Блог им. ChicagosBull

АвтоВАЗ сообщил о самой тяжёлой ситуации за 20 лет

АвтоВАЗ сократил план продаж своих авто на 15% из-за низкого спроса, сообщил глава компании Соколов. Он также выразил надежду, что в текущем месяце у АвтоВАЗа всё же купят более 20 тысяч автомобилей. «Позитивных комментариев с надеждами на начало 2026 года с точки зрения объемов авторынка и темпов продаж я не слышал. И, в общем-то, этот пессимизм себя оправдал», — добавил Соколов. 

АвтоВАЗ сообщил о самой тяжёлой ситуации за 20 лет. По словам директора по продажам, начало года оказалось даже хуже ожиданий. «Без креативных идей этот рынок, наверное, не вытянуть», — добавил Костромин, подчеркнув, что прежние подходы уже не работают. В 2025 году АвтоВАЗ резко сократил продажи Lada несмотря на повышение утильсбора на авто из-за границы, которое лоббировала компания. @bankrollo
3.8К | ★1
126 комментариев
А какая связь между их чепырдосами и иномарками 160+ л.с? Они даже лоббируют как идиоты
кьюберт карлович, действительно, никакой.
avatar
Креативные идеи это что-то типа утильсбора?
avatar
ValeraShelomov 🎅🥂🎄,  
avatar
Креативная идея — на поверхности! Пересадить все государственное (депутаты, чиновники, МВД, Росгвардия, ЖЕКи и т.д.) на Лады. Пусть насладятся плодами трудов своих…
Александр Мерков, старо, как мир. Этих жирных котов на отечественные корыта можно пересадить только под страхом смертной казни, и то вряд ли.
avatar
ChatGPTишник, Это точно.
avatar
Александр Мерков, я слышал чиновников пересадили на машины сделанные под заказ. Так что не вкусят своих плодов.
avatar
winbin, «под заказ» это Камри и сонаты? По крайней мере как у нас в Твери.
avatar
Ашот Анваров, это те машины, которые и производились в России до 2022-го года. Давно действует правило, что любые бюджетные деньги можно тратить только на оплату того, что производится в России, и только если этого нет, то на зарубежные товары. 

Ну а то, что Ваши чиновники предпочли эти машины, произведённые в России — это вопрос к ним. Когда они сломаются, то пусть ищут чем заменить в России, кроме Лад.
avatar
winbin, А, у них что ли спецмашины?
avatar
Александр Мерков, ТаК  вроде хотели, а они ни в какую.
avatar
Олег Ков, Да, на «Волги» хотели пересадить. Тут-то они и «расчехлились» — якобы их в три раза чаще ремонтировать надо). А вдруг министр на совещание опоздает? Утильсбор повысить или телеграм «зарубить» не успеет... 
Александр Мерков, высший состав на Аурусы пересел.
avatar
Александр Мерков, росгвардию на вазах вижу постоянно, в жэках в основном ларгусы, на счёт остальных согласен, госзаказ бы подтянул объемы.
avatar
Креативные идеи - сменить руководство! Идеи как всегда, как обычно - супер льготные кредиты, под ноль процентов годовых, на покупку. Все в плюсе - покупатели, продавцы " тазов" и банки, кроме государство, в минус, нагрузка на бюджет.
Иван Красноярск — 45, 
Все в плюсе — покупатели, продавцы " тазов" и банки
А покупателям то какой плюс? Покупать за полтора-два миллиона их повозку даже под 0% кредит — это такое себе

avatar
Viacheslav Ivanenkov, Это как вариант, кредит на десять лет, бюджетникам под зарплату. Как продать "ЭТО", если никто не хочет брать. Вот задачка.😀
Иван Красноярск — 45, берут. даже по таким цена. просто меньше
avatar
Иван Красноярск — 45, если никто не хочет брать. Вот задачка.😀
Решение: Планку утильсбора понизить до 106 л.с. Ввести повышенные налоги на автомобили старше 5 лет. 
Только сейчас в новостях говорили что 70% автопарка страны превышает 10 лет. Думаете случайно такие новости пошли? Начинают прогрев. Завтра депутаты выскажут свою озабоченность старыми авто и предложат…
avatar
Иван Красноярск — 45, может ещё обратно Рено позвать? ))
avatar
Иван Красноярск — 45, неа. цену бы на процентов 30 ниже и может бы продажи и пошли
avatar
Иван Красноярск — 45, Надо не руководство, а систему менять.
avatar
Олег Ков, какую именно систему и где?
avatar
OUBee, В России, в автомобилестроении нашем.
avatar
Олег Ков, да бесполезно, система будет новая, а люди старые, народ менять тогда нужно
avatar
Иван Красноярск — 45, Креативные идеи — сменить руководство!
Можно, а зачем? 
avatar
Надоело нытье Соколова, опять будет трясти деньги с государства
avatar
Денис, Это 100%!
avatar
Отличная новость.
avatar
АШ, Тоже почему то не опечален, что у автоваза всё плохо, лучше бы вообще он исчез, из-за него все беды у автолюбителей

