татнефть

🛢️ Компании нефтяного сектора занимают существенное место в портфеле и вы знаете почему. Ставку делаю на Лукойл и Татнефть. О первой писал ранее, теперь время второй настало.

📈 Татнефть имеет весьма диверсифицированный бизнес, в который входят сегменты разведки и добычи, переработки нефтепродуктов, шинный бизнес и финансовые услуги. Компания добывает порядка 30 млн тонн нефти, из которых половина перерабатывается в различные субпродукты. В условиях ограничения экспорта нефти, экспорт нефтепродуктов может найти лазейку. В текущем году показатель переработки составит более 18 млн тонн. Шинный сегмент появился в начале года с покупкой российских активов Nokian Tyres. Также компания усилилась сетью АЗС в Турции. Новые приобретения вполне могут прирастить еще 70 млрд/год к выручке компании. Татнефть растет, и если нельзя идти путем роста добычи нефти, то через увеличение добавочной стоимости и M&A вполне. Финансовые услуги представляет банк Зенит. Перед нами нефтяной бизнес, хорошо диверсифицированный на нефтехимию. Другие направления все же не играют существенной роли в выручке компании.

( Читать дальше )

September 18, 20239:58 PM GMT+3

Sept 18 (Reuters) — Добыча нефти в США в ведущих сланцевых регионах будет падать третий месяц подряд в октябре до самого низкого уровня с мая 2023 года, сообщило Управление энергетической информации США (EIA) в своем ежемесячном отчете о производительности бурения в понедельник.

Ожидается, что добыча нефти в США упадет до 9,393 млн баррелей в сутки в октябре с 9,433 млн баррелей в сутки в сентябре, показали данные EIA. Рекордные 9,476 млн баррелей в сутки были достигнуты в июле.

Предполагаемое снижение примерно на 41 000 баррелей в сутки станет самым большим месячным падением с декабря.

Ожидается, что добыча нефти в Пермском бассейне в Техасе и Нью-Мексико, крупнейшем бассейне сланцевой нефти в США, упадет почти на 26 000 баррелей в сутки до 5,773 миллиона баррелей в сутки, что является самым низким показателем с апреля.

Добыча нефти в регионе Игл-Форд в Южном Техасе должна упасть на 17 000 баррелей в сутки до 1,109 млн баррелей в сутки, что является самым низким показателем с декабря 2022 года.

( Читать дальше )

Акционеры Татнефти 21 сентября на внеочередном заочном собрании рассмотрят вопрос о выплате дивидендов за первое полугодие 2023 года. На случай отсутствия кворума «запасной» датой проведения собрания определено 28 сентября. Согласно дивидендной политики компания направляет на выплату дивидендов не менее 50% прибыли от МСФО или РСБУ, в зависимости от большей величины.

За 1 полугодие 2023 года прибыль по МСФО больше прибыли по РСБУ (в размере 27,54 руб. на акцию), но, так как совет директоров с рекомендацией по дивидендам прошел до публикации результатов по МСФО, то и рекомендации по дивидендам за 1 полугодие 2023 года были сформированы, исходя из чистой прибыли по РСБУ.

Ожидаем, что итоговый размер дивидендов за I пг. 2023 г., утвержденный акционерами компании, составит 31,8 руб. Данные чистой прибыли компании по МСФО за I пг. практически совпали с нашими оценками, тем не менее, расчетное значение справедливой стоимости компании после выхода последних данных финансовой и операционной отчетности эмитента, на фоне пересмотра прогноза цен на нефть и увеличения в оценках прогнозной выручки отраслевых компаний доли наиболее ликвидных валют развивающихся стран поставлена нами на пересмотр в связи с возможным повышением.

( Читать дальше )

Ведомства предложили ввести заградительную пошлину на экспорт нефтепродуктов из РФ в $250/т — источники

Минфин и Минэнерго предложили ввести заградительную пошлину на экспорт из РФ нефтепродуктов, но готовы возместить ее тем компаниям, которые обеспечат необходимые поставки нефтепродуктов на внутренний рынок и на биржу, сообщили «Интерфаксу» несколько источников, знакомых с ситуацией. По словам источников, предлагается ввести пошлину в размере $250 за тонну как для светлых, так и для темных нефтепродуктов. Если компания выполнит квоты Минэнерго по поставкам нефтепродуктов на внутренний рынок и на биржу, то уплаченная пошлина им вернется в виде обратного акциза на нефть. Один из источников отметил, что такую высокую пошлину предлагается ввести в качестве меры, препятствующей «серому экспорту».

Ситуация на оптовом рынке нефтепродуктов продолжает оставаться сложной, цены аномально растут, что в итоге стало приводить и к росту цен в рознице, и к нехватке топлива в некоторых регионах, что критично для аграриев.

