операционные результаты

Компания ЦИАН выкупит у инвесторов акции на 3 млрд рублей, а после окончательного переезда в Россию заплатит специальный дивиденд.

Финансовые результаты

📍 Выручка +12% (тут и далее — год к году) = 13 млрд рублей
📍 Скорректированная EBITDA +15% = 3,2 млрд рублей
📍 Рентабельность EBITDA = 24,7% против 24% годом ранее
📍 Чистая прибыль +46% = 2,5 млрд рублей
📍 Деньги на балансе +43% = 9,2 млрд рублей
📍 Среднее количество уникальных пользователей в месяц +2% = 19,6 млн

Старт торгов. Акции МКПАО «ЦИАН» можно будет купить на Мосбирже после переезда компании в Россию — примерно 3 апреля (бумаги иностранного юрлица перестали торговаться 8 февраля).

Обратный выкуп. Компания планирует купить свои же акции на 3 млрд рублей в течение года, чтобы поддержать котировки.

Возможный спецдивиденд. Окончательно ЦИАН определится с ним после завершения реструктуризации. По оценкам Альфа-Инвестиций, акционеры могут получить по 125-130 рублей на бумагу (доходность 22-23%).

О выкупе акций и спецдивиденде мы писали (ещё в декабре 2024 года, но детали появились только сейчас.

Чистая прибыль Евротранс (владеет сетью АЗС в Москве и Московской области под брендом «Трасса») выросла в 2024 году по сравнению с 2023 годом на 7,4% — до 5,5 млрд рублей, сообщил на презентации предварительных итогов компании генеральный директор и акционер «ЕвроТранса» Олег Алексеенков.

Выручка в 2024 году составила 187,3 млрд рублей, показав рост на 47,7%. «Драйверы роста этого показателя примерно те же — увеличение оптовых и розничных продаж, также важную роль в этом году играл электропроект», — сказал Алексеенков. Он добавил, что EBITDA выросла на 39,8%, до 17,2 млрд рублей.

«Конечно, на финансовые результаты повлияла ключевая ставка, инфляционные составляющие. С другой стороны, операционные показатели и выручка оказались выше, чем мы прогнозировали», — сказал глава компании.

Алексеенков рассказал, что в 2024 году «ЕвроТранс» запустил в работу две новые автозаправочные станции, еще четыре станции сейчас строятся, 45 комплексов оснащены быстрой электрозарядной инфраструктурой.

Аналитики Т-Инвестиций оценивают отчетность микрофинансовой организации умеренно негативно.

• Кредитный портфель компании за год вырос на 5%, как и ее выручка.
• Основной причиной снижения прибыли в 2024 году стали увеличившиеся на 41% год к году отчисления в резервы (с 3,9 млрд в 2023-м до 5,5 млрд в 2024 году) и выросшие на 29% административные расходы.
• Резервы росли несмотря на относительно стабильное качество активов.
• Операционные расходы увеличились из-за роста издержек на привлечение новых клиентов и роста судебных расходов.

За девять месяцев 2024 Займер выплатил 100% прибыли — 27,11 рубля на акцию. Решение по дивидендам по итогам четвертого квартала будет приниматься в мае на годовом собрании акционеров. В случае сохранения 100% коэффициента выплат, компания сможет заплатить 12 рублей на акцию по итогам четвертого квартала. Тогда годовая дивидендная доходность может составить 26%. Дивиденды ниже 100% прибыли могут быть выплачены в случае реализации M&A сделок.

Whoosh (WUSH).

Результаты:
— выручка: ₽14,3 млрд (+33,3%);
— EBITDA: ₽6,1 млрд (+36%);
— чистая прибыль: ₽1,9 млрд (+2,4%);
— чистый долг: ₽10,3 млрд;
— чистый долг/EBITDA: 1,7х (против 1,9х за 2023 год).

Общее количество самокатов и велосипедов (средств индивидуальной мобильности — СИМ) за отчетный период выросло до 214,2 тыс. (+43%), количество поездок — до 149,7 млн (+44%). Число зарегистрированных аккаунтов составило 27,6 млн (+35%).

Результаты сервиса существенно превзошли наши ожидания, однако ключевым риском остается отрицательный операционный денежный поток.
Из отчета видно, что во второй половине прошлого года компания снизила инвестиции на основные средства в 3,3 раза по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.

Это может значить, что Whoosh закупает меньше СИМов к новому сезону. Мы ожидаем, что на этом фоне усилится конкуренция с Яндекс.Go и МТС Urent, которые могут нарастить флот и отъесть у Whoosh рыночную долю в этом году.

Большая часть совокупного долга (63%) приходится на инструменты с фиксированной ставкой (бонды и банковские кредиты). В этом году в июне компания будет рефинансировать 25% долга с фиксированной ставкой 13,5%. Еще 30% долга со ставкой в 11,8% Whoosh рефинансирует в июле 2026-го. И вероятно, что стоимость заимствования вырастет к этому моменту.

Компания Ставропольэнергосбыт опубликовала финансовый отчет за 2024г. по РСБУ:

👉Выручка — 27,37 млрд руб. (+11,3 г/г)
👉Себестоимость — 13,95 млрд руб. (+8,2% г/г)
👉Прибыль от продаж — 1,28 млрд руб. (+36,2% г/г)
👉Сальдо прочие доходы-прочие расходы — +0,04 млрд руб. (-0,176 млрд руб. в 2023г.)
👉Чистая прибыль — 1,23 млрд руб. (+101,83 г/г).

Сеть клиник Мать и дитя отчиталась за 2024 год.Аналитики Т-Инвестиций оценивают результаты компании как умеренно позитивные.

Рентабельность по EBITDA сократилась из-за активного открытия новых клиник и значительной индексации заработных плат на фоне дефицита на рынке труда.

Совет директоров MD Medical рекомендовал выплатить финальные дивиденды за 2024 год в размере 22 рубля на акцию. Текущая выплата обеспечит дивдоходность около 2% по текущим ценам.

Последний день для покупки бумаг под дивиденды — 16 мая. Голосование акционеров назначено на 6 мая.

Аналитики Т-Инвестиций ожидают, что рост чистой прибыли в 2025 году существенно замедлится из-за давления заработных плат на маржинальность, а также снижения процентных доходов после выплаты накопленных дивидендов.

Сохраняем нейтральный взгляд на бумаги MD Medical с целевой ценой в 1 200 рублей за акцию.


Источник

«Прошлый год „Камаз“ завершил, напомним, с убытком по РСБУ в размере 3,35 млрд руб., -128% к 2023 году, и снижением выручки до 323,4 млрд руб., -8,8% к аналогичному периоду прошлого года. Сразу отметим, что в консолидированной отчетности группы по международной системе (МСФО) за 2024 год прогнозируется положительный результат», — сказал Когогин.

По его словам, основными причинами спада на рынке грузовиков стала финансовая политика ЦБ РФ, а также затоваривание рынка китайскими брендами.

«Впервые дилеры продают со своих складов больше техники, чем покупают у нас. Я не скажу, на каких условиях они начали распродажу, но рынок не обвалится, он вернется на нормальные рельсы. <…> Наша доля на нем сейчас превышает 30%. Целевая задача — достичь 50%, к которым мы возвращались в начале каждого кризиса», — добавил гендиректор «Камаза».