avatar
Олег Ков, я всегда ровно относился к вазикам.
Да не было надёжности, комфорта, оснащения, но он всегда стоил понятных денег. При соколове я возненавидел автоваз, веста за 30т баков это за гранью.
avatar
АШ, по надёжности не соглашусь, ломается так же как другие но ремонтируется проще быстрее и намного дешевле.
avatar
Уже и утилизацонный сбор в ряде случаев превышает стоимость нового автомобиля, и иностранные бренды ушли, но глупые людишки так и не желают покупать ВАЗ! По логике властей пора запрещать китайские автомобили, а затем мотоциклы, самокаты и велосипеды!

Второй вариант, как с Почтой России и маркетплейсами — введут налог на продажи новых автомобилей не ВАЗ, и, покупая любой автомобиль, мы будем оплачивать убытки ВАЗ.
avatar
Auximen, 
По логике властей пора запрещать китайские автомобили, а затем мотоциклы, самокаты и велосипеды!
А вторым шагом запретить ходить пешком. Чтобы ушлые людишки не увернулись от покупки автотаза;
Тротуары демонтировать

avatar
Auximen, все идёт по разработанному плану, выполняются рекомендации МВФ

Международный валютный фонд (МВФ) действительно выступает за меры, которые могут привести к сокращению использования личного автотранспорта, однако это подается не как прямой запрет, а как часть стратегии по борьбе с изменением климата и достижению «чистого нуля» (Net Zero). IMF eLibraryОсновные рычаги, которые предлагает фонд:
  1. Налоги на выбросы углерода: МВФ рекомендует странам внедрять и повышать налоги на ископаемое топливо (бензин и дизель), чтобы сделать поездки на личном авто дороже и стимулировать переход на общественный транспорт.
  2. Повышение стоимости владения: В специальных отчетах (например, по Мальте и Франции в 2024–2025 гг.) эксперты фонда прямо советовали увеличивать налоги на транспортные средства и плату за парковку, чтобы снизить загруженность дорог.
  3. Приоритизация коллективной мобильности: Вместо расширения дорожной сети (которое, по мнению МВФ, лишь временно облегчает пробки), предлагается инвестировать в рельсовый общественный транспорт, велодорожки и пешеходные зоны.
  4. Регулирование рынка подержанных авто: Фонд также обсуждает более строгие правила экспорта старых машин в развивающиеся страны, чтобы ускорить обновление мирового автопарка в пользу экологичных моделей. IMF eLibrary +4
avatar
Balboa, Приоритизация коллективной мобильности:



Диванный аналитик-практик, это был пик коллективизации
avatar
Диванный аналитик-практик, Ностальгия  
Те, кто не сумел попасть в автобус сзади трамбовали, чтобы дверь закрылась.
avatar
Balboa, айайай опять рептилоиды в штаны насрали
avatar
Auximen, да зачем эти полумеры, насильно всем вписать в собственность автомобиль автоваза, выдать красивую бумажку о владении им через Х лет (в зависимости от места в очереди), и списывать за него деньги со счета принудительно.
avatar
ChatGPTишник, но налог взимать со дня выписывания бумажки

avatar

avatar
Диванный аналитик-практик. Не Таиланд конечно, но ладно. 
avatar
EdvardGrey, Ватник одеть и шапку.
Диванный аналитик-практик, Наше светлое будущее)
avatar
Менять руководство, улучшать качество и снижать цены до адекватных. Выполнимо:)?
avatar
Михаил Гайлит, Не руководство, а всю систему надо менять.
avatar
«Можно. А зачем?» 
Александр Кашин, После такого ответа служащий должен быть немедленно и с позором выгнан из компании.

