Это мой первый разбор компании ВСМПО-АВИСМА, давайте посмотрим насколько хорошо или плохо идут дела у производителя титана и титановых изделий из России.
🏭 Обзор по компании ВСМПО-АВИСМА #VSMO
Сектор: Металлургия и добывающая промышленность (Титан)
ℹ️ ВСМПО-АВИСМА – российская металлургическая компания, производящая титан и изделия из него; крупнейший в мире производитель титана. Является единственной в мире титановой компанией, осуществляющей полный цикл производства — от переработки сырья до выпуска конечной продукции. Кроме продукции из титана и титановых сплавов ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» производит также прессованные крупногабаритные изделия из алюминиевых сплавов, полуфабрикаты из легированных сталей и жаропрочных сплавов на никеле
▪️ Капитализация: 3.6B$
▪️ P/E — 13.19 (по итогу 2023 по МСФО), а по итогу 2 кв 2024 по РСБУ данные о прибыли засекретили, поэтому актуального P/E нет.
▪️ P/S — 2.7, актуального P/S нет, так как данные в отчете за 2 кв 2024 засекречены
Пока российский рынок находится в районе годовых минимумов, составим список акций, которые можно подобрать в ближайшие дни, или, по крайней мере, присмотримся.
Давайте оценим компании с капитализацией свыше 200 млрд руб. Соберем список бумаг, за год потерявших более 25%. Таких получилось 9. Если добавить критерий нахождения в районе минимумов за год, то получаем 6.
Структура таблицы:
1. динамика за годВСМПО-АВИСМА
Крупнейший в мире производитель титана и изделий из него с капитализацией 328 млрд руб. Акции находятся в районе поддержки, образованной минимумом декабря прошлого года. В случае отскока в качестве первой цели можно обозначить уровень 30 500 руб. (+7% относительно 8 июля).
НОВАТЭК. Взгляд «Позитивный». Цель на год — 1400 руб./ +37%
Акции газовой компании сформировали некое подобие торгового диапазона. Летом тремя минимумами этого года была образована поддержка. При позитивном сценарии в качестве локальной цели можно обозначить отметку 1100 руб. (+8% относительно 8 июля).
На Московской Бирже торгуются акции разных компаний и, естественно, они сильно отличаются по цене. В большинстве случаев можно купить практически любую акцию, имея на руках всего около 5 000 рублей. Но есть и такие бумаги, которые из-за своих цен доступны только состоятельным инвесторам.
Означает ли это, что более дорогие акции лучше или выгоднее более дешёвых? Я думаю, вы знаете ответ. Сбербанк, акция которого стоит 286 рублей, совсем не хуже Банка Приморье, чья акция стоит порядка 33 800 рублей. Я бы сказал — намного лучше!
Но почему одна акция стоит более чем в 100 раз дешевле? Просто так сложилось. Во время эмиссии эмитент решил, что у него будет такое количество акций, специальная организация оценила активы и разделила их на желаемое количество акций — из-за этого цена бумаги получилась очень высокой.
Естественно, более дорогие акции менее ликвидны, чем более дешёвые, т.к. их могут купить меньшее количество инвесторов. Для повышения ликвидности собственники проводят сплит.
Мало известный факт, но до 2007 года одна акция Сбербанка стоила почти 108 тысяч рублей — но после сплита цена бумаги упала до 107,9 рублей. После ликвидность акций резко повысилась — и сегодня Сбер одна из ключевых российских голубых фишек по обороту.
Евросоюз сократил импорт титана из России на 22% в годовом выражении до 2461 т за первые пять месяцев 2024 года, согласно данным Eurostat. В мае поставки выросли на треть по сравнению с апрелем до 578 т. Франция увеличила импорт в 3,4 раза до 266,6 т, Италия – более чем в 2 раза до 32,3 т, Германия – на 20% до 213 т.
Крупнейшие авиастроительные корпорации, такие как Boeing и Airbus, ранее объявили о планах отказаться от российского титана. ЕС не запретил импорт, но США включили российскую корпорацию «ВСМПО-Ависма» в список экспортного контроля, требующий лицензий на экспортные сделки.
В 2021 году «ВСМПО-Ависма» производила около 90% российских титановых слитков. Импорт титана из России в ЕС в 2023 году сократился на 20% до 6410 т. После начала СВО «ВСМПО-Ависма» обеспечивала до 65% потребностей Airbus и 35% потребностей Boeing в титане.
Эксперты отмечают, что ЕС не удается сертифицировать поставки титана для авиаотрасли от альтернативных поставщиков в полном объеме. Полный отказ ЕС от российского титана возможен через 5-7 лет. Увеличение поставок в мае может быть связано с высоким спросом на титан в машиностроительных предприятиях Франции и Италии.