сбербанк

Это не значит, что рыбы нет.

Ловить надо уметь в другом месте и другие рыбы.

Палладий Palladium и план в Клубе по всем металлам от 27 ноября —
яркий пример работы.

До и После, Было — Стало 😎

MX(фьюч на индекс мосбиржи)
На дневном графике цена ушла в коррекцию, сходив на тест своей сильной поддержки в виде трендовой и закрывшись выше неё. Пока цена над этим уровнем, возможно возобновление роста, но для подтверждения надо уходить выше локального сопротивления 283725. Уход под трендовую с ретестом на мелких ТФ даст сигнал на дальнейшее снижение
Для сделки (торгуем отбой или пробой уровня) ждем тест трендовой 280375
В случае четких тестов можно входить(торгуя отбой или пробой) от менее сильных уровней в виде горизонтали 283725

На часовом графике цена после небольшого гэпа вверх на открытии перешла к снижению и на объявлении ставки ЦБ протестировала свою сильную поддержку 279900, от которой пробует отбиться. Пока цена над этим уровнем, рост может возобновиться, пробой 279900 с ретестом даст сигнал на дальнейшее снижение
Для сделки(торгуем отбой или пробой уровня) ждем тест горизонтали 279900
В случае четких тестов можно входить от менее сильных уровней в виде границы голубого канала(278400 на утро) и горизонтали 287375

«Авто.ру» может сменить владельца
Крупнейший автомобильный классифайд «Авто.ру», принадлежащий «Яндексу», который приобрел его в 2014 году за $175 млн, может сменить владельца. Среди потенциальных покупателей «Сбер», Т-банк, а также «Авито». По данным «Коммерсанта», сумма сделки по продаже «Авто.ру», где, по собственным данным «Яндекса», в третьем квартале были выставлены 43% проданных в России автомобилей, может составить 20–25 млрд руб.
@ejdailyru

 Сам я не раз пользовался «Авто.ру»  Даже точнее, почти всегда им пользуюсь. Однажды машина моя из Владивостока купленная, уехала к покупателю обратно во Владивосток через 5 лет, также из Новосибирска был покупатель, из Уфы, ещё из Плесецка, из Северодвинска, ну и ещё наверно были издалека кто-то, но просто не вспоминается так навскидку. Я это к тому, что этот сайт мне несколько раз помог продать машину, хотя я и на Авито подавал, но ни разу через него не получилось продать машину.

Крупнейший автомобильный классифайд в России — «Авто.ру», принадлежащий «Яндексу», может сменить владельца. По данным “Ъ”, переговоры о продаже актива ведутся с начала года, а круг потенциальных покупателей включает «Сбер», Т-Банк и «Авито». Оценка сделки, по данным источников, составляет 20–25 млрд руб., что соответствует 6–10 EBITDA.

«Авто.ру» — один из старейших автомобильных интернет-проектов в стране: он был запущен в 1996 году, а в 2014 году «Яндекс» приобрел его за $175 млн. Сегодня платформа объединяет несколько сервисов, включая «Авто.ру Бизнес», «еКредит» и «Авто.ру Оценка». По собственным данным «Яндекса», в третьем квартале через портал прошло 43% всех проданных в России автомобилей.

Источники “Ъ” отмечают, что актив «смотрят буквально все», не исключается и вариант консорциума инвесторов. При этом собеседник, близкий к «Сберу», утверждает, что банк не рассматривает покупку, а кредитные организации в целом пока не проявляют высокой заинтересованности. Официальных комментариев от сторон нет.

Все перечисленные компании платят дивиденды летом. Но чтобы получить более высокую доходность за счёт роста котировок, стоит покупать их уже зимой.

1️⃣ ВТБ VTBR

Руководство снизило диапазон прибыли на дивиденды до 25–50%. Но даже если выплатят 25%, всё равно будет 14% доходность. Пока ориентируемся на средний payout 35% и дивиденд 14,5 ₽ с доходностью 20%. Котировки в боковике с лета. Предпосылок для отмены дивидендов нет, но следим за достаточностью капитала.

2️⃣ МТС MTSS

Дивиденды не зависят от прибыли. Ждём стандартные 35 ₽ с доходностью 16%. Котировки у нижней границы многолетнего боковика. Обычно в декабре–январе уже начинался их рост под дивиденды.

Сегодня у меня на разборе два гиганта. Изучаем перспективы Сбербанка и Газпрома. Поговорим о  трендах на рынке нефти и газа, в банковском секторе и захватим еще один интересный инструмент.

Видео для вашего удобства загружено на все доступные платформы 👇

YouTube
VK Видео
Rutube
Дзен

Тайминги:
00:18 Газпром
03:00 Золотой вексель
06:30 Сбербанк

❤️ Не забывайте ставить лайк под видео. Спасибо за поддержку!

Иной раз кажется, что наши банки дохера зарабатывают, поэтому нужно им влепить побольше налог.
Казна-то пуста.

Я думаю тут есть вопросики.

Дохера зарабатывает конкретно Сбер.
У остальных банков черти что, плюс еще дефолты начали расти, — не так уж однозначно всё.

Что касается Сбера, то логичнее ему впаять дивидендный пэйапут 75%, чем повышать налоги.
С другой стороны, кто мешал впаять такой же пэйаут Транснефти?
Нет, надо было ее унизить(😁) индивидуальным налогом.

В общем, пока мне кажется, что повышение налогов для всех банков выглядит маловероятным.

Пока лучшей идеей заработать в 2026 остаются валютные облигации с расчетной доходностью до 40%, но и акции выглядят аппетитно. Разбираемся почему?

ВТБ смотрит на рынок акций через призму смягчения ДКП. Ключевые факторы поддержки: ожидаемое снижение ключевой ставки, стабилизация инфляции, восстановление инвестиционной активности и рост прибыли компаний после слабых 2024–2025 годов. Нам не до конца понятно, за счет чего будет расти активности и прибыли, если ставка всё еще заградительная, спрос падает, экспортёры в депрессии… Но это опустим. Дополнительный драйвер — ограниченное предложение альтернатив: депозиты и облигации будут терять привлекательность по мере снижения ставок. Рынок останется избирательным: широкого ралли «всего подряд» не ожидается, фокус на качественных, финансово устойчивых историях

Ключевая ставка на низкий P/E, ведь мультипликатор может снизиться не только за счет роста P (цена), но и за счет снижения E (доходы). Всё ещё высокая ключевая ставка, скукоживающийся потребительский спрос, рост налогов — всё это УЖЕ СЕЙЧАС бьёт по бизнесу!