avatar
Михаил Гайлит, Говорят наоборот на повышение пойдёт)
avatar
Александр Кашин, Вот именно)
avatar
Креативных идей там не будет по текущим ценам. 
avatar
TwitterMan, А по каким будут?
avatar
TwitterMan, У меня есть: понизить планку утильсбора до 106 л.с. и поднять налоги для автомобилей старше 5 лет.
avatar
Можно купить авто от ВАЗ — а зачем?
avatar
денег нет у людей
avatar
Елена Moon, смешно
avatar
нп,… я не настолько богат, чтобы покупать дорогие и некачественные вещи…
avatar
нп, ничего смешного. Посмотрите вакансии на ваз
avatar
Елена Moon, Надо их им дать!
avatar
Курс доллара 140, все тазы разберут
avatar
Balboa, креативненько(
… справедливая цена действительно завышена раза в 2а…
avatar
В 1998 году так и было, после дефолта и взлета доллара с 6 рублей до 20 раскупили жигули
avatar
Balboa, А если курс по 25 руб. за доллар вернуть, то и все иномарки скупят люди наши)
avatar
Искренне желаю его ликвидации
avatar
нп, а кому он мешает?
avatar
Jober, всем нормальным людям
avatar
нп, Давно поря, но градообразующее предприятие для Тольяти, поэтому не ликвидируют никогда.
avatar
нп, а вы думаете вам утильсбор понизят при этом? Наивные… Еще поднимут… Просто деньги нужны…
avatar
Опять повышение утильсбора и новый налог на нескрепные иномарки и непатриотичного юзера?
avatar
какого хера правительство так печется за интересы частного капиталиста? а можно я тоже ларек с шаурмой на вокзале открою и правительство все макдоны в округе мздой обложит чтоб я не разорился?
avatar
Andy S, а на чем ездить будем, если Китай передумает поставлять свои ведра? уж лучше говно, чем вообще ничего
avatar
Jober, Так ездили же на немцах, японцах и других до этого, надо было так и оставить.
avatar
Олег Ков, все меняется. теперь на ладах будем)
avatar
Jober, У меня была в 1992 году двоечка и в 1993 11 модель, постоянно какие то проблемы были с машинами.
avatar
Олег Ков, это конструктор с образовательными целями
avatar
Jober, ничего не меняется. Дальний восток как ездил на японцах, так и ездит.
avatar
Нужно срочно выдать АвтоВАЗу супсидий на несколько триллионов рублей, что бы мотивировать менеджеров и совет директоров.
Так у этой секты всё наперекосяк, цены взвинтили, а качества нет.Какие они жалкие всё запретить, поднять аналоги, штрафы, пошлины, акцизы, тарифы жкх, на большее ума нет.Руководство от слова рукой водить по карманам граждан.
avatar
Александр Брут, Такова жизнь, тут уж ничего не сделать, мы люди подневольные.
avatar
цены на авто снижайте, повышайте качество, добавляйте опции, у ваз лада веста в топе 2.2 млн стоит и не имеет нехера, в китае топовые гибриды которые просто в другой галактике стоят 1.5 млн, 
Эльзар Тимирбулатов, а вы в Китае живёте? И сколько эти «топовые» гибриды стоят к примеру в США или Германии или Мексике с Гондурасом?
стандартныйлосеводнадемосчете, вы живёте «в США или Германии или Мексике с Гондурасом»?
Антон Александров, там где я живу «топовые гибриды» из Китая стоят по 4-5 млн в рублевом эквиваленте. Да и АвтоВАЗ будет стоить примерно также, а возможно и дороже.
стандартныйлосеводнадемосчете, причем где я живу, если родное государство утильсборами, таможенными сборами и т.п. мне цены в 3 раза поднимает 
Эльзар Тимирбулатов, при том, что вы сравниваете с ценой в другой стране.
Эльзар Тимирбулатов, подскажите, как заметно снизить стоимость повысив качество при реализации машин 0.3млн на рынке величиной 1.3 млн ?

Топовые гибриды, про которые вы говорите, продаются по 0
.8-1.2 млн на рынке 8-10млн и это только Китая, а есть ведь ещё и остальной мир куда нас никогда не пустят.


Ну и самое главное, в 2025 году в Китае произведено 35 млн авто, в свой стране реализовано 10-11, за границей ещё 2, вопрос — что стало с ещё 20 млн авто? 
Перевожу на русский, чтобы иметь возможность назначать текущую цену, производить нужно в 3 раза больше авто чем реализуешь)
Мда. Главная проблема ВАЗа его величина и неповоротливость.
Невозможность иметь качественные комплектующие- есть 1 поставщик для каждой детали и он может просто поменять марку стали...
В общем огромный чемодан без ручки… бросить жалко-тащить тяжело. 
avatar
Юнчикс, Я бы так закрыл завод, или перепрофилировал его на производство китаёз.
avatar
Надо повышать утильсбор до 1,6 млн. руб.. 
И стоимость Весты до 2,5 млн. руб.. 

