
Сегодня ФАС предупредила об ограничении конкуренции при объединении ВУШ и «Юрент» (МТС). Регулятор выдал «заключение об обстоятельствах по ходатайствам» компаний.
Ранее компании не сообщали о планах какой-либо сделки друг с другом, но сообщение ФАС все же указывает на проявление интереса к возможности их объединения.
Напомним, что ВУШ сейчас находится не в самом радужном положении: компания переживает фазу сложной адаптации к меняющимся условиям на рынке кикшеринга, показывая слабость как на операционном уровне (снижение числа поездок), так и на финансовом (снижение рентабельности и рост долговой нагрузки). А отсутствие крупной экосистемы, как, например, у МТС и Яндекса, делает ВУШ менее устойчивым. Все это усиливает вероятность осуществления M&A в будущем.
Какое влияние на акции? Пока о позитивном или негативном эффекте говорить сложно, так как нет никаких заявлений и реальных сделок. Но такие маневры лишний раз подтверждают, что у ВУШ сейчас сложный период.
ФАС выдала заключение об обстоятельствах по ходатайствам Whoosh и ЮрентБайк .
По мнению ведомства, эти сделки приведут к:
❌ ограничению конкуренции на рынке кикшеринга (проката самокатов);
❌ усилению рыночной власти группы лиц ПАО «ВУШ Холдинг»;
❌ сокращению числа компаний на товарном рынке проката.
При этом после ознакомления с заключением об обстоятельствах сделки организации вправе направить пояснения в ФАС до принятия ведомством решения по ходатайству.
Вуш – убыточная компания в текущих реалиях. Весь бизнес держится на росте парка в долг, но в текущем году получилось, что рост долга никак не помог. Количество активных поездок упало, доля рынка снизилась, в то же время Юрент МТСа наоборот оттяпал эту долю.
При этом в рандомный момент времени котировки компании могут вырасти на 20+% на фоне разговоров о продаже бизнеса = может быть выкуп по средней за 6 мес.
Такое было в ноябре и вот недавно был похожий рост.
На текущий момент ФАС говорит, что сделки не будет, тк будет монопольно. Самокатами у нас занимается Яндекс, Вуш и Юрент.
По мнению ведомства, эти сделки приведут к:
❌ ограничению конкуренции на рынке кикшеринга (проката самокатов);
❌ усилению рыночной власти группы лиц ПАО «ВУШ Холдинг»;
❌ сокращению числа компаний на товарном рынке проката.
👎Также это даст возможность объединенной компании единолично определять ценовую политику, что может привести к негативным последствиям для потребителей-пользователей сервиса.
ℹ️ Установленные обстоятельства являются основанием, в том числе для отказа в согласовании сделки.
❗️ После ознакомления с заключением об обстоятельствах сделки организации вправе направить пояснения в ФАС до принятия ведомством решения по ходатайству.
Справка: В соответствии с пунктом 5 части 2 статьи 33 Закона о защите конкуренции по результатам рассмотрения ходатайства о даче согласия на осуществление сделки, иного действия, подлежащих государственному контролю, антимонопольнДорогие подписчики, сегодня в нашем обзоре операционные результаты по итогам 2025 года, ведущего оператора кикшеринга в России — ВУШ Холдинга. Традиционно, пройдемся по ключевым моментам:
— Количество поездок: 138,8 млн (-7% г/г)
— Флот сервиса: 249,7 тыс. СИМ (+17% г/г)
— Кол-во зарегистрированных аккаунтов: 33,7 млн (+22% г/г)
— Кол-во локаций: 77 шт. (+16% г/г)
— Кол-во поездок на активного пользователя: 19,2 ед. (-4% г/г)
Телеграм канал Фундаменталка — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ
📈 Начнем показателей роста: ВУШ продолжает наращивать флот сервиса и на конец 2025 год увеличил его на 17% г/г — до 249,7 тыс. СИМ. В то же время количество зарегистрированных аккаунтов выросло на 22% г/г — до 33,7 млн, а количество локаций присутствия до 77 шт.
В то же время Латинская Америка также дает результат:
— поездки выросли на 105% г/г.
— кол-во СИМ увеличилось на 37% г/г.
— кол-во аккаунтов выросло на 89% г/г.
— кол-во локаций увеличилось с 6 до 11.
*Хорошая динамика по ЛА обеспечена круглогодичным спросом и более высокой операционной рентабельностью по EBITDA по сравнению с российским сегментом, что делает регион ключевым драйвером улучшения финансового положения компании.

🛴 Финансовый отчет ведущего оператора кикшеринга за девять месяцев 2025 года рисует тревожную картину компании в борьбе за выживание на перенасыщенном рынке. Несмотря на попытки оптимизации, бизнес сталкивается с фундаментальными вызовами: падением доходности основных операций и стремительным ростом финансовой нагрузки. Для инвестора это история с высокими рисками и крайне неочевидными точками роста.
📉 Провал по всем ключевым показателям
Результаты компании резко ухудшились по сравнению с прошлым годом:
Выручка сократилась на 13,9%, что указывает на снижение спроса или ценового давления.
Чистый убыток составил 1,1 млрд рублей против прибыли годом ранее.
EBITDA рухнула на 43,2%, демонстрируя кризис операционной эффективности.
Основные причины: сокращение количества и средней стоимости поездок, опережающий рост себестоимости и, что критично, взлетевшие на 66,6% процентные расходы.
⚠️ Долговая ловушка и перенасыщение рынка
Ситуацию усугубляет катастрофическое ухудшение баланса. Чистый долг вырос до 12,6 млрд рублей, а соотношение ND/EBITDA подскочило с 1.22x до 3.59x, что является критическим уровнем для компании с отрицательным свободным денежным потоком (-1,3 млрд руб.).

Приветствую на канале, посвященном инвестициям! 19.01.26 были опубликованы операционные данные за 2025 год компании WHOOSH (WUSH). В этом выпуске рассмотрим последние операционные и финансовые результаты, новости, дивиденды, перспективы и риски. Разберемся, стоит ли покупать акции этой компании.
Больше информации и свои сделки публикую в Телеграм.
Whoosh – лидер на рынке аренды средств индивидуальной мобильности.
По данным компании, — доля рынка РФ 45%. Занимает лидирующие позиции по количеству флота и по количеству аккаунтов. Компания работает в некоторых странах СНГ (в частности, Беларусь и Казахстан). Также активно расширяется присутствие в Латинской Америке.
Имеют собственную IT-платформу для управления всем бизнес процессом. Ориентировочный срок окупаемости одного самоката менее 2 лет.
Whoosh — резидент Сколково, благодаря чему освобождена от НДС и налога на прибыль. В случае утраты льгот сможет рассчитывать на пониженную налоговую ставку для IT-компаний.
😔 Как быстро все меняется в жизни. Еще в 23-24 году Whoosh был амбициозным растущим эмитентом, а сегодня уже можно говорить о вопросе выживания, который ставится все более остро.
📉В 25 году количество поездок сократилось на 7% г/г. На первый взгляд, катастрофы нет, особенно если учесть в каких условиях пришлось работать! Мешало все: погода, регулирование, ограничения интернета, платежеспособный спрос, конкуренция со стороны Яндекса и, особенно, Юрента (который сейчас активно наращивает выручку под IPO экосистемы МТС).
☝️Но есть еще два нюанса, портящих картину:
Число поездок падает на фоне роста флота на 17% г/г, а без учета Латинской Америки, спад составил 11,8%. Это говорит о перенасыщении внутреннего рынка. Каждая новая единица флота приносит все меньше отдачи.
ЛА — возможно, последняя надежда Whoosh на слом наметившегося негативного тренда. Но пока этот сегмент слишком маленький, чтобы принципиально все изменить. Из плюсов — большая емкость рынка, круглогодичный спрос и более высокая рентабельность EBITDA (со слов менеджмента). Из минусов — своих средств на рост не хватает, а занимать стало очень дорого и уже опасно.

📌 На днях у Whoosh вышли операционные результаты за 2025 год, предлагаю взглянуть на них и вспомнить про сезонность в акциях компании.
• В 2025 году Whoosh пережил переломный момент – впервые с основания компании снизилось количество поездок (–7% год к году) при росте числа самокатов (+17%). На верхнем графике отобразил оба показателя за последние 5 лет.
• Доля Вуша на рынке кикшеринга в РФ уменьшилась до 45% (48% в 2024 году, 50% в 2023 году). С каждым годом Whoosh всё больше теряет своё лидерство на рынке из-за конкурентов в лице Яндекса и Юрента.
• Единственный позитив в отчёте – Whoosh продолжает расширять своё присутствие в Латинской Америке (число поездок выросло на 105%, парк самокатов увеличился на 37%). Но пока на Латинскую Америку приходится всего 8% от общего количества поездок (4% в 2024 году).
• Мало, кто это отмечает, но Whoosh имеют ярко выраженную сезонность в своих акциях. Зимой никто не хочет держать в портфеле компанию, ведущую свой бизнес в тёплое время года, но ближе к весне про Whoosh вспоминают и начинают покупать.
Хайп вокруг кикшеринговой компании ВУШ затихает. С пика цены, стоимость акций компании снизились на 70%, а значит есть возможность посмотреть на компанию спокойно. Оценить перспективы и инвестиционную привлекательность.
Текущая цена 91,70 рублей
P/E – отрицательный
EV/EBITDA – 7,4 (+0,34 к среднему 7,06)
Net debt/EBITDA – 4,5 (+1,7(!) к среднему 2,80)
Изучая основные коэффициенты и финансовые показатели невозможно не отметить, как «поплыли» все цифры в 2025 году. Шеринговые товары имеют более короткий срок жизни по сравнению с индивидуальными. Рост амортизационных отчислений «Вуш Холдинг» с 0,7 млрд. рублей в 2020 году до 2,7 млрд рублей в 2024 году, отражает не только возросший парк СИМ и отчисления связанные с этим, но и затраты на его кап.ремонт и списание. (Амортизация не отражает прямо эти категории расходов, так как это процесс равномерного распределения стоимости актива на протяжении срока его полезного использования, однако наводит на необходимость задать соответствующий вопрос)
На долговой рынок облигаций выходит крупный игрок в сфере IT. C довольно крепким кредитным рейтингом и очень хорошим фиксированным купоном ( при условии, что КС сейчас 16%). Объем размещения 1 млрд.руб со сроком обращения в 2 года (720 дней), без оферт и амортизации с фиксированным доходом, все как мы любим. Посмотрим финансовый отчет, разберемся что это за компания и решим стоит ли ей давать в долг или нет. Выпуск будет доступен как квалифицированным, так и неквалифицированным инвесторам.

Если вам интересна тема инвестиций, вы можете подписаться на мой телеграм канал! Там я каждый день рассказываю о новых выпусках облигаций, разбираю отчеты компаний, рассказываю какие активы я купил/продал, подпишись и будь в курсе!
Whoosh — технологическая компания, лидер на рынке аренды электросамокатов, крупнейший оператор кикшеринга в России: 138,8 млн поездок совершено на электросамокатах Whoosh за 2025 год. На начало 2026 года в парке сервиса насчитывается 249,7 тыс. устройств, а число зарегистрированных аккаунтов на платформе превысило 33,7 млн пользователей. ISIN: RU000A105EX7