Ключевые факты и показатели:
✅ Во II полугодии 2025 мы зафиксировали стабилизацию операционной динамики относительно начала года. Темпы снижения спроса замедлились, при этом ключевые показатели эффективности флота и частоты использования СИМ сохранились на высоком уровне, что отражает успешную адаптацию бизнес-модели к внешним факторам.
✅ Совокупный флот сервиса: 249,7 тыс. СИМ — рост на 17% относительно 12м’24г. В странах Латинской Америки: 14,3 тыс. СИМ — рост на 37% за аналогичный период.
✅ Общее количество поездок: 138,8 млн — на 7% ниже, чем годом ранее. В странах Латинской Америки: 11,7 млн — рост на 105% за 2025 год в сравнении с 2024.
Снижение количества поездок в РФ связано с внешними факторами: погодными условиями, техническими ограничениями (отключение/замедление интернета) и неполадками с геолокацией из-за работы средств радиоэлектронной борьбы.
Во II полугодии негативная динамика спроса замедлилась по сравнению с I полугодием 2025 года, а количество поездок было частично компенсировано продолжающимся ростом бизнеса в Латинской Америке.

В пятницу, 16 января, российский фондовый рынок достаточно неплохо подрос. Номинированный в рублях индекс Мосбиржи к вечеру вырос на 1,3%, а долларовый РТС повысился на 1,32%.
По всей видимости, рынок акций вырос на ожиданиях возобновления российско-американских переговоров по украинскому вопросу.
Лидерами роста на фондовом рынке оказались акции ретейлера «М.Видео» (+7,2%), без новостей, но, возможно, в связи с ожиданием новостей о докапитализации эмитента. Лидерами понижения оказались акции «ВУШ Холдинга» (-1,1%), возможно, в ходе коррекции после роста.

Дамы и господа, пристегните шлемы! Сегодня у нас на операционном столе отчетность главного самокатного дилера страны — ООО «ВУШ». Если раньше этот эмитент летел «to the moon» с ветерком, то цифры за 1 полугодие 2025 года (МСФО) и итоги 2024-го намекают, что батарейка начинает мигать красным.
Мы привыкли видеть в них историю роста, но рынок, погода и регуляторы решили проверить подвеску компании на прочность. Разбираем, стоит ли заходить в новый выпуск 001Р-05, или лучше пройти мимо пешком.
🩺Что предлагает эмитент
— номинал 1000 руб.
— купон ежемесячный ориентир 18-21 %
— срок до 27.07.27
— без оферт и амортизации
— сбор заявок до 22.01.26
— размещение 27.01.26
🟢Причины прокатиться
✅Гегемон на районе. Whoosh остается безусловным лидером рынка кикшеринга в РФ. Масштаб бизнеса и узнаваемость бренда — их главный ров от конкурентов.
✅Латинский карнавал. Пока в РФ лил дождь, зарубежная выручка (Латам) выросла почти в 3 раза: с 338 млн до 928 млн руб. (1П 2025). Диверсификация работает!

«ВУШ Холдинг» (Whoosh) — разработчик технологических решений для микромобильного транспорта и крупнейший российский оператор одноименного кикшеринга. Whoosh представлен в России, Белоруссии, Казахстане и странах Южной Америки. Общее количество пользователей сервиса — более 27,6 млн человек.
Бизнес-модель эффективна и уникальна: они единственные в мире, кто делают все самостоятельно — софт, электронику и операционное управление.
Параметры выпуска Whoosh 001P-05:
• Рейтинг: A- (АКРА, прогноз «Стабильный»)
• Номинал: 1000Р
• Объем двух выпусков: 1 млрд рублей
• Срок обращения: 1,5 года
• Купон: не выше 21,00% годовых (YTM не выше 23,14% годовых)
• Периодичность выплат: ежемесячно
• Амортизация: отсутствует
• Оферта: отсутствует
• Квал: не требуется
Параметры выпуска Whoosh 001P-06:
• Рейтинг: A- (АКРА, прогноз «Стабильный»)
Торги 14 января на российских фондовых площадках открылись в небольшом минусе, но в середине дня котировки развернулись вверх. К последнему часу основной сессии номинированный в рублях индекс Мосбиржи вырос на 0,51%, а долларовый РТС поднялся на 0,5%.
Поддержку ключевым бенчмаркам оказали позитивная динамика в ценах на нефть и металлы, а также корпоративные новости.
В лидеры роста вышел недооцененный Селигдар (+4,3%), акции которого продолжают следовать за золотом, обновляющим исторические максимумы. В аутсайдерах на фоне ослабления спроса на риск оказался ВУШ Холдинг (-1,6%).
Пара CNY/RUB на Московской бирже скорректировалась вниз на 0,05 руб., до 11,24. На внебиржевых торгах пара USD/RUB опустилась на 0,37 руб., до 78,38, а пара EUR/RUB снизилась на 0,31 руб., до 91,36. Наши ориентиры для курса доллара, евро и юаня к рублю на предстоящую сессию: 77,5–79,5, 90–92 и 11–11,5 соответственно.
Прогноз для индекса Мосбиржи на торги 15 января: диапазон 2700–2800 пунктов.
Многие до сих пор воспринимают Whoosh как просто сервис аренды самокатов для прогулок. Но если копнуть глубже, то это одна из самых технологичных компаний на нашем рынке. Давайте разберем, как бывшие топ менеджеры авиакомпании S7 создали бизнес, который сейчас меняет транспортную логику целых городов. Как по мне, это отличный пример того, что опыт в большой индустрии можно успешно перенести в микромобильность.
Из авиации в микромобильность: История началась в 2019 году. Основатели Whoosh раньше занимались очень сложными процессами в авиации, где цена ошибки огромная. Этот авиационный подход они и притащили в самокаты. Они изначально ставили не на количество железа, а на софт. Грубо говоря, их самокат это не просто доска с колесами, а умное устройство, которое постоянно на связи с сервером. Это база их бизнеса, которая позволила им быстро обойти конкурентов.
Бизнес-модель и городская среда: Секрет успеха Whoosh в том, что они первыми начали договариваться с городами и работать в белую. Они не просто раскидали самокаты по тротуарам, а встроили их в транспортную систему. Сейчас для многих это уже не развлечение, а способ доехать до метро или работы без пробок. Компания очень грамотно управляет своим парком, они знают, где самокат нужнее всего в конкретный час. Это позволяет держать высокую эффективность каждой поездки.
К началу 2026 года акции кикшеринга традиционно ушли на дно, а два ближайших выпуска торгуются с текущей доходностью 27,8% и 29,3%. Можно ли на этом заработать?
Проблема ВУШа в убытках. Раньше компания приносила прибыль девять месяцев в году, но в четвёртом квартале уходила в минус — самокаты стоят, а расходы капают. Для решения этой проблемы ВУШ пошёл в Латинскую Америку, где он получает почти вдвое больше за одну поездку и может сохранять активность зимой. Но на период экспансии выпал рост ставок с 7,5% до 21%, из-за чего бизнес стал приносить убытки даже летом. Но теперь ставки идут вниз, а бизнес со слов менеджмента оптимизируется. Поможет ли это ВУШу устоять и выйти в прибыль?
Сразу оговорюсь, что меня интересуют только облигации, поэтому я не строил полноценную финмодель и исходил из предположения, что операционная маржа не будет падать ниже уровня 2025 года. Причин для этого несколько: