Нововведения в ПДД: четкие правила и регламент

Минтранс подготовил проект изменений в ПДД для СИМ, который дополняет существующее регулирование. Нововведения не вносят принципиальных изменений, а формулируют правила и регламентируют работу сотрудников Госавтоинспекции точнее.

Мы постоянно работаем с регуляторами, участвуем в обсуждении и разработке инициатив, поэтому знаем обо всех планируемых изменениях и можем рассказать о них вам.

🛴 Какие правила уточнили:

• Статус пользователя
Сейчас пользователь СИМ — лицо, управляющее самокатом. Теперь он будет квалифицироваться как водитель транспортного средства. Это нужно, чтобы в случае инцидента пользователь не смог покинуть место ДТП, а при наличии подозрения на алкогольное опьянение — прошел проверку. 

• Приоритет пешеходов
По действующим ПДД у пешехода на тротуаре всегда приоритет. Водитель СИМ должен подстраиваться под поток, а при интенсивном трафике снижать скорость или спешиваться. Теперь требования будут сформулированы более конкретно: снижать скорость до 10 км/ч в потоке пешеходов и не использовать звуковой сигнал.

• Типы транспортных средств
Нововведения должны четко и понятно разграничить СИМ, велосипед и мопед. 

• Запрет на поездки вдвоем
Ведомство планирует ввести однозначный запрет использования СИМ более чем одним человеком независимо от конструкции. 

Что касается пользователей кикшеринга, то их взаимоотношения с сервисом Whoosh регулируются офертой, которая уже содержит все перечисленные инициативы: приоритет пешеходов, статус пользователя, зоны автоматического снижения скорости в местах интенсивного пешеходного трафика и многие другие.

Учитывая, что 99,99% пользователей Whoosh не нарушают правила в поездках на самокатах, мы не ожидаем дополнительных сложностей в связи с озвученными изменениями.