продажи автомобилей

Средний возраст легкового автомобиля в России достиг 15,4 года. За последний год показатель не изменился, однако за несколько лет российский автопарк постарел почти на треть.

Эксперты предлагают вернуть программу утилизации старых автомобилей с предоставлением скидки на покупку новой машины российского производства. По оценкам, размер такой поддержки сегодня должен составлять до 300–350 тыс. руб., тогда как программа 2010–2011 годов позволяла увеличить продажи новых автомобилей на 25–30%.

Еще один вариант — изменить льготное автокредитование, заменив субсидирование процентов прямыми выплатами покупателям. Источником финансирования таких мер предлагается сделать поступления от утилизационного сбора.


Источник: iz.ru/2148666/kirill-sazonov/let-do-sta-rasti-nam-v-rossii-rezko-uskorilos-starenie-avtoparka

Весь российский авторынок за семь месяцев увеличился на 10% г/г, до 815,1 тыс. автомобилей. Продажи легковых машин достигли 732,1 тыс. единиц (+13%), легких коммерческих автомобилей сократились до 48 тыс. (–17%), грузовиков — до 29,3 тыс. (–7%), автобусов — до 5,7 тыс. (–3,5%).

Доля произведенных в России гибридов и электромобилей выросла с 11 до 26%. За отчетный период было реализовано 18,49 тыс. таких машин отечественной сборки.

Отдельно продажи электромобилей увеличились на 15% г/г, до 7,03 тыс. единиц. Почти 46% из них были выпущены в России против 27% годом ранее.


Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2026/08/04/1218578-dolya-prodazh-elektrokarov-i-gibridov-virosla?from=newsline

DieselGate: Продажи легковых автомобилей с дизельным двигателем в России сократились на 12%. Что же еще продолжают покупать?

За 6 месяцев на российском рынке продано всего 7,3 тысячи новых легковых автомобилей с дизельным двигателем. Это на на 12% меньше, чем в январе-июне прошлого года.

Рыночная доля этого сегмента упала до 1,2%. Давайте посмотрим, что же у нас продолжают покупать в этом «уходящем сегменте»?

Топ-5 марок:
▪️BMW — 1733 шт
▪️Mercedes-Benz — 1075 шт
▪️Foton — 632 шт
▪️Great Wall — 567 шт
▪️Toyota — 567 шт

Топ-10 моделей:
1️⃣Foton Tunland — 627 шт
2️⃣BMW X5 — 577 шт
3️⃣GWM Poer — 503 шт
4️⃣BMW X7 — 468 шт
5️⃣Mitsubishi L200 — 393 шт
6️⃣JAC T9 — 387 шт
7️⃣BMW X6 — 335 шт
8️⃣Mercedes-Benz GLS — 301 шт
9️⃣Mercedes-Benz GLE — 252 шт
🔟LR Range Rover — 243 шт

В итоге можно констатировать, что на первичном рынке в «дизельной теме» фактически остались лишь китайские пикапы и некоторое количество премиальных кроссоверов и внедорожников…

• Динамика за I полугодие 2026 г.: продажи подержанных электромобилей выросли на 39,6% (почти 40%), до 7 729 штук.

• Июнь 2026 г.: продажи составили 1 743 электромобиля, что на 64% больше, чем в июне 2025 года.

• Бренды-лидеры (I полугодие):
  – Nissan: 1 715 шт.
  – Zeekr: 1 240 шт.
  – Volkswagen: 802 шт.
  – Tesla: 702 шт.
  – Audi: 623 шт.

• На долю трёх лидеров приходится 48,6% вторичного рынка электромобилей.

• Модели-лидеры:

  1. Nissan Leaf – 1 567 шт.

  2. Zeekr 001 – 877 шт.

  3. Volkswagen Lavida – 528 шт.

  4. Audi Q2 – 492 шт.

  5. «Москвич 3е» – 416 шт.

Продажи новых легковых автомобилей в России стабилизировались, несмотря на сложности на топливном рынке. По данным Автостата, за неделю с 20 по 26 июля на учет встало 25,35 тыс. новых машин. Это на 1% больше, чем неделей ранее, но почти на 6% меньше результата аналогичной недели прошлого года.

Игроки рынка также не видят резкого ухудшения спроса. Эксперты отмечают, что дефицит топлива не стал сильным ударом по авторынку. Продажи сдерживаются не только спросом, но и нехваткой отдельных моделей. Если бы предложение было шире, показатели могли бы быть выше.

Прогноз Автостата на 2026 год пока остается прежним — 1,3–1,35 млн новых легковых автомобилей. Для возвращения к более заметному росту рынку нужны доступные автокредиты, trade-in, лизинговые программы, акции дистрибьюторов и меры господдержки. Но без роста доходов и снижения финансовой нагрузки покупателей существенного оживления ждать сложно.


Источник: iz.ru/2139424/evgenii-bagdasarov/nichem-ne-ispugaesh-situatciiu-na-rynke-novykh-avto-nazvali-stabilnoi

Существенного роста российского авторынка во II полугодии 2026 года ждать не стоит, считают опрошенные Ведомостями эксперты. По итогам года продажи новых легковых автомобилей, вероятно, лишь немного превысят уровень 2025 года, когда было реализовано 1,33 млн машин.

Основной сценарий экспертов — продажи в диапазоне 1,3–1,5 млн автомобилей по итогам 2026 года. Более осторожные оценки предполагают рынок около 1,35–1,4 млн машин, а более оптимистичные — до 1,5 млн при улучшении условий автокредитования и росте потребительской уверенности.

Поддержать спрос во II полугодии могут сезонность, постепенное снижение ключевой ставки, программы trade-in, скидки и конкуренция между китайскими брендами. Ослабление рубля также может временно ускорить покупки, если часть клиентов решит приобрести автомобиль до возможного роста цен.

Компания Сигма Экспо Груп опубликовала продажи новых легковых автомобилей в России в июне 2026г.: