Ютэйр акции

ГТЛК передала ЮТэйр шесть вертолетов Ми-8МТВ-1
ГТЛК и «ЮТэйр-Вертолетные услуги» официально подписали акты передачи-приемки в финансовую аренду (лизинг) 6 отечественных вертолетов Ми-8МТВ-1 на форуме «Транспорт России» в Москве.

«Обновление вертолетного парка является значимым вкладом в развитие авиаотрасли. Программа Минпромторга России и работа холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех при использовании механизма лизинга ГТЛК с привлечением средств ФНБ позволяет отечественным авиакомпаниям оперативно обновлять технику. Это напрямую способствует наращиванию объемов и повышению надежности и безопасности региональных авиаперевозок, является эффективным, отлаженным способом для динамичного развития всей отрасли и качественного выполнения задач, поставленных Правительством Российской Федерации», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Михаил Парнев.

«Получение новых воздушных судов – важнейший шаг в последовательном обновлении нашего вертолетного парка и развитии транспортной доступности регионов России.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакомпании могут лишиться льгот на ₽2 млрд из-за отмены дальневосточной скидки на аэронавигацию — Известия

Власти РФ планируют отменить понижающий коэффициент 0,01 ставки сбора за аэронавигационное обслуживание полетов на Дальнем Востоке, сообщает «Известия». Льгота была введена в марте 2020 года в качестве временной меры поддержки авиакомпаний во время пандемии, но действует более пяти лет.

Согласно аудиту Счетной палаты, применение коэффициента в 2023 году привело к недополучению 1,768 млрд рублей, в 2024 году — 1,95 млрд, а за неполный 2025 год — 1,97 млрд. При отмене скидки авиакомпании потеряют льготы примерно на 2 млрд рублей в год.

По оценкам Минтранса, расходы перевозчиков вырастут не более чем на 0,43–1%, что может увеличить стоимость билетов в среднем на 2,3%, максимальный рост — до 4,4%. Эксперты отмечают, что доля аэронавигационных расходов в себестоимости полетов составляет около 1%, поэтому экономическое влияние на авиакомпании будет минимальным.

Отмена льготы позволит Госкорпорации по организации воздушного движения (ГК по ОрВД) увеличить доходы, направив средства на модернизацию системы организации воздушного движения в 75 аэропортах Дальнего Востока. Планируется установка новых локаторов, систем посадки, средств связи и другого оборудования. В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» на модернизацию авиаузлов дополнительно выделено 250 млрд рублей.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Минтранс: Пассажиропоток российских авиакомпаний по итогам 2025 года будет на уровне прошлого года, однако возможны корректировки из-за режима воздушных ограничений

При этом загрузка на рейсах высокая, сообщил журналистам министр транспорта РФ Андрей Никитин в кулуарах форума «Транспортная неделя».

«Я думаю, что он [пассажиропоток] будет близок к прошлому году, но опять же, с учетом таких всех моментов, возможно, какие-то корректировки будут. Но в целом загрузка самолетов на очень высоком уровне. Мы видим, что спрос на авиаперевозки высочайший», — сказал министр.

Российские авиакомпании по итогам 2024 года перевезли 111,6 млн человек, что на 5,85% больше, чем годом ранее.

tass.ru/ekonomika/25659287

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Снижение пассажирооборота авиакомпаний РФ в сентябре ускорилось до 4,7% г/г (против 3,3% в августе) – данные Росстата

Снижение пассажирооборота авиакомпаний РФ в сентябре ускорилось до 4,7% г/г (против 3,3% в августе) – данные Росстата

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ютэйр РСБУ 9 мес 2025г: выручка ₽62,14 млрд (+5% г/г), чистая прибыль ₽4,73 млрд против убытка ₽244 млн годом ранее
Ютэйр РСБУ 9 мес 2025г:

📈Выручка ₽62,14 млрд (+5% г/г)
📈Чистая прибыль ₽4,73 млрд против убытка ₽244 млн годом ранее






www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1171&type=3

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакомпания ЮТэйр Отчет РСБУ

Авиакомпания ЮТэйр Отчет РСБУ

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1901977

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Минус авиакомпаниям. Импортным самолетам перекроют путь.


Минпромторг предложил отменить льготный ввоз иностранных самолетов. Речь идет о режиме временного ввоза, который действует в России с 2010 года и предполагает освобождение от уплаты НДС и таможенных пошлин. Глава ведомства Антон Алиханов заявил, что действующий порядок десятилетиями тормозил развитие отечественного авиапрома. При этом, по его словам, отмена возможна только после сертификации российских лайнеров.

