Избранное трейдера Андрей З
Всем привет, нашел свою старую страничку, где раньше я писал статьи про нефтегаз: Нефть по 30, нефть по 20, нефть по 10 в 2019 году. Кажется я не угадал чутка — WTI в 2020 стоила минус 30 $. LOL. Меня тогда, в 2019 звали даже выступать на инвест каналах, но не сложилось. Однако я никуда не пропал, так и занимаюсь консалтингом в Oil and Gas corps. Решил восполнить пробел и продолжить пробу пера.
Но сегодня не будем вспоминать прошлое. Что было, то прошло. Сегодня я хочу дать ответ конкретным людям, которые очень часто выступают в ютюб экономических каналах, где рассказывают про нефть. Хотя эти люди вообще никакого отношения, образования, опыта итд к нефтегазовой отрасли не имеют. Я про всех этих Липсицов, Крутихиных, Ширяевых, Бакалейках, Миловых и Жуковских. Про людей которые просто мимо проходили нефтегазовую отрасль, но ради просмотров и донатов заполняют теле эфир.
Кажется все эти люди Иноагенты России? Еще одно подтверждение их «компетентности». При этом Все эти люди постоянно «хоронят» Роснефть. Пора уже дать компетентный ответ!

Открываем вертикальный спред на коллах ожидая роста цены.
Дальше цена может либо вырасти в соответствии с нашими ожиданиями, либо упасть, либо стоять на месте.
Ниже рассмотрим действия, которые мы можем предпринять в каждой из этих ситуаций.
На графиках цветными пунктирными линиями будет отображаться отдельный профиль каждого используемого опциона, а жирной черной линией будет отображаться форма общей конструкции из совокупности этих опционов.
Сперва рассмотрим неприятную ситуацию: цена падает.
1. Цена упала, но наши ожидания изменились и мы уже не ждем роста, а считаем, что цена будет консолидироваться примерно на текущем уровне — продаем ещё один колл на том же страйке, на котором продавали изначально.
Всем привет. Вчера залетел в горячее с третьим постом и был приятно удивлен. Радует, что на Смартлабе нет этой ублюдской песочницы, как на VC, где тебя маринуют неделями. Аудитория тут живая, местами токсичная (в хорошем смысле) и главное умеет считать деньги.
Меня зовут Дмитрий Бажутов. По образованию: Пекинский колледж (международное право), бакалавриат — международная экономика и торговля, магистратура — прикладная экономика. Сейчас живу в Ханчжоу, руковожу бутиком, выстраивая бизнесы, ковыряю закрытые ниши и помогаю серьезным дядям. Смотрю на всю эту кухню изнутри. Если вы тут покупаете акции — это фронтенд, то я помогаю эти самые бизнесы строить — это бэкенд)))
Вчера мы обсуждали цены, а сегодня я хочу развалить один из главных мифов последнего времени. Все сейчас ноют: Государство сошло с ума, дерет три шкуры, утильсбор убивает рынок спецтехники и авто.
Никто не сошел с ума. Правительство просто включило классический, жестокий протекционизм. Мы сейчас делаем с Китаем ровно то же самое, что сам Китай делал с мировыми гигантами в 80-х и 90-х.

На прошлой неделе Группа ЛСР представила операционные результаты по итогам 4 квартала и 12 месяцев 2025 года. Данные оказались неожиданно хорошими в разрезе квартала. В посте рассмотрим цифры подробнее и разберемся как они получились:
1. Новые контракты в натуральном выражении (квадратные метры) выросли на 63,3% до 289 тыс. кв. м.;
2. Новые контракты в денежном выражении увеличились на 72,3%, до 83 млрд руб. ❗️Рекорд за последние 5 лет;
3. В разрезе городов (Санкт-Петербург, Москва и Екатеринбург) статистика сильно отличается. Наибольший вклад в рост операционных результатов обеспечили продажи в Санкт-Петербурге. Количество контрактов как в натуральном, так и денежном выражении увеличилось более чем в 2,5 раза. В Москве результаты оказались положительными, но слабыми по сравнению с другими регионами. В Екатеринбурге количество заключенных контрактов выросло в 5 раз из-за низкой базы прошлого года;
4. Долю ипотеки Группа ЛСР перестала публиковать, поэтому данный показатель больше нет возможности отслеживать. Напомню, в 3 квартале доля ипотеки составляла 51%.

По данным Банка России, к 1 декабря 2025 года просроченная задолженность застройщиков достигла 346,3 млрд ₽.
Год назад было 218,6 млрд ₽ → рост +58% г/г.
📌 При общем долге строительной отрасли около 5,2 трлн ₽ уровень просрочки уже превысил 6% — это заметный сигнал для рынка.
Подписывайтесь на мой телеграм-канал, где я регулярно выкладываю множество полезных и информационных постов абсолютно бесплатно. Также каждый месяц разыгрываю 3 подписки на 3 месяца Telegram Premium, все что нужно — подписаться.
🔍 Почему у застройщиков начались проблемы
Эксперты выделяют сразу несколько факторов:
1️⃣ Ключевая ставка 21%
Рост ставки в конце 2024 года резко увеличил стоимость кредитов.
Для девелоперов это критично: проценты по займам они платят в основном из текущих продаж, а продажи упали.
2️⃣ Обвал ипотечного спроса
• Массовая льготная ипотека под 8% — отменена
• «Семейная ипотека» под 6% — доступна ограниченному кругу


«Вчера умер Ляский (Международный банк). Акции банка сразу понизились до 35 руб. Что значит один человек!»
Одна смерть — и курс рухнул. Никаких плохих отчетов, просроченных кредитов или скандальных ревизий. Просто не стало директора. В этой фразе — вся суть фондового рынка Российской империи на его пике. Это был мир не абстрактных активов, а личных репутаций, плотных связей и нервных слухов. Котировки жили не только балансами компаний, но и здоровьем сановников, настроением в министерских кабинетах и разговорами за чаем в купеческих клубах.

Сегодня рассмотрю еще одну облигацию в свой портфель вместо LQDT на горизонт до погашения. Речь пойдет об облигации ПКТ 2Р1.
Профиль эмитента
Компания ПКТ (ПЕРВЫЙ КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛ)
ПКТ — один из крупнейших контейнерных терминалов РФ, расположенный в Большом порту Санкт-Петербург. На долю терминала приходится около четверти контейнерного грузооборота страны. Компания располагает значительными инфраструктурными мощностями: пропускная способность площадки хранения — до 915 тыс. TEU, общая — около 1,25 млн TEU.
Эмитент имеет стратегически важную позицию в Балтийском логистическом коридоре, а его деятельность критична для обеспечения импорта/экспорта широкой линейки грузов. ПКТ включён в холдинг Global Ports — ведущего контейнерного оператора РФ, контролируемого Группой «Дело» и Росатомом. Это фактор системной поддержки и важнейшее преимущество в сравнении с самостоятельными частными терминалами.
Операционные результаты
2024 год стал периодом активного восстановления контейнерного рынка и перераспределения грузопотоков. ПКТ и Усть-Лужский терминал (УЛКТ), также входящий в группу эмитента, показали рост грузооборота более чем в 2,5 раза.