Индивидуальные инвесторы демонстрируют значительный оптимизм по следующим акциям:
Корпоративные участники рынка осторожно подходят к инвестициям, защищаясь от возможных падений:
Доступные данные о торговле и отслеживании танкеров за март показывают, что экспорт нефти РФ вырос почти на 400 тыс. б/с по сравнению с предыдущим месяцем, в то время как поставки нефтепродуктов сократились почти на 200 тыс. б/с. На снижение отгрузок продукции также повлияло проведение ремонтных работ на НПЗ. Наибольшие потери отмечаются у бензинов, что стало следствием запрета на экспорт, введенного Россией в конце февраля.
К началу апреля цены FOB превысили $75/б как в Северо-Западной Европе, так и в Средиземноморье, достигнув самого высокого уровня с конца октября 2023 года. Цена на марку Urals выросла на $2,2/б к февралю, до $68,45/б FOB Primorsk и $68/б FOB Novorossiysk, ESPO подорожал на $2,1/б, до $78,68/б. Поскольку цена на North Sea Dated выросла на $1,54/б, скидка на Urals сократилась на $0,21-0,69/б, на ESPO снизилась на $0,62/б, до -$6,76/б. Однако скидка ESPO к Dubai M1 выросла до $6/б.
Отчет по Татнефти за 2023 вышел давно, но грех не разобрать такую хорошую компанию, а заодно поговорить о потенциальных финальных дивидендах за 2023 год.
📌 Что в отчете?
— Выручка. За 2023 год выручка у компании выросла на 11% до 1 589 млрд. Крайне интересный парадокс заключается в том, что этот рост произошел исключительно за счет реализации на внутреннем рынке: 1) доходы от нефти выросли на 40 млрд 2) доходы от нефтепродуктов выросли на 100 млрд. Также у компании появилось новое направление: купленный шинный бизнес, который принес в общую копилочку 22 млрд.
— Операционная прибыль. Упала на 10% до 360 млрд из-за более чем двухкратной стоимости приобретения нефти и нефтепродуктов (со 135 до 306 млрд), роста коммеческих расходов на 30 млрд, роста операционных расходов на 20 млрд и транспортных на 20 млрд. Если коротко, то растет все и очень быстрыми темпами!!! Наверное, главный негатив для компании, мне очень трудно предсказывать какая будет динамика по расходам в 2024 году, но текущая стоимость нефтебочки должна компенсировать потенциальный рост расходов.
В 2023 году прирост запасов нефти, включая газовый конденсат, в России снизился до минимума за шесть лет, составив 565 млн тонн. Это свидетельствует о значительном сокращении прироста по сравнению с предыдущими годами. Аналогичная тенденция наблюдается и в приросте запасов газа.
Основные факторы, влияющие на это снижение, включают:
Эти факторы, согласно экспертам, могут оказать долгосрочное воздействие на динамику прироста запасов нефти и газа в России.
“Россия, вероятно, сможет сделать свои нефтеперерабатывающие заводы и другие дорогостоящие сооружения менее уязвимыми для ударов беспилотников в ближайшие кварталы”, — сказал российский экономист Алекс Исаков из Bloomberg Economics.