речи быть не может, глава ЦРУ прилетал надавить на Россию, но был послан. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ютэйр МСФО за I полугодие 2026 года: Убыток ₽5 млрд против убытка ₽0,25 млрд годом ранее. Выручка ₽54,8 млрд (+2,2% г/г)
Ютэйр МСФО за I полугодие 2026 года:

📈 Убыток ₽5 млрд против убытка ₽0,25 млрд годом ранее

📈 Выручка ₽54,8 млрд (+2,2% г/г)



Источник: www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1171&type=4&utm_referrer=https://smart-lab.ru/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакеросин в России обновил рекорд, превысив 120 тыс. руб. за тонну — Ъ
С начала 2026 года цена авиакеросина выросла в полтора раза, на бирже превысив 120 тыс. руб. за тонну, внебиржевые котировки достигли 110 тыс. руб. Рост связан с дефицитом топлива на фоне атак беспилотников на НПЗ, что сократило предложение. Экспорт авиакеросина запрещён до конца ноября 2026 года.

www.kommersant.ru/doc/8905747


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Российские авиакомпании за 1п 2026г перевезли 49,15 млн пассажиров

За шесть месяцев 2026 года российские авиакомпании перевезли 49,15 млн пассажиров: из них 36,34 млн человек на рейсах внутри страны. Пассажиропоток на международных линиях составил 12,81 млн человек, что на 0,6 % больше аналогичного периода прошлого года. В июне на зарубежных направлениях перевозчики обслужили 2,42 млн пассажиров, рост составил 1,2% по сравнению с июнем 2025-го. Сохраняется положительная динамика на рейсах между Россией и странами за пределами СНГ, за первые полгода авиакомпании перевезли 8,22 млн пассажиров (+1,6%), в июне – 1,54 млн (+2,8%).

Российские аэропорты в январе-июне обслужили 97,16 млн пассажиров. Отмечается рост по направлению международных перевозок – 24,61 млн человек, что на 6% больше аналогичного показателя прошлого года. 

Ключевой показатель, характеризующий объем работы гражданской авиации по перевозке пассажиров, — пассажирооборот, в январе-июне составил 131,59 млрд пасс.-км., что совпадает с результатами первых шести месяцев 2025-го. Процент занятости пассажирских кресел увеличился на 0,7 п.п., до 89,3%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Убыток Ютэйр по РСБУ за 1п 2026г составил ₽2,91 млрд против прибыли ₽2,2 млрд годом ранее, выручка ₽37,64 млрд (+0,4% г/г)

Ютэйр РСБУ 1п 2026г:

📈Выручка ₽37,64 млрд (+0,4% г/г)
📉Убыток ₽2,91 млрд против прибыли ₽2,2 млрд годом ранее

www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1171&type=3

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакомпания ЮТэйр Отчет РСБУ

Авиакомпания ЮТэйр Отчет РСБУ

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1940493

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Правительство запускает программу льготного кредитования для авиакомпаний, приобретающих российские самолёты — Мишустин

Правительство запускает программу льготного кредитования для авиакомпаний, приобретающих российские самолёты. Мера направлена на снижение финансовой нагрузки при лизинге и призвана обеспечить выполнение планового заказа до 2035 года. Решение озвучено премьер-министром Михаилом Мишустиным на совещании по авиастроению. 

tass.ru/ekonomika/27968559

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пассажиропоток авиакомпаний РФ в июне сократился на 7,6% г/г — Росстат

Пассажиропоток авиакомпаний РФ в июне сократился на 7,6% г/г — Росстат

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакомпания ЮТэйр Отчет РСБУ

Авиакомпания ЮТэйр Отчет РСБУ

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1938319

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Регулярные ограничения на использование воздушного пространства привели к снижению пассажиропотока российских авиакомпаний — Эксперт
ГК Аэрофлот в июне 2026 года снизила авиаперевозки на 4,3% г/г до 5,1 млн пассажиров даже при росте международного авиатрафика на 14% г/г. Внутренние перевозки сократились на 9,1% г/г.

Сокращение основного операционного показателя в «Аэрофлоте» объяснили участившимися временными ограничениями на использование воздушного пространства из-за украинских БПЛА. С мая атаки БПЛА и закрытие аэропортов в ряде городов стали почти ежедневными.

По данным Росстата, в мае уже наблюдалось снижение авиатрафика по всей отрасли — на 5%, до 8,7 млн человек. 

Проблемы отрасли:

• постепенное выбытие иностранного парка и отсутствие новых российских самолетов
• в июне появилась проблема с авиакеросином и ценами на него
• с 2027 г. к этим проблемам добавится активное выбытие «Суперджетов» за счет исчерпания ресурса двигателей

Прогноз Росавиации на 2026 год — 110,4 млн человек (в 2025 г — 108,9 млн пассажиров).

expert.ru/transport/passazhiropotok-nakrylo-kovrami

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Авиакомпания "ЮТэйр" Решения общих собраний участников (акционеров)
2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания акционеров эмитента: годовое.
2.2. Форма проведения общего собрания акционеров эмитента заседание общего собрания акционеров, голосование на котором совмещается с заочным голосованием, без возможности дистанционного участия....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиаперевозчики могут столкнуться с массовыми отменами рейсов из-за нехватки и подорожания авиатоплива в разгар туристического сезона — Forbes

Авиаперевозчики столкнулись с нехваткой и подорожанием авиатоплива в разгар туристического сезона. Несмотря на временный запрет на экспорт авиакеросина, введенный 1 июня, его биржевая цена за месяц выросла на 8,4%, а с начала года — на 28%.

