Авиакомпания ЮТэй РСБУ 9м2026:
📈Выручка ₽65,2 млрд (+4,9% г/г)
📉Чистая прибыль ₽0,05 млрд (снижение в 81,7 раз г/г)

Источник: https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1948831
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Число акций ао | 7 896 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 71,5 млрд |
| Выручка | 122,5 млрд |
| EBITDA | 24,2 млрд |
| Прибыль | -2,5 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -29,1 |
| P/S | 0,6 |
| P/BV | 1,8 |
| EV/EBITDA | 3,8 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Ютэйр Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

Авиакомпания ЮТэй РСБУ 9м2026:
📈Выручка ₽65,2 млрд (+4,9% г/г)
📉Чистая прибыль ₽0,05 млрд (снижение в 81,7 раз г/г)


В России с 2027 года могут ввести дополнительный авиасбор для поддержки новых отечественных самолетов. Об этом говорится в заключении комитета Госдумы по бюджету и налогам на проект федерального бюджета на 2027–2029 годы.
Размер сбора предполагается установить на уровне 500 руб. при покупке билетов на внутренние рейсы. Для международных направлений документ предусматривает сбор в размере 1 тыс. руб. с авиакомпаний при покупке билетов.
Разработкой этого механизма по поручению президента России Владимира Путина занимается Минпромторг. Средства предназначены для компенсации стоимости лизинга и эксплуатации самолетов МС-21, Ту-214, SSJ-NEW и Ил-114-300, поставки которых предусмотрены комплексной программой расширения производства воздушных судов и авиационных компонентов, реализуемой «Ростехом».
О том, что Минтранс, Минпромторг и «Ростех» обсуждают введение нового сбора с авиапассажиров для компенсации стоимости лизинга и эксплуатации новых российских самолетов, сообщал «Коммерсантъ» в конце сентября.
Пассажиропоток авиакомпаний РФ в сентябре сократился на 10,2% г/г — Росстат
rosstat.gov.ru/central-news
Дополнительный сбор в составе стоимости авиабилетов для поддержки поставок новых российских самолетов может быть введен в 2027 г.: 500 руб. на внутренних рейсах и 1 тыс. руб. на международных.
Мера направлена на компенсацию стоимости лизинга и эксплуатации 258 самолетов МС-21, Ту-214, SJ-100 и Ил-114-300.
Разработкой механизма по поручению президента занимается Минпромторг.
Российские авиаперевозчики с начала 2026 года перевезли свыше 80 млн пассажиров, сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров.
«Несмотря на все те вызовы, которые были и остаются на протяжении этих четырех лет, мы по-прежнему устойчиво функционируем, перевозим пассажиров. В прошлом году перевезли практически 109 млн. На сегодняшний день это уже более 80 млн пассажиров», -сообщил Ядров
Пассажирооборот российских авиакомпаний в августе 2026 года снизился на 3,9% год к году, до 28,8 млрд пассажиро-километров.
За восемь месяцев показатель уменьшился на 1,2%, до 188,4 млрд пкм.
«Российские авиакомпании работают штатно. За семь месяцев текущего года перевезли почти 60 млн пассажиров. На международных линиях — 15,5 млн, это небольшой рост по сравнению с прошлым годом»— сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин на подписании договора на поставку самолетов МС-21.

Гендиректор Ростеха Сергей Чемезов сообщил, что передача российским авиакомпаниям первых SJ-100 с двигателями ПД-8 начнется во второй половине 2027 года.
Тогда же перевозчики получат первые МС-21 с двигателями ПД-14.
www.rbc.ru/rbcfreenews/6aa98dd49a7947db7711813b?from=newsfeed

По данным Росстата, в июле 2026 года российские авиакомпании перевезли 10,6 млн пассажиров, что на 6,5% меньше, чем годом ранее. За семь месяцев падение составило 3,8% (59,8 млн человек).
Пассажирооборот отрасли в июле сократился на 3,9% — до 28 млрд пкм, за январь–июль — на 0,7% (159,6 млрд пкм).

«Но еще раз хочу сказать, что благодаря слаженной совместной работе эти проблемы решаются оперативно. Авиакомпании топливом обеспечены»— сообщил министр транспорта Андрей Никитин на полях Восточного экономического форума (ВЭФ)
Причина стабильности: слаженная совместная работа Минтранса и Минэнерго, проблемы решаются оперативно.
Производство (август 2026 г.): ожидается рост на 4% к июлю – до уровня августа 2025 года.
Запрет на экспорт: действует с 1 июня по 30 ноября 2026 года.
Поручение Новака (начало июня): проработать вопрос приёма российскими ТЗК как российского, так и зарубежного авиакеросина марки JET A-1