( Читать дальше )

Таблица по дивидендам от РБК Инвестиций




t.me/selfinvestor

🛢 Минфин опубликовал расчёт экспортной пошлины на октябрь. Цена Urals приблизилась к июльскому диапазону цен 2022 г., данный скачок произошёл благодаря агрессивным действиям ОПЕК+ (главные действия исходили от флагманов нефтяного картеля — СА и Россия). За период с 15 августа по 14 сентября средняя цена Urals составила — $77,03 (прошлый период — $70,33, интересно взглянуть на тех людей, которые предрекали крах нефтяной отрасли в России, про потолок цен от EC можно забыть). Экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 октября 2023 г. повысится на $2,5 (в прошлом месяце — $4,5) и составит $23,9 за тонну. Дисконт к Brent планомерно сокращается и это в очередной раз доказывает, что санкции EC бессильны (спрэд составил ~$11,5, а месяцем ранее составлял ~$14). Напомню вам, что по данным Минфина, средняя цена Urals в августе составила — $74 (-1% г/г), месяцем ранее — $64,37 (-17,9% г/г). На сегодняшний день Urals торгуется по ~$78, а курс $ к ₽ составляет — 96,8₽ (укрепить нашу валюту никак не удаётся), при таких параметрах экспортёры нефти купаются в прибыли (Лукойл, Татнефть, Роснефть, Газпромнефть, Сургутнефтегаз и т.д.

( Читать дальше )

Как обрисовывает сегодня ситуацию газета «Коммерсантъ», один из вариантов сдерживания роста цен на нефтепродукты — обложить весь их экспорт пошлиной в размере $250/т, если НПЗ не продает определенный объем своего производства на внутреннем рынке. Другой вариант — полностью запретить экспорт нефтепродуктов, чтобы насытить отечественный рынок.

Относительно мягкие меры (экспортная пошлина в $250 на тонну) должны мотивировать производителей поставлять больше на внутренний рынок, и последствия для компаний могут оказаться соразмерными масштабу снижения внутренних цен. Кроме того, с применением данной пошлины цены могут упасть ниже предельных значений, установленных для выплаты топливного демпфера.

Вариант с мягкими мерами мы считаем в общем и целом негативным для нефтяного сектора, при этом Газпром нефть, Татнефть и Башнефть с их относительно высокой долей продаж нефтепродуктов внутри страны (>40% от общей выручки) окажутся в худшем положении по сравнению с Роснефтью, ЛУКОЙЛом (~20%) или Сургутнефтегазом (10%).

( Читать дальше )

Тема регуляторных изменений в нефтегазе очень актуальная для инвесторов из-за противоречивых новостей — рост цен на дизель во всех уголках нашей родины + вопрос в премиум чате:

«Подскажите, на кого будет наибольшее влияние, если решат ввести запрет на экспорт нефтепродуктов? У Лукойла большая часть же или он и перерабатывает за границей?»


Попытался ответить на данный вопрос и подбил интересную статистику по нефтегазу. Если коротко вывод: ничего страшного пока не произошло, демпферный торг набирает обороты, но краткосрочное влияние на акции возможно. 

Но нефтяники все равно купаются в шоколаде, как никогда ранее.

Для начала график добычи нефти в России по кварталам (я брал данные ОПЕК), в целом они схожи +- с данными минэнерго, которые сейчас их скрывают.

Прогноз на 4 квартал у ОПЕК+ неутешительный, но вероятно согласован с членами ОПЕК+ (основа это Саудиты). Пугаться такому падению не стоит, по году все равно неплохие цифры выходят (2023 год тут специально разбил поквартально). Прогноз на 2024 год тоже взят из отчета ОПЕК+.

( Читать дальше )

Ведомства РФ обсуждают заградительную пошлину на экспорт нефтепродуктов в $250/т с компенсационным механизмом. И как вариант — полный запрет экспорта нефтепродуктов на определенный срок для насыщения рынка – ТАСС

Почему так происходит? Дело в том, что из-за больших акцизов на бензин и ограничений на цены правительством, сейчас АЗС работают себе в убыток. И нефтекомпании планировали перестать поставлять топливо. Это вызвало бы топливный кризис в стране. Потому что правительство не разрешает цены повышать. А компании не хотят работать себе в убыток. А цены на нефть растут, соответственно компании решили что логично перестать работать в убыток в России и надо идти только в экспорт. Но правительство говорит нет, ребята, так дело не пойдет. Отгрузите достаточно бензина в Россию, и тогда отменим на эту долю акциз. А иначе — либо запрет экспорта топлива на время, либо большущие пошлины. @siyar24 — быстрые новости.

Что думаете? Мне грустно. Даже очень. Автор канала пишет дальше что это плохо все будет.

September 15, 20236:39 AM GMT+3

Сводка
● Перевалка нефти составила 15,23 млн баррелей в сутки, +19,6% г/г.
● Январь-август +11,9% г/г до 14,76 млн б/с.
● Авиапассажиры достигли рекорда в августе, удвоившись по сравнению с прошлым годом.
● Нефтепереработчики стимулируются также твердой экспортной маржой, квотами.

Sept 15 (Reuters) — Пропускная способность нефтеперерабатывающих заводов в Китае в августе выросла до рекордного уровня, показали данные в пятницу, поскольку переработчики второго по величине потребителя сырой нефти в мире сохранили высокие ставки, чтобы удовлетворить спрос на летние поездки и извлечь выгоду из укрепления экспортной маржи.

По данным Национального бюро статистики (НБС), в прошлом месяце общая пропускная способность нефтеперерабатывающего завода составила рекордные 64,69 млн метрических тонн, что на 19,6% больше, чем год назад, что является самым быстрым годовым ростом с марта 2021 года.

Это эквивалентно 15,23 млн баррелей в сутки (баррелей в сутки), что также является рекордом на ежедневной основе и превышает 12,64 млн баррелей в сутки, переработанных годом ранее, когда экстенсивные нефтеперерабатывающие заводы сократили пробеги.

( Читать дальше )