Whoosh

«РГ» поговорила об этом с экспертами, а основные тезисы мы пересказали в карточках. Цель на ближайшие годы — помочь развитию индустрии и усилить безопасность СИМ с помощью новых норм и законов. О запрете и речи нет.

• Дивиденды на акцию: 10,25 руб.
• Дивдоходность: 4,5%
• Последний день для покупки с дивидендами: 1 декабря

В новом транспортном документе появились СИМ! Это первое постановление, в которое не «добавили» микромобильность, а включили сразу же, на этапе создания. Правительство утвердило документ, позволяющий регионам учитывать СИМ в транспортном планировании.

В 10 пункте Методики говорится, что, развивая городской транспорт, регионы могут включать в стратегию средства микромобильности, создавать для них законы и проводить обучение водителей СИМ. То есть теперь города могут по-настоящему рассчитывать на компактный транспорт. Например, связывать районы велодорожками, а не автомагистралями.

Это еще раз подтверждает, что СИМ признаны транспортом на федеральном уровне. В том числе как средство передвижения для мультимодальных поездок, во время которых люди совмещают несколько видов транспорта. Например, самокат и метро. 

В целом, уточнение и конкретизация правил — это хорошая тенденция, показывающая популярность и важность микромобильности. Кикшеринги, власти и независимые эксперты вместе интегрируют СИМ в города.

• 1 декабря (завтра) — последний день, чтобы купить акции с правом получения дивидендов в этом году;

• 4 декабря — дивотсечка: те, кто держит акции к этому моменту, получат дивиденды;

• до 18 декабря — выплатим деньги номинальным держателям (брокерам).

Затем брокеры отправят финансы на счета акционеров. Сроки зависят от регламента брокера.

ℹ️ Почему 1 декабря? Поскольку Московская биржа работает в режиме Т+1, акции «зачисляются» на счет на следующий рабочий день после покупки. В связи с этим купить акции 4 декабря и получить дивиденды не получится — формально приобретение состоится только 5 декабря.

Whoosh и ассоциация «Пошли-поехали» изучили, как СИМ и велосипедами пользуются в труднодоступных районах, где недостаточно транспорта и дорог. Замеры сделали 31 августа на мостах Васильевского острова.

Это центральный район Петербурга, в котором 200 000 жителей, а с остальными частям

и города он связан всего 2 станциями метро и 5 мостами. На въезде и выезде образуются пробки, альтернативный транспорт — один из способов с ними бороться.

Так и поступают жители: число микромобильных поездок на острове выросло в 3 раза за 10 лет исследований. Например, по Тучкову в среднем в час проезжает около 180 человек на СИМ и велосипедах. Это 3 человека в минуту. А количество поездок на Whoosh стало в 2 раза больше всего за 3 года.

Подробная аналитика: whoosh-bike.ru/ir/trafic_velosipedov_i_sim_na_mostah_v_spb_v_2023

Эксперты высоко оценили рост финансовых и операционных показателей.

• «Мы позитивно смотрим на перспективы Whoosh с учетом потенциала роста рынка… компания является ключевым игроком на рынке кикшеринга в России: на конец 2022 г. Whoosh контролировал примерно половину рынка» — «Мои инвестиции».

• «EV/EBITDA на 2024 г. на уровне 4,6х, что является самым низким значением среди российских технологических компаний» — «Мои инвестиции».

• «Компания уверенно растет и обещает сохранить аналогичную динамику в следующем году» — Газпромбанк.

• «EBITDA и чистая прибыль оказались гораздо выше наших прогнозов за счет более эффективного контроля за расходами» — Сбер

• «Результаты компании говорят о сохранении темпов устойчивого роста при высокой маржинальности» — «Тинькофф Инвестиции».

На прошлой неделе мы поделились итогами трех кварталов этого года здесь:

Ключевые показатели

🛴 Выручка компании по итогам третьего квартала 2023 года выросла на 62,8% — до 5 млрд рублей. За девять месяцев показатель прибавил 50,7% и достиг — 9,5 млрд рублей.

🛴 Компания показала впечатляющие финансовые результаты благодаря следующим факторам:

• Рост общего количества СИМ — до 146,5 тыс. штук 
• Рост количества зарегистрированных пользователей — до 19,6 млн человек
• Увеличение количества поездок за период — до 89,6 млн. 

На конец сентября 2023 года сервис Whoosh представлен в 53 городах, а количество поездок на одного активного пользователя приложения выросло до 13,7.

🛴 Операционная прибыль компании с 1 июля по 30 сентября 2023 года — увеличилась на 55,3% по сравнению с предыдущим периодом и составила 2,1 млрд рублей. За девять месяцев 2023 года показатель вырос на 49,3% — до 3,4 млрд рублей. Whoosh практически не потеряла рентабельность по операционной прибыли — показатель снизился до 42,4% против 44,4% годом ранее.

Whoosh опубликовал сильные финансовые результаты за 9 месяцев 2023 года, поскольку кикшеринг становится все более популярным средством передвижения у россиян. Отметим, что компания чувствительна к колебаниям валютного курса, однако 30% необходимых запчастей уже производится в России, и мы ожидаем, что в перспективе эта доля вырастет. Нам нравится инвестиционный кейс Whoosh. Компания растет высокими темпами, при этом снижая свою долговую нагрузку и выплачивая дивиденды (доходность 4,5%).

🛴 WHOOSH покоряет новые города и наращивает прибыль

Компания отчиталась по МСФО за III квартал и 9 месяцев 2023 года.

🤑Финансовые показатели за 9 месяцев

🔹Выручка выросла на 66%.
🔹EBITDA прибавила 49% с рентабельностью 52%.
🔹Чистая прибыль увеличилась в 1,9 раз до 3,1 млрд руб.

🏆Результаты самого сильного 3 квартала (г/г)

🔹Выручка прибавила 63%.
🔹Операционная прибыль выросла на 55%.
🔹Очередной рекорд по Чистой прибыли — 1,8 млрд руб.

🧮 Мультипликаторы по III кварталу

🔹P/S — 2,6х.
🔹P/E — 11,5х.
🔹EV/EBITDA — 6,9х.
🔹ND/EBITDA — 0,7x
🔹Амортизация в 3 раза выросла до 700 млн руб.

⭐️Мнение GIF

ВУШ продолжает наращивать высокими темпами выручку и прибыль благодаря экспансии в новые города России и дружественные страны. Менеджмент отмечает удачный старт в Латинской Америке, что позволит частично нивелировать сезонность бизнеса. Мы позитивно смотрим на отчет компании.