Помимо этого, Минпромторг предлагает закрепить в законе требование, чтобы не менее половины парка каждой авиакомпании составляли именно отечественные самолеты. Для поддержки программы ведомство запросило около 260 млрд руб. из Фонда национального благосостояния. Эти средства планируют направить на поставки уже заказанных самолетов и запуск новой вертолетной программы.

💬 Андрей Патраков, основатель сервиса безопасности полетов и сертификации RunAvia:
«Это нужно было делать 15-20 лет назад. Сейчас ситуация такова, что даже если самолет российский МС-21 был бы уже сертифицирован, не факт, что мы смогли бы нарастить его производство до тех объемов, которые позволили бы компенсировать выбывшие самолеты. Больше 300 единиц выйдет из эксплуатации к 2030 году. У нас нет альтернативы в виде этого же МС-21 и других самолетов — их не могут запустить в производство, пока не будут доделаны критические компоненты.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Росавиация ожидает выбытие порядка 339 самолетов и 200 вертолетов до 2030 года — глава ведомства Дмитрий Адров

«По пессимистичному прогнозу до 2030 года мы совместно с авиакомпаниями насчитываем выбытие порядка 339 самолетов: это 230 отечественных, в том числе которым 40-50-60 лет, и 109 иностранных (...) Помимо этого планируем выбытие 200 вертолетов: 190 отечественных и 10 иностранных», - сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров.

Сейчас, по словам Ядрова, парк 76 авиакомпаний, выполняющих 99% полетов, составляет 1135 воздушных судов, при этом фактически эксплуатируются 1088 машин.

www.interfax.ru/russia/1051255

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Авиакомпания "ЮТэйр" Сообщение об изменении или корректировке информации, ранее опубликованной в Ленте новостей
2. Содержание сообщения
Настоящее сообщение публикуется в порядке изменения (корректировки) информации, содержащейся в ранее опубликованном сообщении.

Ссылка на ранее опубликованное сообщение, информация в котором изменяется (корректируется): "Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня" (опубликовано 30....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пассажиропоток российских авиакомпаний за 8 месяцев снизился на 2,2%, до 73,7 млн человек — Росавиация

Пассажиропоток российских авиакомпаний за 8 месяцев снизился на 2,2%, до 73,7 млн человек — Росавиация

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Авиакомпания "ЮТэйр" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия Председателем Наблюдательного совета эмитента решения о проведении заседания Наблюдательного совета эмитента: 30.09.2025 г.
2.2. Дата проведения заседания Наблюдательного совета эмитента: 08.10.2025 г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пассажиропоток ЮТэйр за 8 мес 2025г снизился на 1% г/г до 4,67 млн чел — компания

В январе-августе 2025 года Группа «ЮТэйр» перевезла 4 675 418 пассажиров, из них 4 237 222 человека — на самолетах, 438 196 — на вертолетах.

3 365 660 пассажиров (+4,5%) выбрали рейсы «ЮТэйр» для перелетов внутри страны и 871 562 — для путешествий за рубеж. Было перевезено 8 158 тонн грузов и 1 000 тонн почты. Производственный налет составил 104 790 часов.

На вертолетах Группы пассажиропоток вырос на 6,3%. Было перевезено 68 764 тонны грузов (+146,4%), производственный налет составил 72 307 часов (+0,2%).

www.utair.ru/about/news/yuteyr-narastil-proizvodstvennye-pokazateli-za-8-mesyatsev-2025-goda/

За 8 месяцев 2024 года Группа «ЮТэйр» перевезла 4 724 595 пассажиров, из них — 4 277 640 человек на самолетах, 446 955 — на вертолетах.

www.utair.ru/about/news/yuteyr-narastil-proizvodstvennye-pokazateli-za-8-mesyatsev-2024-goda/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Авиакомпания "ЮТэйр" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия Председателем Наблюдательного совета эмитента решения о проведении заседания Наблюдательного совета эмитента: 22.09.2025 г.
2.2. Дата проведения заседания Наблюдательного совета эмитента: 26.09.2025 г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакомпании. Сами справляются.

Компенсация потерь авиакомпаний РФ из-за ограничений полетов пока не рассматривается.

Вопрос о компенсации финансовых потерь авиакомпаний из-за ограничений полетов при атаке украинских беспилотников в настоящее время не стоит в повестке, перевозчики в целом справляются, заявил глава Минтранса Андрей Никитин.