В туристической отрасли отмечают, что проблемы с топливом могут приводить к массовым отменам рейсов. По словам вице-президента Альянса туристических агентств Алексана Мкртчяна, топливозаправочные компании ограничили продажу авиакеросина перевозчикам: в одних случаях на 20%, в других — на 30%. Из-за этого авиакомпании не получают топливо в нужном объеме.

Больше всего под риском находятся регулярные рейсы. Эксперты объясняют это тем, что чартерные программы связаны с твердыми обязательствами перед заказчиками и возможными штрафами, тогда как регулярное расписание авиакомпании могут корректировать самостоятельно.

Источник: www.forbes.ru/biznes/563940-rejsy-otmenautsa-massovo-dokatilsa-li-toplivnyj-krizis-do-aviaperevozok?utm_source=forbes&utm_campaign=lnews

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Авиакомпания "ЮТэйр" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения

2.1. Дата принятия Председателем Наблюдательного совета эмитента решения о проведении заседания Наблюдательного совета эмитента: 29.06.2026 г.
2.2. Дата проведения заседания Наблюдательного совета эмитента: 29.06....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

У крупнейших российских авиакомпаний простаивает 19,3% парка из-за проблем с обслуживанием — Ъ

У 11 крупнейших российских авиакомпаний летом 2026 г. простаивает 130 из 673 самолетов, или 19,3% парка.

Главная причина повышенного простоя — затянувшееся техобслуживание. Для отрасли нормальным уровнем считается около 10% парка на плановом обслуживании в летний сезон.

Источники издания считают, что для крупных авиакомпаний, пятый год работающих под санкциями, текущий уровень простоя пока не выглядит критическим. Однако с 2027 г. ситуация может ухудшиться из-за старения самолетов и истечения ресурсов, особенно у Sukhoi Superjet 100.

 

Источник: www.kommersant.ru/doc/8778870

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Cитуация с авиатопливом в России контролируемая, критических рисков нет. Ведомство и компании ТЭК находятся в ежедневном контакте для обеспечения авиакомпаний топливом – Глава Минтранса Андрей Никитин

«На сегодня ситуация с авиационным топливом контролируемая. Понятно, что наши коллеги из топливно-энергетической отрасли максимально стараются обеспечить авиакомпании», - заявил журналистам глава Минтранса Андрей Никитин

«Мы вместе с ними (компании ТЭК -прим.) ведем постоянную работу в этом направлении, ежедневную работу. На сегодня мы критических рисков здесь не видим», — отметил министр

Источник: tass.ru/ekonomika/27853849

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ФАС предложила индексировать сборы в 42 аэропортах — Ведомости

ФАС предложила индексировать сборы в 42 аэропортах, пишут «Ведомости».

Например, в «Пулково» (Санкт-Петербург) тариф сбора за взлет-посадку вырастет на 11% до 482 руб./т, за обеспечение транспортной безопасности – на четверть до 498 руб./т, а пассажирские сборы не изменятся, следует из опубликованных документов.

В Екатеринбурге взлет-посадка подорожает на 32%.

«Аэропорты Севера» ждет единовременная индексация всех сборов на 15%.

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/business/articles/2026/06/19/1207082-fas-predlozhila-indeksirovat-tarifi-sborov?from=copy_text

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЮтЭйр
Региональная авиация России в 2026 году сталкивается с рядом системных вызовов, но при этом демонстрирует признаки адаптации и постепенного обновления. Ключевые тенденции и перспективы можно разделить на несколько направлений.

1. Старение парка и выбытие емкостей
Основной проблемой отрасли остается постепенное сокращение и старение парка воздушных судов. Поставленные в Россию до 2022 года самолеты постепенно исчерпывают свой ресурс, а из-за санкций и отсутствия массового серийного производства новой техники авиакомпании вынуждены продлевать эксплуатацию старой. В 2026 году ожидается, что темпы выбытия флота будут превышать поставки новых отечественных самолетов (МС-21, SJ100), которые займут лишь небольшую долю рынка. Это приведет к усложнению процедур техобслуживания, увеличению времени простоя и возможному сокращению предложения на ряде направлений, особенно в низкий сезон[1].

2. Обновление регионального авиапарка
Несмотря на сложности, в ряде регионов начинается процесс обновления. Например, на Камчатке с 2028–2029 годов начнут поступать новые региональные самолеты Ил-114-300, которые постепенно заменят устаревшие Ан-24 и Ан-26.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Роснефть
«Роснефть» и «ЮТэйр» расширяют стратегическое сотрудничество

ПАО «НК «Роснефть» и ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» в рамках XXIX Петербургского международного экономического форума заключили Соглашение о стратегическом сотрудничестве.

Документ подписан в продолжение успешного многолетнего
сотрудничества между компаниями и предполагает оказание услуг для авиационного обеспечения действующих и перспективных нефтегазовых проектов ПАО «НК «Роснефть» на период до 2031 года.

Сотрудничество позволит ПАО «НК «Роснефть» повысить уровень безопасности и эффективности авиационного обеспечения перспективных производственных объектов в различных регионах России.


Авто-репост. Читать в блоге >>>