🥃 Лидер отечественного алкогольного рынка Novabev Group представил на днях свои операционные результаты за 9 мес. 2025 года, а значит пришло время подвести предварительные итоги и оценить перспективы дальнейшего развития компании.

📉 Итак, с января по сентябрь отгрузки алкогольной продукции сократились на -3% (г/г) до 10,5 млн декалитров. Казалось бы, столь скромное сокращение отгрузок — это в принципе незначительный спад, на фоне общего падения рынка алкогольной продукции на -9% (г/г). Но за сухими цифрами скрывается более глубокая история!


В середине лета, как вы помните, компания стала жертвойкрупномасштабной хакерской атаки, которая на две недели полностью парализовала работу торговой сети ВинЛаб и таможенного склада. А с учётом того, что информация о взломе скрывалась в течение первых двух суток, вероятно, руководство пыталось оперативно устранить проблему самостоятельно. Однако, когда стало ясно, что быстро справиться не получится, компания официально признала инцидент и выпустила пресс-релиз.

Дисклеймер: Статья написана на основе интервью с владельцем производства льда «Кубик Льда» С. Воронцовым.

Большая часть прибыли бара или ночного клуба – это коктейли.

– Гость не проверяет сколько в коктейле алкоголя (легко недоливать)

– В коктейле много дешевых объемных ингредиентов: фрукты, лимонный сок, лёд.

То есть, чтобы вы насладились “Сексом на пляже”, лёд обязательно нужен.

Для получения льда в каждом ночном заведении стоит машина по его производству – льдогенератор. Но специфика ночной жизни в том, что за короткое время льда требуется много. И свои льдогенераторы в час пик не справляются.

В 2011 я работал барменом в ночном клубе. Заведение работало только пятницу и субботу, но лёд морозили всю неделю. Технически это выглядит так: прийти в клуб в свой не рабочий день, выгрести лёд из льдогенератора и закинуть его в морозилку. И так каждый день.

Иногда все, что готовил неделю, разлеталось в пятницу, а на субботу льда не оставалось, и взять было негде.

В своей книге Механизм Трейдинга я писал что психология для трейдинга не имеет значения.
Типа если у вас есть точная система, то психология уходит сама собой.

Но Нина Кутюшева (@psychologistfortrader) не согласна со мной.
Она психолог с опытом работы 14 лет и сейчас она как раз специализируется на работе с трейдерами.

Нина рассказывает такую историю:
у ее клиента — трейдера была стратегия. Он прекрасно понимал рынок, имел опыт, систему управления рисками. Но каждый раз, когда рынок резко шёл против него, он «вылетал из потока»: снимал стопы, догонял движение, не мог спать и буквально жил в состоянии внутреннего напряжения.
Он сказал важную фразу, которая характеризует основу всех психологических проблем трейдеров:

Я знаю, что делать. Я просто это не делаю

Таким образом, практика говорит о том, что мы можем иметь любую стратегию, любые знания, но в моменте выигрывает тот, кто лучше контролирует себя.
Работа с психологом помогла этому трейдеру улучшить результаты.

Нина выступит на нашей конфе и расскажет как трейдер может превратить контроль над эмоциями в реальное конкурентное преимущество — и как с помощью психологии укрепить то, что отличает победителей от всех остальных: способность сохранять ясность ума в любых рыночных условиях.

До конфы осталось 13 дней,
🔥https://conf.smart-lab.ru/landing
-20% по коду MARTOS

Ранее мы писали о том, что этим летом цены на бензин выросли на фоне атак и ремонтов на НПЗ. В сентябре атаки БПЛА продолжились — под удар попали НПЗ «Роснефти», «Башнефти», «Сургутнефтегаза», Газпрома

• 5 сентября был атакован Рязанский НПЗ «Роснефти». Объем переработки в 2023 г. составлял около 13 млн т. По данным Reuters, была остановлена установка АТ-6, на которую приходится около 48% мощности завода (6,2 млн т/год). Ремонт должен был закончиться за 2 недели.
• 13 сентября была совершена атака на Ново-Уфимский НПЗ «Башнефти» мощностью 7,1 млн т/год. Серьезных последствий не было, НПЗ продолжил работать в штатном режиме.
• 14 сентября — атака на «КИНЕФ» (Киришский НПЗ) «Сургутнефтегаза». Мощность завода — около 17 млн т/год. Остановлена установка АТ-6 мощностью 7,6 млн т/год (45% мощности завода).
• 18 сентября был атакован НПЗ «Газпром Нефтехим Салават» мощностью 6,8 млн т/год. Принадлежит ПАО Газпром через дочернюю компанию (ООО «Газпром переработка»). Reuters сообщал, что ремонт установки каталитического крекинга (мощность около 1,1 млн т/год) займет до 1,5 недель.

ДИСКЛЕЙМЕР: Статья написана для блога на основе интервью с основателем компании по производству металлоконструкций Г. Торшиным.

Большинство складов вдоль МКАДа построены не из кирпича и не из бетона.

Берут стальные трубы, сваривают каркас — делают металлоконструкцию. Устанавливают на фундамент, обшивают сэндвич-панелями — и склад готов. 

В основном такие здания берут под бизнес: склады, производства. Когда нужно сделать быстро и дешево, и чтобы здание могло сохранять тепло. 

Построить склад можно под сдачу в аренду. Окупаемость таких инвестиций — около  5 лет. 

Сейчас, когда  деньги можно положить в банк под 16% годовых, строить склады менее заманчиво. Но производители металлоконструкций все равно зарабатывают. В статье расскажу, как. 

В 2020 году мы с партнером строили производственное здание для другого бизнеса. Бюджет был ограниченный, поэтому искали б/у материалы на Авито. Купили части каркаса у ребят, которые разбирали старые металлоконструкции.

В первой части (Числа, деньги… главное — хвосты!) тема хвостов, кажется, осталась недораскрытой.

Когда-то в детстве я прочитал в журнале, что бизоны чуют воду на расстоянии 10 км. И вот эта картинка всплыла в памяти как аналогия фондового рынка. Успешные трейдеры так же чуют прибыль — только не за 10 км, а за 10 волн волатильности.

Оказалось, что для трейдинга одного математического склада ума мало. Нужны и другие «мозги». Спинной мозг — для мгновенной реакции. И самый древний мозг — та самая сеть нервных окончаний вокруг кишечника, которая у одних вызывает сомнения, а у другим придает уверенность. Американцы называют это gut feeling, у нас — менее прилично, но не менее практично.

А что касается хвостов… их блестяще раскрыл Нассим Талеб. Реальность упорно не вписывается в статистические модели. Средние отклонения описываются более-менее нормально, но вот хвосты оказываются куда тяжелее, чем принято ожидать. В итоге теханализ работает — пока не сломался.

Всем привет, пишу свои мысли продолжении поста «Как я случайно частично вышел на самой верхушке и инвестировал в машину-звездолет и вот почему ?».
В итоге машина пришла в Екатеринбург через Хоргос за 3 недели с момента предоплаты, заказывал самостоятельно без посредников/компаний
«помогаяк», которые берут от 100 до 300 тыс. руб за свои услуги и обошлась выгоднее на 50%, чем аналогичная машина в салоне дилера.