Индикативный ценовой диапазон в рамках предложения («Ценовой диапазон предложения») установлен на уровне от 7,50 доллара США до 10,50 доллара США за ГДР. Предложение состоит из ГДР, представляющих новые акции. В рамках предложения компания планирует привлечь около 400 млн долларов США от размещения новых акций. Ожидается, что в результате рыночная капитализация компании составит от 1,49 млрд долларов США до 1,93 млрд долларов США".
Окончательная цена предложения будет объявлена ориентировочно 27 октября 2021 года.
fomag.ru/news-streem/diapazon-tseny-aktsiy-softline-v-khode-ipo-sostavit-7-5-10-5-planiruetsya-privlech-400-mln/
На видео о:
— ✅ Рынке в целом
— ✅ SPAC
— ✅ IPO
— ✅ CRYPTO
— ✅ EARNINGS
Видео рекомендую смотреть с скоростью 1.5х📢
приятного просмотра 🎥
Владимир Рожанковский, управляющий директор Trade123, в статье для Finversia анализирует IPO этого года и объясняет, почему успех сегмента кибербезопасности в IT предопределен. Среди предстоящих выходов на биржу эксперт выделил Positive Technologies как первую российскую компанию этого направления, которая планирует выйти на публичный рынок.
В последние пять лет вопросы IT-безопасности стали особо важны в корпоративном мире. Крупнейшие державы начали обвинять друг друга то во вмешательствах во внутреннюю политику, то в краже технологических секретов при помощи умных микрочипов, то в банальном подглядывании. Никаких доказательств или опровержений нет ни у одной стороны, поэтому компании стали все больше средств выделять на защиту от кибератак.
Таганрогский морской торговый порт (ТМТП) является основным стивидорным оператором морского порта Таганрог. По итогам 2020 г. объем перевалки грузов вырос на 11% до 1,29 млн.т. за счет черных металлов и зерна, а за 9М21 общий грузооборот Таганрогского морского транспортного узла увеличился на 11%. Основными экспортными грузами являются уголь, зерно и черные металлы. БОльшая часть грузов приходится на экспорт в Турцию и страны Ближнего Востока (77%), а также страны Европы.
С 2020 г. стивидор входит в группу компаний Первая Портовая Компания (ППК), которая владеет почти 98% АО (92% УК). Прежним акционером ТМТП была голландская UCL Port B.V. Конечной контролирующей стороной этих компаний является г-н Лисин. Такое решение было связано с созданием российского транспортного холдинга, владеющего активами группы.
Ранее в 2017 г. уже рассматривалось IPO портовых активов группы г-на Лисина, но конъюнктура не позволила получить целевую оценку. Сейчас ситуация заметно улучшилась. Это может стимулировать консолидацию акций ТМТП в единый холдинг. В этом случае акционеры могут получить привлекательные цены выкупа, так как текущая оценка акций tgmp(p) подразумевает неоправданно высокий дисконт.