падение продаж

В апреле 2025 года на вторичном рынке жилья Москвы было зарегистрировано 11 411 сделок — это на 7,6% меньше, чем в марте, и на 12,8% ниже показателя годом ранее. Сегмент снова демонстрирует спад после кратковременного оживления в начале года. При этом объем предложения, по разным оценкам, составляет от 36,7 до 50 тыс. квартир.

Эксперты отмечают, что спрос сократился из-за высокой ключевой ставки и дорогой ипотеки. Ставки по займам упали с 29% в начале года до 27% в апреле, но это не улучшило доступность кредитов. Доля ипотечных сделок резко снизилась: в «Инком-недвижимости» она упала с 21% до 10% за год, а в «Этажах» — с 44–45% до 20%.

Покупатели заняли выжидательную позицию: до 30% потенциальных клиентов просто изучают рынок, но не покупают. Продавцы, в свою очередь, отказываются снижать цены. Средняя цена на вторичке в Москве составляет 370 700 руб. за кв. м — рост всего на 4,1% за год. При этом реальные сделки часто проходят со скидками 6% и более.

( Читать дальше )

Резкое сжатие механизма ипотеки в РФ может вызвать кризис на рынке недвижимости, подобный тому, который развивается в КНР с 2020 года. В Китае происходит массовое банкротство девелоперов, начавшееся с краха мегазастройщика, рассказал начальник аналитического управления банка БКФ Максим Осадчий. Падают цены на жилье, стоят непроданными миллионы квартир. Власти заявляют, что в Китае достаточно свободных квартир, чтобы разместить все население страны, составляющее 1,4 миллиарда человек. Эффект домино распространяется на финансовый сектор, на банки Китая. «Не хотелось бы, чтобы и эта «китайская» болезнь, подобно коронавирусу, дошла до России. Но я хочу обратить внимание, что на рынке в РФ идет не полный отказ от льготной ипотеки, а только от её чрезмерно широкого применения», – сказал он в интервью «Московскому комсомольцу».

Как вам такое?




Грандиозно. Феерично. Торопитесь осмотреть озерки, мурино и прочие шушары.

От же ж сцуко креатив, я рыдал.

В августе 2022 года продажи новых легковых автомобилей в РФ уменьшились на 62,4% г/г, до 41,7 тыс. автомобилей. Падение продаж объясняется дефицитом автомобилей в результате приостановки деятельности иностранными брендами, а также дефицитом необходимых компонентов.

В отчетном периоде все автомобильные марки показали снижение, за исключением DFM, Haval и GAC. Продажи отдельных автомобильных брендов сократились почти полностью. Например, Toyota и Volvo сократили реализацию в России более, чем на 95% г/г, вследствие введения санкций и нарушения логистических цепочек.

43,4% продаж автомобилей пришлось на LADA, снижение реализации составило всего 7% г/г. До мая 2022 года компания находилась в простое из-за дефицита автомобильных запчастей для сборки. В настоящее время компания адаптирует сборочные линии для производства упрощенных моделей. В начале июня Автоваз возобновил сборку легковых автомобилей, запустив модель Lada Granta Classic 2022 — первую после ухода Renault из России, затем – расширил модельный ряд Lada Granta спортивной версией Drive Active и Cross.

( Читать дальше )

Фондовый рынок США продолжает ставить рекорды — в настоящий момент только 38% от входящих в состав индекса S&P 500 акций обыгрывают его по доходности на интервале в 6 месяцев. Последний раз подобное наблюдалось 13 лет назад и предшествовало мировому финансовому кризису:

(Только 38% от входящих в состав индекса S&P 500 акций обыгрывают его по доходности за последние шесть месяцев.)

Концентрация капитализации в акциях крупнейших компаний на американском фондовом рынке буквально взорвалась в последние месяцы прошлого года и достигла рекордного значения за последние 15 лет: 

( Читать дальше )

Производство автомобилей в Германии на минимальном уровне за последние 23 года.

Автопром основной потребитель продукции Норникеля, жду снижения продаж и цен на на Палладий, Никель, Платину и Медь. Выручка, прибыль и дивиденды Норникеля будут снижаться и акции Норникеля пойдут вниз.


❗General Motors продолжает испытывать трудности на китайском рынке
General Motors ожидает сохранения проблем на рынке Китая после двузначного снижения продаж в 2019 г.

Продажи GM в Китае упали на 15,1% до почти 3,1 млн автомобилей в прошлом году по сравнению с 2018 г., включая падение на 13,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в четвертом квартале, сообщил во вторник американский автопроизводитель. Это уже второй год подряд снижения продаж GM в стране на фоне замедления экономики Китая и его торговой войны с США.

Президент GM China Мэтт Тсин заявил, что компания ожидает, что спад в стране продолжится в этом году и создаст дополнительные проблемы для автопроизводителя.

( Читать дальше )

Об этом красноречиво говорят данные по продажам автомобилей на внутреннем рынке. Информация была опубликована сегодня на ZeroHedge:

Данные за ноябрь подтвердили продолжение мрачной тенденции о которой мы уже говорили в предыдущем месяце. Так например, оптовые продажи легковых автомобилей показали снижение на 16,1% в годовом выражении согласно China Association of Automobile Manufacturers (CICC). Это значение включает в себя продажи седанов, внедорожников и кроссоверов.

Данные по оптовым продажам всех типов автотранспортных средств также показали двухзначное снижение, которое составило 13,9% или 2,55 млн. единиц в годовом выражении. Общий объем розничных продаж легковых автомобилей упал на 18%, в том числе продажи внедорожников показали снижение на 20,6% год к году.

Как результат, CICC ожидает что итоговые значения производства и реализации автотранспортных средств за 2018 год упадут более чем на 5%. И это станет первым снижением показателя годовых продаж как минимум за последние три десятилетия.

( Читать дальше )

 

( Читать дальше )