«Сегодня так вопрос не стоит. Потому что мы и без этого всячески помогаем российским авиакомпаниям, у нас максимально тесное взаимодействие. Сегодня компании, безусловно, оценивают свои потери, но пока справляются. Если будет нужна помощь, естественно будем помогать», — сказал Никитин журналистам на полях саммита ШОС.

www.interfax.ru/russia/1045167


Добавьте посту до 15 плюсов, если он достоин первой страницы. Стоит подписаться:
smart-lab.ru/my/master1/ почитайте, кстати.






Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакомпании РФ перевезли 62,1 млн пассажиров (-1,7% г/г) в январе - июле — Росавиация

◾По итогам семи месяцев 2025 года гражданская авиация России продемонстрировала производственные показатели примерно на уровне прошлого года.

◾Пассажиропоток аэропортов страны составил 121,8 млн человек (-0,3 %), пассажиропоток авиакомпаний — 62,1 млн (-1,7%). Ключевой показатель, характеризующий объем работы гражданской авиации по перевозке пассажиров, — пассажирооборот за семь месяцев 2025 года снизился менее чем на один процент и составил 160,7 млрд пасс.-км. Процент занятости пассажирских кресел, напротив, увеличился на 0,4 п.п., до 89,1%.

◾Выраженную положительную динамику — плюс 7,4% — российские авиакомпании продемонстрировали на маршрутах в зарубежные страны за пределами СНГ: пассажиропоток на этих линиях составил 9,7 млн человек. В целом по международным линиям отечественные авиакомпании перевезли 15,2 млн человек (+1%). Несмотря на снижение внутрироссийского пассажиропотока до 46,8 млн человек (-2,6%), этот показатель находится на  высоком уровне за последние годы.     

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЮТэйр МСФО 1п 2025г: выручка ₽53,61 млрд (+10,5% г/г), убыток ₽0,25 млрд против убытка ₽3,71 млрд годом ранее

Группа «ЮТэйр» выпустила консолидированную отчетность в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности (МСФО) за первые 6 месяцев 2025 года.

Выручка за отчетный период увеличилась до 53,6 млрд руб., что составляет +10,5% относительно аналогичного периода прошлого года. Финансовый результат за период улучшился на 3,5 млрд руб. и составил -0,2 млрд руб. Показатель EBITDAR сформирован в размере 7,5 млрд руб., против 9,7 млрд руб. годом ранее, что связано с ростом затрат на запчасти, авиатопливо, персонал и обслуживание пассажиров. Рост расходов на персонал обусловлен выплатами по долгосрочной мотивации пилотов и повышением оплаты труда летному составу в вертолетном сегменте. Cтатья «запчасти» включает разовый эффект от пересмотра подхода к учету авиационно-технического имущества (в размере около 4,0 млрд руб.). Результат от операционной деятельности без учета разового эффекта соответствует уровню прошлого года.

За первые шесть месяцев 2025 года с Группой «ЮТэйр» совершили полёты 3,3 млн человек: 3 млн — на самолётах (+1,1% к прошлому году) и 300 тысяч — на вертолетах (+9%). Общий налет воздушных судов составил 122,5 тыс. часов. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЮТэйр в январе-июле 2025г снизила пассажирские перевозки на 0,4% г/г до 3,97 млн чел — операционные результаты

В январе-июле 2025 года Группа «ЮТэйр» перевезла 3 977 512 пассажиров, из них 3 608 274 человека — на самолетах, 369 238 — на вертолетах.

2 858 500 пассажиров (+4,8%) выбрали рейсы «ЮТэйр» для перелетов внутри страны и 749 774 — для путешествий за рубеж. Было перевезено 7 168 тонн грузов и 875 тонн почты. Производственный налет составил 89 558 часов.

На вертолетах Группы пассажиропоток вырос на 6,4%. Было перевезено 51 820 тонн грузов (+128,7%), производственный налет составил 60 595 часов.

www.utair.ru/about/news/yuteyr-narastil-proizvodstvennye-pokazateli-za-7-mesyatsev-2025-goda/

За 7 месяцев 2024 года Группа «ЮТэйр» перевезла 3 994 562 пассажира, из них — 3 618 503 человека на самолетах, 376 059 — на вертолетах.

www.utair.ru/about/news/yuteyr-narastil-proizvodstvennye-pokazateli-za-7-mesyatsev-2024-goda/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Проблемы российских авиакомпаний
Российские авиакомпании столкнулись с проблемами с поставками запчастей и обслуживанием воздушных судов из-за санкций, введенных после начала военной операции на Украине. 
Эфиопия отказала России в аренде гражданских самолетов у авиакомпании Ethiopian Airline.
Россия находится под санкциями США, а Ethiopian Airlines имеет прочные оперативные и коммерческие связи с Соединёнными Штатами. Авиаперевозчик не готов рисковать, нарушая международные нормы и американское законодательство.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Минтранс сохраняет прогноз перевозок российских авиакомпаний на уровне прошлого года в 111,7 млн человек — Интерфакс

Минтранс на данный момент сохраняет прогноз пассажиропотока российских авиакомпаний в 2025 году на уровне прошлогоднего показателя 111,7 млн человек, сообщил замглавы ведомства Владимир Потешкин.

В районе этой цифры мы и рассчитываем (остаться — ИФ). То есть смотрите: август у нас — пиковая нагрузка, к которой мы, собственно, подготовились. Флот у нас на крыле — максимально который есть на сегодняшний день. С учетом того, что практически все рейсы летают полные, мы, безусловно, должны выйти (на показатель 111,7 млн пассажиров- ИФ), — сказал Потешкин.

Плюс у нас еще сентябрь и середина октября — это месяцы, когда люди активно передвигаются, — добавил он.

www.interfax.ru/russia/1039287

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пассажиропоток российских авиакомпаний в первом полугодии 2025 года составил около 50 миллионов человек - на уровне 2024 г — Росавиация

 Пассажиропоток российских авиакомпаний в первом полугодии 2025 года составил около 50 миллионов человек — на уровне 2024 г — Росавиация

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пассажирооборот авиакомпаний РФ в июне снизился на 3% (г/г) — Росстат

Пассажирооборот авиакомпаний РФ в июне снизился на 3% (г/г) — Росстат

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ютэйр РСБУ 1п 2025г: выручка ₽37,49 млрд (+9,7% г/г), чистая прибыль ₽2,2 млрд против убытка ₽2,25 млрд годом ранее
Ютэйр РСБУ 1п 2025г: выручка ₽37,49 млрд (+9,7% г/г), чистая прибыль ₽2,2 млрд против убытка ₽2,25 млрд годом ранее





www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1171&type=3

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакомпания ЮТэйр Отчет РСБУ

Авиакомпания ЮТэйр Отчет РСБУ

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1893436

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ютэйр за 1п 2025г увеличила пассажиропоток на 1,1% г/г до 3,31 млн чел — компания

В январе-июне 2025 года Группа «ЮТэйр» перевезла 3 314 792 пассажира, из них 2 991 394 человека — на самолетах, 323 398 — на вертолетах.

На самолетах Группы пассажиропоток вырос на 1,1% относительно аналогичного периода в 2024 году. 2 361 065 пассажиров (+5,7%) выбрали рейсы «ЮТэйр» для перелетов внутри страны и 630 329 — для путешествий за рубеж. Было перевезено 6 248 тонн грузов и 778 тонн почты. Производственный налет составил 74 533 часа.

На вертолетах Группы пассажиропоток вырос на 8,3%. Было перевезено 35 631 тонна грузов (+43,7%), производственный налет составил 50 057 часов.

www.utair.ru/about/news/yuteyr-narastil-proizvodstvennye-pokazateli-za-pervoe-polugodie-2025-goda/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиа
Власти не собираются помогать ни авиакомпаниям, ни пассажирам: план «Ковер» ложится на бизнес и людей

По информации источников, знакомых с обсуждениями в Росавиации и Минтрансе, вопрос о создании отдельного фонда поддержки для авиакомпаний и пассажиров, пострадавших из-за закрытия воздушного пространства по плану «Ковер», даже не ставится. «Всё, что связано с мерами безопасности, автоматически перекладывается на плечи перевозчиков — и точка», — поясняет собеседник, близкий к правительственным структурам.

Действующие нормы чётко закрепляют ответственность за обеспечение задержанных пассажиров за самими авиакомпаниями, вне зависимости от причин задержки. Даже если речь идёт об угрозе атаки БПЛА или срочном закрытии аэропорта, это не освобождает перевозчиков от затрат. «Фактически, бизнес платит за госрешения, которые никак не может ни оспорить, ни предвидеть», — констатирует представитель одного из крупных авиаперевозчиков.

Новый министр транспорта Андрей Никитин, по словам источников, дал понять, что менять ничего не будет: логика ведомства остаётся прежней — «принять и смириться».

Авто-репост. Читать в блоге >>>