Все это для улучшения жизни народа. 
avatar
Future77, Да, да, нам по ТВ круглые сутки говорят, что мы все в жире с маслом купаемся)  Причём большинство в этот трёп верят.
avatar
 Ну я бы сейчас купил за 1,5 млн. если бы была рассрочка на 3 года без процентов. 

Как раньше было у многих автопроизводителей. 
avatar
Future77, говоришь 2.5 ляма и без рассрочки?
avatar
в Кузбасском районе надо второй отечественный автозавод строить, для конкуренции и для занятости шахтеров
avatar
Ну жрать в два горла можно. Только за чей счет. Снижайте стоимость всех моделей на 50% и без хитрожопых приколов типо снизим на кредите. А чтобы человек мог прийти заплатить наличкой и уйти
avatar
дадашов фархад, рубль уронят и будет дешево)
avatar
Креативная идея — закрыть АвтоВаз, оборудование подать как лом, на вырученные деньги помещения завода переделать под теплицы, и выращивать помидоры.
avatar
Alex Craft, а сэкономленные деньги раздать работникам
avatar
нп, Точно! И то толку будет больше.
avatar
Alex Craft, Огурцы же дороже и растут быстрее. 
avatar
Alex Craft, Огурцы лучше, они сейчас самые рентабельные с такими ценами)
avatar
Можно, а зачем? 😃
avatar
Выделили субсидий всего триллион рублей на 2026 год, да, непросто.
avatar
Следующая их «идея» будет пролоббировать запрет ввоза правого руля <160л.с, под каким-нибудь предлогом, типа «фары не так светят». 
avatar
Олег Тимошенко, час назад позвонили из ВЦИОМ с опросом, как раз спрашивали про праворульные и как отношусь к запрету!
avatar
Цены в пополам и будут продажи
Я думаю для спасения автоваза нужно что бы каждый житель России платил налог в пользу автоваза, например автоналог назвать
avatar
NoName, Надо каждый переход дороги пешеходом, сделать платным)
avatar
довольно креативно будет взять да поработать, но с такой ставкой и налоговой системой придется очень сильно креативить. В отличае от китая — условия очень плохие. 
avatar
В России уже давно налоги на потребление как в Норвегии, а налоги на машины — как в Дании. Только вот жизнь никак не походит на жизнь в Норвегии или Дании.
avatar
я лично горжусь, что в России существует собственное производство автомобилей!!! Чтоб понимали, для того, чтобы изготовить один винтик, надо сачала сделать кучу спецификаций и чертежей, потом притворить все это в жизнь! А вы тут все сразу, одним махом хотите!(
avatar
nick_ma, не по сеньке шапка
nick_ma, и как успехи?
avatar
nick_ma, Так то Автоваз 55 лет корчится в конвульсиях и никак не может выйти на общемировой уровень. Самые низкие по качеству и комфорту авто на нашем рынке, к сожаленью.
avatar
nick_ma, Вы просто фанатик, просрать такое золотое время, когда нефть была по 120 $.При ельцине который назначил путина она был 12.Надо было производство развивать, вооружение, а оно строило дворцы, яхты.Зачем воевать людьми, что бы столько гибло, прошлый век.Давно бы роботов дронов сделали, но могут только тырить с бюджета, авто двигатели 30 лет назад такие были.В общем блажен-кто верует.Ваша партия превратилась в секту.Определение секты сами найдите и проверьте.
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
💡 Как меняются межбанковские ставки в юанях
🔹 Валютные облигации находятся под давлением с февраля. Причина — рост межбанковских ставок в юанях. Конъюнктура рынка радикально изменилась:...
Приложение Займера — вновь лучшее на рынке
Финансовый маркетплейс Бробанк признал мобильное приложение Займера лучшим среди МФО в AppStore в 2026 году. 🔎 Всего представители сервиса...
Фото
🤝 Как МГКЛ работает с частными инвесторами
Частные инвесторы занимают важное место в инвестиционной базе Группы МГКЛ. Компания выстраивает системную работу с розничной аудиторией...
Фото
Т-Технологии МСФО 2025 г. - хороший результат, но скромный прогноз на 2026 год
Т-Технологии опубликовала финансовые результаты за 2025 год.  Чистая прибыль за год составила 192 млрд руб. (+57%). В 4 квартале рост +86% до...

теги блога Олег Ков

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн